通用汽車全球副總裁鮑勃魯茨曾對海外媒體表示,希望2010年左右將雪佛蘭Malibu引入中國市場。從去年開始,Malibu也逐漸開始在國內暴露行蹤,諜照/申報圖等相關資料都表示該款車型即將在中國出現。不過,現款Malibu車型上市已有2年時間,若引進生產,在生命周期及設計感上必然存在劣勢。由此推算,Malibu若引入國產,2011年推出的新一代Malibu將是首選。
新一代Malibu的測試車曾被諜照記者所捕獲,上下分離式進氣格柵以及菱形大燈都與08款車型十分接近。車身設計以直線為主,但較08款車型更多幾分張力,很有點放大版科魯茲的感覺。從已經曝光的專利申報圖來看,新一代Malibu尾部設計還融入了大黃蜂的風格,方形尾燈顯得個性十分。
動力方面,基于同平臺資源共享,國產Malibu很可能提供包括2.0L、2.4L以及1.6LT在內的多款發(fā)動機,而且不排除搭載2.0T動力車型的可能。鑒于目前新君威、君越換裝直噴動力,屆時國產Malibu裝備的2.4L發(fā)動機很可能是代號為LE5的2.4L Ecotec發(fā)動機,其最大功率為125kW/6200rpm,最大扭矩更是達到224Nm/4800rpm。與之搭配的,將是5速手動以及6速手自一體變速箱。(文/蔣子培)
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