瑪莎拉蒂官方宣布將在巴黎車展上展示自己最強(qiáng)的車型--GranTurismo MC Stradale，這款車型也是瑪莎拉蒂民用車型中速度最快、動(dòng)力最強(qiáng)，車重最輕的車型，其充分吸收了MC車型和GT4車型的設(shè)計(jì)靈感，造就了一款以速度為賣點(diǎn)的車型。

　　可以說(shuō)，瑪莎拉蒂此前給人的形象是優(yōu)雅的氣質(zhì)，獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)之風(fēng)，而GranTurismo MC Stradale則帶給你的是純粹的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，瑪莎拉蒂會(huì)為購(gòu)買這款車型的人專門進(jìn)行培訓(xùn)，因?yàn)槿绻麤]有培訓(xùn)過(guò)的人很難駕馭這款車型。

　　GranTurismo MC Stradale以瑪莎拉蒂GT--也就是GranTurismo S為藍(lán)本進(jìn)行開發(fā)，搭載了4.7升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可以提供444馬力的最大功率，這比普通GTs的433馬力提升了11馬力，這樣一來(lái)它很輕松就可以突破300公里/小時(shí)的最高時(shí)速（此前GTS的最高速度為295公里/小時(shí)），車型對(duì)應(yīng)6速的手動(dòng)變速箱。

　　由于車身進(jìn)一步采用了輕量化的材料，因此車重降低之后在加速性能方面也有提升，其0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為4.5秒，這比此前GTs的4.9秒有更進(jìn)一步的提升。

　　除了在動(dòng)力等方面的提升以外，GranTurismo MC Stradale的外觀也有所變化，進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠顯得更加運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也更符合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，新的側(cè)裙邊設(shè)計(jì)使得車身在高速行駛的時(shí)候有更好的穩(wěn)定性，而輕質(zhì)的鍛造輪胎進(jìn)一步提升了車型的表現(xiàn)。

　　在車尾部分來(lái)看，其車尾的擴(kuò)散器設(shè)計(jì)有點(diǎn)類似于法拉利的F430，雙排氣管的位置位于后保險(xiǎn)杠的上沿，顯得相當(dāng)特別。

　　當(dāng)然了，既然各方面有所提升，那么GranTurismo MC Stradale在操控方面也有變化，瑪莎拉蒂對(duì)GranTurismo MC Stradale底盤進(jìn)行了微調(diào)，從而可以提供更好的靈活性，但是依舊保持良好的乘坐舒適感，這也是瑪莎拉蒂一貫堅(jiān)持的風(fēng)格，雖說(shuō)速度不是最高的，但是舒適性在超跑中絕對(duì)名列前茅。

　　瑪莎拉蒂GranTurismo MC Stradale預(yù)計(jì)將于明年春天上市，預(yù)計(jì)售價(jià)為105000英鎊，大約比普通的GTs貴出了20%，其折合人民幣報(bào)價(jià)為117萬(wàn)，但是考慮到在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的情況，如果真引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，那么報(bào)價(jià)至少超過(guò)350萬(wàn)。

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