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售8.68-11.58萬(wàn)元 奇瑞新瑞虎正式上市

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  [汽車之家 成都車展]  2010年9月17日,成都車展正式拉開(kāi)帷幕,奇瑞瑞虎也正式宣布在國(guó)內(nèi)上市,售價(jià)為8.68-11.58萬(wàn)元,此次上市新車一共有10款車型。

新瑞虎上市

車型

售價(jià)(萬(wàn)元)
1.6-MT舒適型 8.68
1.6-MT豪華型 9.48
1.6S-MT舒適型 9.38
1.6S-MT豪華型 10.18
1.8-MT舒適型 9.38
1.8-MT豪華型 10.18
1.8-AMT舒適型 10.08
1.8-AMT豪華型 10.88
2.0-MT舒適型 10.78
2.0-MT豪華型 11.58

新車背景

  作為國(guó)內(nèi)首款自主SUV,瑞虎一直有著不錯(cuò)的銷量,頗受國(guó)內(nèi)年輕消費(fèi)者的青睞。不過(guò)隨著SUV車型在國(guó)內(nèi)逐漸受到更多消費(fèi)者的青睞,SUV的銷量也節(jié)節(jié)攀升,自主品牌廠家也相應(yīng)推出了自己的SUV產(chǎn)品,隨著競(jìng)爭(zhēng)力的不斷增加,推陳出新也成為了廠家的主要競(jìng)爭(zhēng)手段。雖然在去年年底奇瑞已經(jīng)相應(yīng)推出了新的瑞虎車型——瑞虎DR,不過(guò)這款車在實(shí)質(zhì)上改變的并不多,為了更好地迎接市場(chǎng)上越演越烈的競(jìng)爭(zhēng),推出新瑞虎也成為了必然。

新車特點(diǎn)

  在外觀方面,新車的前臉是改變較大的地方,新前臉將會(huì)更加大氣和時(shí)尚。前格柵雖然依然采用了倒梯形的設(shè)計(jì),不過(guò)內(nèi)嵌了“V”形鍍鉻裝飾條,奇瑞車標(biāo)的位置也略略向上提升。此外,新瑞虎的前大燈、霧燈和保險(xiǎn)杠等位置也進(jìn)行了相應(yīng)的修改,整個(gè)前臉相對(duì)現(xiàn)款會(huì)更加動(dòng)感一些。相對(duì)前臉較大的改動(dòng),車尾的改變并不是太多,僅對(duì)細(xì)節(jié)部位進(jìn)行了修改,最為明顯的是備胎罩上增加了拉手,這更能提升使用的便利性。

『上市現(xiàn)場(chǎng)展車』

  跟現(xiàn)款瑞虎(長(zhǎng)4285mm)相比,新瑞虎的車身尺寸略有加長(zhǎng),車身長(zhǎng)度達(dá)到了4390mm,整車尺寸為4390x1765x1705mm,可見(jiàn)新瑞虎在車寬和車高方面并沒(méi)有發(fā)生變化。在車身顏色方面,新瑞虎將會(huì)有奇瑞白、納斯達(dá)克銀、瑪格麗特藍(lán)、狂野綠、狼堡灰、徽墨黑這六種色彩可選。

  新瑞虎1.6S增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型是這款新車的亮點(diǎn),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是奇瑞全新開(kāi)發(fā)成功的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),在現(xiàn)款1.6L瑞虎SQR481F發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上增加機(jī)械增壓裝置而來(lái),在核心部件上它使用了伊頓羅茨機(jī)械增壓器,通過(guò)向發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)泵入更多的空氣從而提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩功率。由于機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性,它在低轉(zhuǎn)速時(shí)便能輸出更強(qiáng)的扭矩,比較適合SUV車型使用。

『活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)』

  從整上來(lái)看,這1.6S豪華版的配置尚算豐富,標(biāo)配了電動(dòng)天窗、瞬時(shí)油耗顯示、保養(yǎng)提示、前排座椅加熱、多功能方向盤、電動(dòng)大燈調(diào)節(jié)功能及多碟CD系統(tǒng)等舒適及便利性裝備。至于安全配置方面,它擁有雙安全氣囊ABS+EBD系統(tǒng)、車身防盜報(bào)警系統(tǒng)及倒車?yán)走_(dá)等配置均為標(biāo)配,整體安全配置均衡。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

  作為一款自主品牌SUV,它相應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手主要是價(jià)格相差不大的自主品牌SUV,長(zhǎng)豐獵豹CS7長(zhǎng)城哈弗H3、海馬騎士獵豹飛騰等都將會(huì)是它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

汽車之家 廣汽長(zhǎng)豐 獵豹CS7 09款 運(yùn)動(dòng)版 2.0 手動(dòng)舒適 4WD 汽車之家 長(zhǎng)城汽車 哈弗H3 2010款 銳意版 2.0 豪華型

