之前一直有媒體報(bào)道說紅旗將會(huì)量產(chǎn)高端車型。近日，國(guó)內(nèi)媒體就獲得了HQE量產(chǎn)版的無偽裝諜照。而這款車型的概念版本在前幾年的車展上已經(jīng)亮相過。

　　所幸的是，頭部的改動(dòng)并不太多，而側(cè)面與尾部的主要元素都得以保留。車身側(cè)面腰線和下部防擦條都采用了鍍鉻裝飾條，還有尾燈包圍、后備箱蓋上部分，部分區(qū)域采用車身同色的反光裝飾。

　　很遺憾我們本次沒有得到HQE量產(chǎn)版的內(nèi)飾諜照，但毋庸置疑的是，全真皮內(nèi)飾是必不可少的。在之前媒體曝光的內(nèi)飾諜照中，我們看到儀表臺(tái)上還是用了不少的桃木材料。

　　動(dòng)力方面，HQE將采用6.0L V12發(fā)動(dòng)機(jī)，它的原始型號(hào)為CA12GV，不過在今年的北京車展上，該發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)后面增加了一個(gè)1，變成了CA12GV1，這說明量產(chǎn)版的發(fā)動(dòng)機(jī)很可能再次經(jīng)過了改造。這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)的期望最大功率超過300Kw，扭矩超過550Nm。

『紅旗HQE概念車』

　　中國(guó)已經(jīng)逐漸變成了頂級(jí)豪華車勞斯萊斯、賓利等品牌的主要銷售地之一，今年勞斯萊斯的銷量大增，其中中國(guó)貢獻(xiàn)了很大一部分銷量。盡管紅旗相對(duì)于勞斯萊斯還處于上升發(fā)展階段，但在中國(guó)，紅旗HQE量產(chǎn)后肯定會(huì)成為勞斯萊斯的有力競(jìng)爭(zhēng)者。HQE的難點(diǎn)在于，它的手工級(jí)別能否達(dá)得到勞斯萊斯的級(jí)別，以及能夠給與購(gòu)買者頂級(jí)的售后服務(wù)。

　　除了紅旗HQE之外，現(xiàn)款盛世的繼任者、一汽投入超過17億的另外一個(gè)備受關(guān)注的車型--C131也非產(chǎn)值得關(guān)注。如果HQE是勞斯萊斯的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，那么C131則是要從寶馬等常規(guī)豪華品牌的手里搶奪市場(chǎng)。相對(duì)于HQE，真正能夠跑量的車型，莫過于C131了。

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　　根據(jù)一汽集團(tuán)在2010年北京車展發(fā)布的新品牌戰(zhàn)略，到2012年，在自主轎車方面，中國(guó)一汽將在L豪華車、H高檔車、M中高級(jí)車、S小型車四大平臺(tái)上推出全新及改款車型26輛，其中新產(chǎn)品11款，含4款紅旗產(chǎn)品。這四款到目前已經(jīng)出現(xiàn)了兩款，即本文主角HQE、前不久曝光的C131，另外北京車展上所展出的豪華SUV可能是第三款。

『之前曝光的C131的路試諜照』

　　C131是紅旗基于規(guī)劃中的H平臺(tái)所打造，它的車身尺寸超過5米，軸距超過3米，發(fā)動(dòng)機(jī)采用2.0T、2.5L、3.0L三種發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　從我們之前曝光的諜照來看，這款車型的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格與HQE完全不同，而是采用了流線型的現(xiàn)代設(shè)計(jì)。C131能否打造成中國(guó)自主精品豪華車，讓我們拭目以待。（文/予墨）

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