在今年4月份北京車展前夕，很多媒體都預(yù)測(cè)現(xiàn)代將會(huì)展出旗下最新的中級(jí)車，也就是全新一代索納塔i40車型。但遺憾的是，這款車爽約了。不過最近捕獲了一組i40在國內(nèi)的諜照，看來這款車國產(chǎn)有望，而且估計(jì)i40將會(huì)在年底廣州車展上正式亮相。

　　與采用流體造型設(shè)計(jì)的ix35如出一轍，i40保持了一定的家族風(fēng)格。和之前的老款索納塔相比，i40的外形有翻天覆地的變化。簡(jiǎn)單的用兩個(gè)字來形容，那就是“犀利”。整車覆蓋的線條顯得十分犀利，頗有一些概念車的味道。

　　在前臉位置上，i40采用了倒梯形階梯狀的進(jìn)氣格柵，鍍鉻之后更顯大氣。此外i40的頭燈、前霧燈的線條也非常的犀利。從諜照來看，雖然拍著的角度不夠全面，但細(xì)節(jié)處看，即將國產(chǎn)的i40和海外發(fā)布的i40諜照基本沒有區(qū)別。

　　據(jù)悉，i40的整車尺寸為4820/1835/1470mm，底盤軸距增加了65mm，達(dá)到了2795mm。由于軸距方面有增加，所以相比老款索納塔，i40的內(nèi)部空間會(huì)有顯著的提升。

　　i40的車尾設(shè)計(jì)和車頭一樣都保持了現(xiàn)代的流體設(shè)計(jì)，其線條運(yùn)用的比較多。行李箱上沿微微凸起的小尾翼可以確保高速時(shí)的車輛穩(wěn)定性。而后尾燈組的造型則與前大燈相互對(duì)應(yīng)，有些像放大了的悅動(dòng)尾部。雖然是一款針對(duì)商務(wù)市場(chǎng)的中級(jí)車，但i40在外觀設(shè)計(jì)上似乎更像是一款coupe轎跑車。

　　由于諜照拍攝的原因，我們未能得到清晰的i40內(nèi)部照片。不過從國產(chǎn)i40和海外車型相一致的外觀來看，預(yù)計(jì)國產(chǎn)i40的內(nèi)飾布局也不會(huì)有新的變化。i40的內(nèi)飾經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，更顯時(shí)尚和科技感。其T型中控區(qū)的布局和ix35差不多，多功能方向盤配合炮筒式儀表顯得的動(dòng)感。

　　之前發(fā)布的美版i40車型將首推2.4L Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)198馬力，最大扭矩為249N·m，新車配備現(xiàn)代自行研發(fā)的6速自動(dòng)變速箱。而在韓國市場(chǎng)首先推出的索納塔搭載一款2.0L Theta II汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率165馬力，峰值扭矩為202N·m。不過編輯分析認(rèn)為，國產(chǎn)i40或會(huì)共享ix35的動(dòng)力總成。其中2.0L車型最大功率120千瓦，最大扭矩194N·m；而2.4L車型最大功率128千瓦，最大扭矩226N·m。變速箱為6速手自一體和5擋手動(dòng)。

『海外版全新i40』

　　雖然i40還沒有正式發(fā)布，但從之前ix35的銷售策略上可以看出，i40上市后肯定會(huì)與老款索納塔名馭并存。編輯分析，老款索納塔名馭主要針對(duì)入門的中級(jí)車市場(chǎng)，定位比較低端。而i40則針對(duì)與雅閣、凱美瑞同級(jí)的中高端市場(chǎng)，其預(yù)計(jì)價(jià)格區(qū)間會(huì)保持在20萬元左右。

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