隨著標(biāo)致508車型諜照在國(guó)內(nèi)曝光，這款即將國(guó)產(chǎn)的車型愈發(fā)清晰的走到了我們面前。然而近日的焦點(diǎn)都集中在了關(guān)于東風(fēng)標(biāo)致國(guó)產(chǎn)508車型“加長(zhǎng)”一說(shuō)上，東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理齊默爾曼放出了國(guó)產(chǎn)車型有可能加長(zhǎng)的消息。

　　國(guó)產(chǎn)508是否會(huì)加長(zhǎng)呢？結(jié)合巴黎車展上剛剛發(fā)布的標(biāo)致508車型，以及一組最新的國(guó)內(nèi)實(shí)拍東風(fēng)標(biāo)致508測(cè)試車諜照。讓我們對(duì)這款準(zhǔn)國(guó)產(chǎn)車型將要發(fā)生的變化一探究竟。

　　而通過(guò)諜照車型對(duì)比國(guó)產(chǎn)508與海外原版車型，可以發(fā)現(xiàn)東風(fēng)標(biāo)致508在前后車輪之間，前后排空間的比例都完全一致，因此也澄清了關(guān)于國(guó)產(chǎn)車型軸距會(huì)加長(zhǎng)的傳聞。

　　不過(guò)從國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508車型嚴(yán)密包裹的尾部我們可以注意到，國(guó)產(chǎn)車型的確有可能印證了加長(zhǎng)一說(shuō)。海外版車型的后保險(xiǎn)杠平面采取了與后備箱蓋平面完全齊平的設(shè)計(jì)，這樣的尾部設(shè)計(jì)具有很好的整體性和美觀性。

　　而國(guó)產(chǎn)508車型雖然經(jīng)過(guò)偽裝，但我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了外凸的后保險(xiǎn)杠部分與后備箱蓋處在不同的平面上，也正是因?yàn)檫@部分外凸的后保險(xiǎn)杠，可能會(huì)使得國(guó)產(chǎn)標(biāo)致508車型在車身長(zhǎng)度上要超出海外版的車型，這也就證明了近期關(guān)于國(guó)產(chǎn)車型加長(zhǎng)的一說(shuō)。

　　除此之外，我們還是發(fā)現(xiàn)了一些不同，比如海外版車型帶有透鏡的氙氣大燈，同時(shí)還配置了7頭LED燈組組成的組合燈組；而國(guó)產(chǎn)車型采用的是最為原始的反射聚光式燈組原理，當(dāng)然光源也變成了普通的鹵素?zé)襞�。�?dāng)然以上分析僅僅基于諜照中的測(cè)試車，或許只是因?yàn)榕渲冒姹静煌�的原因�?/P>

　　同時(shí)，國(guó)產(chǎn)車型的鋁合金輪轂和車輪尺寸也有所調(diào)整，相比海外版的19寸十五條幅的鋁合金輪轂以及235/40R19的寬幅輪胎，國(guó)產(chǎn)版車型配置的應(yīng)該是與雪鐵龍C5相同的225/55R17輪胎，以及17寸的十條幅鋁合金輪轂。

　　從已經(jīng)上市的雪鐵龍C5的情況來(lái)看，PSA還是沒(méi)有真正打入中國(guó)主流的中級(jí)轎車消費(fèi)市場(chǎng)，全新引入的東風(fēng)標(biāo)致508是否會(huì)成為一個(gè)例外呢？我們繼續(xù)期待。(文/陌上)

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