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向零排放過渡 沃爾沃DRIVe綠色戰(zhàn)略發(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  2010年9月16日,沃爾沃Volvo汽車中國發(fā)布“DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”,闡述了今后沃爾沃汽車中國創(chuàng)新產(chǎn)品與科技的發(fā)展方向。根據(jù)這一戰(zhàn)略,沃爾沃汽車今后將向中國引入更多配備創(chuàng)新動力總成科技。

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C30純電動車』

相關(guān)背景:

  “DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”是沃爾沃在環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行不斷技術(shù)創(chuàng)新的承諾。主要包含兩層意義。

  DRIV意味著駕駛樂趣和強(qiáng)勁性能;

  “e”意味著高效、經(jīng)濟(jì)性與人機(jī)工程學(xué)。


  DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略分三個階段:

  第一個階段是對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)車型的改進(jìn),目前,沃爾沃已經(jīng)擁有了多款超低二氧化碳排放的汽車,包括柴油超低排放車、配備GTDi+Powershift技術(shù)的汽油機(jī)車型,以及配備沃爾沃渦輪增壓技術(shù)的發(fā)動機(jī);

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  第二個階段是插電式混合動力車與純電動車,沃爾沃在2012年將推出一款批量式生產(chǎn)的插電式混合動力車?侩姵氐募冸娏梢詰(yīng)對歐洲駕車人75%的日常交通需要。對于更長的距離,高效的混合動力柴油發(fā)動機(jī)會自動接替,總的續(xù)航里程約為1200公里;沃爾沃C30純電動車將在2013年正式量產(chǎn),如果使用可再生能源充電,其行駛時實際二氧化碳排放為零。電池充一次電的續(xù)航里程可達(dá)150公里。

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  第三階段即DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略的目標(biāo):到2020年,沃爾沃所有車型的平均二氧化碳排放為每公里90-100克,直至最后實現(xiàn)零排放。


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『沃爾沃插電式混合動力車』

  在中國,“DRIVe綠色駕控戰(zhàn)略”的第一步是對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)車型的改進(jìn)。目前,沃爾沃汽車中國擁有采用雙渦流渦輪增壓技術(shù)的T6發(fā)動機(jī);GTDi缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)與Powershift雙離合變速器的高效動力組合也已引入中國市場,該組合將率先配備在沃爾沃XC60 2.0T上,隨后應(yīng)用于將上市的S80L加長版以及全新S60上,從而形成新的產(chǎn)品系列。(編譯/汽車之家 梁思辰)

  相關(guān)閱讀:

  明年底引入?沃爾沃計劃推出純電動C30
  http://frontenacatvclub.com/news/201009/139641.html

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  • 沃爾沃C30 2010款 改款 2.0智雅版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.00 38.20 --
    測試文章:選擇個性化的品位!測試沃爾沃C30 2.0L
    評測編輯-孟慶嘉:

    我承認(rèn)沃爾沃C30很帥!就像暮光之城也為愛德華精心定制該座駕一樣。除了視覺效果出眾以外,駕駛部分同樣算是C30的一個特點(diǎn),有運(yùn)動的感覺,也有拉風(fēng),不過很可惜它只配了一臺2.0自然吸氣發(fā)動機(jī),動力實在太一般了。

    評測編輯-梁。

    其實關(guān)注C30已經(jīng)很長時間了,而從看了那部唯美的吸血鬼電影之后對于這款車有了幾分好感。而真正接觸了幾天之后,感覺似乎除了外形似乎沒什么更多的特點(diǎn),當(dāng)然對于很多人來說外形好看就夠了,但是面對30萬的價格,又有多少人能接受它呢?

    評測編輯-羅浩:

    沃爾沃C30的最大特點(diǎn)莫過于車身的造型,除此之外它的性能實在只能算是一般。當(dāng)然這并不能磨滅它是一輛好車這樣一個事實,只是面對29.8到39.8萬的指導(dǎo)價,請給我一個選擇它而不選擇尚酷或者M(jìn)INI的理由。

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沃爾沃C30

指導(dǎo)價:22.50-40.00萬
級別:緊湊型車
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