近日，德國媒體披露了未來斯柯達(dá)的一系列新車型的相關(guān)信息，并且放出了高可信度的車型概念圖，而新的概念圖則勾勒出新一代斯柯達(dá)的家族式風(fēng)格，接下來我們就一起來看看這些重要的新車。

　　換代法比亞晶銳
　　
　　法比亞晶銳是斯柯達(dá)一款重量級的A0級車型，同大眾的Polo保持同平臺開發(fā)。明年晶銳的換代車薪將面世，而這也是率先使用斯柯達(dá)新外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格的車型。

　　第二代晶銳依然給予大眾的PQ24平臺，該平臺擁有著極好的平衡性，雖說在車身尺寸方面相比第一代產(chǎn)品并沒有什么變化，但是內(nèi)部空間會比老款車型寬敞，并且引入更加省油的動力系統(tǒng)。公布的效果圖可以看到，新外型更有棱有角，前臉部分的變化不小，特別是車燈的造型顯得更加銳利，也突出了運(yùn)動特質(zhì)。C型的新的LED霧燈設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)有別于大眾以及奧迪的車型，自成一派，擁有極高的辨識度。配置方面也會有所提升。

　　換代斯柯達(dá)明銳

　　目前的明銳屬于第二代車型，最早于2004年登場，去年才迎來了中期改款車型；不過改款明銳很顯然不會存在太長的時(shí)間，因?yàn)樗箍逻_(dá)計(jì)劃于2012年推出第三代明銳。換代明銳同大眾的新款捷達(dá)一樣歸屬大眾PQ35平臺。換代的明銳全新的家族式的風(fēng)格相當(dāng)明顯，同前面的改款晶銳類似，新大燈帶來了全新的視覺感受。

　　斯柯達(dá)的Felicia

　　斯柯達(dá)的Felicia可能很多人比較陌生，它最早于1994年問世，但是只生產(chǎn)了一代產(chǎn)品，很快就在2001年停產(chǎn)了，現(xiàn)在大眾計(jì)劃讓Felicia重新復(fù)活。Felicia其實(shí)就是法比亞的前身，隨著法比亞的出現(xiàn)，斯柯達(dá)最終停產(chǎn)了這款大眾入主斯柯達(dá)之后的第一款產(chǎn)品。

　　第一代Felicia是一款擁有多種變種車的A0級車型，既有五門掀背版的車型，也有5門旅行車或者2門的皮卡版本，不過復(fù)產(chǎn)的Felicia將不會有那么多的版本，暫時(shí)只會出現(xiàn)一款四門三廂車型。

　　Felicia預(yù)計(jì)也將使用大眾全新的PQ25平臺進(jìn)行開發(fā)，由于已經(jīng)停產(chǎn)許久，F(xiàn)elicia的外觀設(shè)計(jì)幾乎同第一代產(chǎn)品毫無傳承性，旗幟型的前大燈，C型的霧燈勾勒出了其運(yùn)動的風(fēng)格來。這將是一款A(yù)0級的三廂車型，用以同晶銳進(jìn)行互補(bǔ)。由于車身尺寸有限，軸距不會超過2500mm，三廂設(shè)計(jì)雖然對于歐洲人來說不是很有興趣，但是對于亞洲以及南美的用戶來說，這到是一個(gè)不錯的選擇，特別是對于中國市場。Felicia預(yù)計(jì)問世時(shí)間是在明年年底或者2012年的年初，產(chǎn)品隨后上市。

　　換代斯柯達(dá)Roomster

　　Roomster可以看做是斯柯達(dá)版本的大眾途安。2003年大眾成功推出途安之后，斯柯達(dá)也于2006年發(fā)布了Roomster。隨著新一代途安即將面世，第二代斯柯達(dá)Roomster也將登場了。不過，目前預(yù)計(jì)Roomster的登場時(shí)間要到2011年的下半年，2012年就會正式上市。

　　新車依舊走緊湊的路線，軸距方面也只是維持在2600mm左右，不會如同途安那樣的拉長到接近2680mm，外形設(shè)計(jì)的變化比較大，車身的造型更加接近于途安，但是前臉部分則使用了斯柯達(dá)自己的設(shè)計(jì)。引入的LED霧燈自然不用多說了，新的進(jìn)氣格柵，新的保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)都是與眾不同的地方。

　　換代Roomster同樣將主打小排量的發(fā)動機(jī)，1.4TSI將是主力版本，不過也可以選擇高配的1.8T發(fā)動機(jī)，其他方面Roomster也會引入全新的功能配置，新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也更加符合斯柯達(dá)的新風(fēng)格。（文/楊志斌）

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