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大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲

最早明年初發(fā)布 新一代甲殼蟲信息前瞻

梁思辰
2010年08月06日 09:16 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 資訊]  在大眾海外官方推出現(xiàn)款甲殼蟲Final Edition版本之后，這款產(chǎn)品正式進(jìn)入其換代周期，全新一代甲殼蟲將基于大眾新一代Jetta平臺(tái)打造，而大眾汽車集團(tuán)的主要設(shè)計(jì)師之一沃爾特·席爾瓦表示其換代車型將“向前邁進(jìn)一大步”！

汽車之家

『新一代甲殼蟲假想圖』

　　新一代甲殼蟲在動(dòng)力方面亦將發(fā)生革新式的升級(jí)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG技術(shù)將全面介入，其中1.2TSI和1.4TSI兩款發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)得到應(yīng)用。將搭載的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將在105馬力左右，而1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)則是雙增壓版本，其最大功率為160馬力。

汽車之家

『去年洛杉磯車展發(fā)布的現(xiàn)款甲殼蟲Final Edition版車型』

　　另外海外有消息顯示新一代甲殼蟲問世后會(huì)有一個(gè)更為親民的售價(jià)，而除了其外形得到重新的詮釋外，新車的內(nèi)部空間亦將有所提升。據(jù)悉，全新一代大眾甲殼蟲最早將于明年初的底特律車展期間上發(fā)布，具體詳情我們將繼續(xù)關(guān)注�。ň幾g/汽車之家 梁思辰）

　　相關(guān)閱讀：

　　大眾甲殼蟲假想圖發(fā)布或推出混合動(dòng)力版
　　http://frontenacatvclub.com/news/201005/113676.html

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    • 甲殼蟲 2013款 1.2TSI 舒適型 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      10.87秒 39.06米 6.52升
      測試文章：個(gè)性結(jié)合理性 測試全新一代甲殼蟲1.2T
      評測編輯-梁巍：

      甲殼蟲不同于尋常的交通工具，就像主人的一款大玩具一樣，所以擁有或者青睞于它的人更無所謂什么空間與動(dòng)力或者性價(jià)比，只是追求一種文化、一種個(gè)性化的生活。拋開一切其他因素，這臺(tái)1.2T的機(jī)器在城里用真心不錯(cuò)。
      評測編輯-胡正暘：

      那天羅浩開車，我在副駕坐著，一種強(qiáng)烈的尷尬氣息蕩漾在車廂里，也許除了R，甲殼蟲還是不適合男人。一個(gè)女生可以，一男一女可以，一個(gè)男人不行，兩個(gè)男人更是大忌。甲殼蟲在國內(nèi)沒有做足文化、感性等方面信息的傳播，即便換代這么重要的事情，我仍然激動(dòng)不起來，路人們也如此。
      評測編輯-羅浩：

      人們對于新甲殼蟲的外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)褒貶不一，但無論如何新的EA211系列1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都令人滿意，使得它更加適合日常家用，可惜在底盤操控性和駕駛感受方面，這款車沒有給人帶來足夠的新意，作為一輛個(gè)性化小車來說，這點(diǎn)太遺憾了。
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    甲殼蟲

    指導(dǎo)價(jià)：17.88-40.80萬
    級(jí)別：緊湊型車
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