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雪佛蘭(進(jìn)口)-科帕奇(進(jìn)口)
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售價(jià)降低 雪佛蘭科帕奇有望年底國(guó)產(chǎn)

于聲遠(yuǎn)
2010年07月29日 09:38 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家
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　　[汽車之家 消息]  近日獲悉，一直以進(jìn)口方式在國(guó)內(nèi)銷售的雪佛蘭科帕奇有望在年底進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。屆時(shí)，新車的售價(jià)將有所降低（現(xiàn)款車型售價(jià)22.48～27.58萬(wàn)）。

雪佛蘭 雪佛蘭(進(jìn)口) 科帕奇 2010款 3.2 AT 7座旗艦型

　　目前科帕奇在國(guó)內(nèi)銷售的科帕奇車型搭載2.4L和3.2L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率分別為136馬力和230馬力。未來(lái)國(guó)產(chǎn)后預(yù)計(jì)會(huì)以2.4L車型為主。更多詳細(xì)的新車信息，我們還將繼續(xù)關(guān)注。（編譯/汽車之家 于聲遠(yuǎn)）

　　玩轉(zhuǎn)四驅(qū)（4）雪佛蘭科帕奇四驅(qū)講解 
　　//frontenacatvclub.com/drive/201003/98090.html

　　采用全新設(shè)計(jì) 新科帕奇無(wú)偽裝諜照曝光
　　http://frontenacatvclub.com/news/201007/129619.html

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      評(píng)測(cè)編輯-梁�。�

      新科帕奇變化挺大，最主要的還是換了一套新的動(dòng)力總成，效果很明顯，各方面性能屬于都比過(guò)去有提升。至于外觀和內(nèi)飾的變化，確實(shí)比過(guò)去更秀氣了，而且同級(jí)別產(chǎn)品里有7坐設(shè)計(jì)的不多，不過(guò)我們還是期待國(guó)產(chǎn)，價(jià)格能低不少。
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      2011款科帕奇靠全新的動(dòng)力總成完成了一次戰(zhàn)勝自己的升級(jí)，加速、剎車、油耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)都有進(jìn)步，在對(duì)手們紛紛擺脫進(jìn)口身份的背景下，科帕奇想要有所作為必須盡早實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。
      評(píng)測(cè)編輯-羅浩：

      科帕奇終于擺脫了動(dòng)力不足的老款發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速方面有明顯的提升！改善了最大短板之后，如果能國(guó)產(chǎn)，進(jìn)一步拉低售價(jià)的話，相信競(jìng)爭(zhēng)力還能更強(qiáng)。
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      要說(shuō)科帕奇是個(gè)中規(guī)中矩的城市型SUV，優(yōu)勢(shì)是整體還都說(shuō)得過(guò)去，不過(guò)2.4升款似乎更吸引人，3.2升的37萬(wàn)價(jià)格有點(diǎn)高，這個(gè)價(jià)位太多更狠的SUV可選擇。
      評(píng)測(cè)編輯-王苦公：

      缺乏特點(diǎn)，技術(shù)也不是十分先進(jìn)，如果是國(guó)產(chǎn)的，可以以價(jià)格為優(yōu)勢(shì)，但偏偏又是進(jìn)口的�？傊F(xiàn)在各種檔次的SUV可選的太多了，科帕奇沒(méi)有太多讓人信服的理由。
      評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：

      公路駕駛與越野能力五五開(kāi)，科帕奇的表現(xiàn)算是比較均衡，不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)這兩點(diǎn)都不足以成為它的賣點(diǎn)。其他方面相比對(duì)手也缺少有力的優(yōu)勢(shì)，尤其是37萬(wàn)多的價(jià)格實(shí)在有點(diǎn)高……
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