[汽車之家 消息]  谷歌公司近日在其官方博客中宣布，該公司正在開發(fā)一種全新的無人駕駛汽車，以防止交通事故并減少碳排放。據(jù)稱，谷歌共制造了7輛“無人駕駛汽車”前往加利福尼亞州各地的公路上進行實測。

　　據(jù)介紹，谷歌研發(fā)的無人汽車采用智能軟件和感應(yīng)設(shè)備，包括攝像機，雷達感應(yīng)器和激光設(shè)備等。汽車能夠360度全方位感應(yīng)：車頂?shù)睦走_感應(yīng)器能夠掃描半徑200英尺（約70米）范圍內(nèi)環(huán)境，車后的感應(yīng)器能評估汽車所在位置，車載電腦通過攝像頭能“看懂”交通燈，識別人行道和障礙物等，并模擬人的智力對相應(yīng)交通狀況作出正確反應(yīng)。車輛行駛途中，會發(fā)出“接近人行道”、“前方轉(zhuǎn)彎”等語音指示，來提醒駕駛員注意�！盁o人駕駛”并不是說車中無人，而是可以讓駕駛員坐在車內(nèi)什么都不做而到達目的地。

　　試驗車輛已經(jīng)行駛了約22.5萬公里路程，期間為防不測駕駛員偶爾干預(yù)。而在完全無人干預(yù)狀態(tài)下，行駛總路程已達約1600公里，其中一輛車駛過號稱美國“最陡最彎曲”道路之一的舊金山隆巴德街。谷歌聲稱，試驗中僅有的一次問題是，汽車在對交通信號做出停車的正確反應(yīng)之后，被后面一輛車剎車不及的汽車追尾。

『圖片中的普銳斯便是在美國高速公路上路試的無人駕駛汽車』

　　無人駕駛汽車還有一個特色——它可以根據(jù)人的性格設(shè)定不同駕駛模式。例如駕駛員是個謹慎的人，就可以選擇慎駕模式。根據(jù)這一模式，但凡與其他車輛并行，無人駕駛汽車總是選擇避讓，讓其他車輛先行。反之，駕駛員如果性急，可選擇快速模式，這種模式能做到逢車必超而不必擔(dān)心發(fā)生交通事故。

　　不過，谷歌表示，有意購買“無人駕駛汽車”的人恐怕還要等上至少8年時間。（編譯/汽車之家 梁思辰）

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