汽車之家 海馬汽車 海馬騎士 2010款 2.0 豪華型 汽車之家 廣汽長(zhǎng)豐 獵豹飛騰 2010款時(shí)尚版 2.0 四驅(qū)豪華型

  在這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手里面,新瑞虎有著瑞虎為其打下的良好基礎(chǔ)和更為普遍的消費(fèi)群體,再者新加入的1.6S機(jī)械增壓版相對(duì)來(lái)說(shuō)也會(huì)更具有吸引力。

總結(jié):

  目前新瑞虎的售價(jià)已經(jīng)公布,它能否憑借著更大氣的外觀、更具親和感、更好的動(dòng)力總成去應(yīng)對(duì)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈的SUV市場(chǎng)呢?或許我們更應(yīng)該拭目以待,畢竟銷量才是最好的證明。(文/汽車之家 何家榮)

靜態(tài)體驗(yàn)改款瑞虎1.6S汽車之家

相關(guān)鏈接:

成都車展上市 新款瑞虎1.6S配置曝光
//frontenacatvclub.com/news/201009/140005.html


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    測(cè)試文章:剎車很給力! 奇瑞瑞虎1.6 DVVT小測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    這回瑞虎換了新發(fā)動(dòng)機(jī),測(cè)試成績(jī)表明在性能和油耗上的確有很大改進(jìn),但問(wèn)題依然是老生常談,品質(zhì)、細(xì)節(jié)如果不能處理的到位,面對(duì)越來(lái)越挑剔的消費(fèi)者,低價(jià)恐怕也不能當(dāng)做唯一的籌碼。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)讓喜歡SUV同時(shí)又對(duì)油價(jià)敏感的的工薪階層有了新選擇,剎車表現(xiàn)也超過(guò)預(yù)期。奇瑞得趕緊升級(jí)下制造工藝,已經(jīng)賣了這么多年了,鈑金接縫、內(nèi)飾做工仍無(wú)法讓人滿意,另外在比亞迪S6、長(zhǎng)城H3這些對(duì)手的沖擊下,瑞虎也有些缺乏新意。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    瑞虎1.6在性能方面比預(yù)想的好,其他方面的改變并不顯著,但在10萬(wàn)元城市SUV陣營(yíng)中,它依然是具有很強(qiáng)影響力的競(jìng)爭(zhēng)者。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    1.6L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的使用證明了奇瑞的進(jìn)步,這次率先在新瑞虎上嘗試應(yīng)該說(shuō)還是很成功的,無(wú)論是動(dòng) 力還是油耗,成績(jī)都還算不錯(cuò)。配上了這樣的動(dòng)力,瑞虎也隨之提高了自主品牌SUV的地位,接下來(lái),希望奇 瑞的“新動(dòng)力”可以繼續(xù)推廣,個(gè)人覺(jué)得A3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    奇瑞這兩年的進(jìn)步確實(shí)不小,這次新瑞虎的改進(jìn)還算成功,當(dāng)然最值得一提的還是1.6機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力和油耗都有著不錯(cuò)的表現(xiàn),當(dāng)然繼續(xù)提高產(chǎn)品工藝水平也是目前所有自主品牌急需解決的問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    新瑞虎1.6S在外觀和內(nèi)飾方面都有變化,但最引人注目的還是1.6升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它在可靠性方面要略優(yōu)于渦輪增壓,充沛的動(dòng)力令瑞虎的0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間接近了10秒,而油耗方面也令人滿意,另外它的價(jià)格也比較合理,總的來(lái)說(shuō)值得購(gòu)買。

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    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    瑞虎3在空間與實(shí)用性上非常不錯(cuò),尤其是人性化設(shè)備很讓人心動(dòng)。同時(shí),低廉的價(jià)格也是瑞虎3制勝的法寶,10萬(wàn)元檔次內(nèi)瑞虎3還真是個(gè)不錯(cuò)的選擇。不過(guò),在SUV重要的通過(guò)性指標(biāo)上,瑞虎3還是顯得有點(diǎn)太業(yè)余了,這是它需要提升的地方。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    奇瑞汽車這兩年的進(jìn)步實(shí)在是讓我們欣慰,和剛上市時(shí)出的那一批瑞虎相比,在做工上現(xiàn)在已經(jīng)有了明顯的提高。而行駛方面,瑞虎3的感覺(jué)也非常不錯(cuò),懸掛的校調(diào)上更是接近了日系車的水平。只是在一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上奇瑞還應(yīng)該向國(guó)外品牌多學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    接觸過(guò)瑞虎3后感覺(jué)年輕人的選車范圍更加豐富;外觀設(shè)計(jì)輕巧且時(shí)尚,配置豐富且實(shí)用是個(gè)非常吸引人的賣點(diǎn),另外,瑞虎3的內(nèi)部空間也是靈活多變,側(cè)開(kāi)門的設(shè)計(jì)在自主SUV車型中也是比較少見(jiàn)的。不足之處還是細(xì)節(jié)的用料與設(shè)計(jì),在做工比較到位后,這些問(wèn)題的到緩解會(huì)更加令消費(fèi)者滿意。

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瑞虎

指導(dǎo)價(jià):8.48-13.98萬(wàn)
級(jí)別:小型SUV
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