明年2季度發(fā)售新一代寶馬X3發(fā)布M套件

梁思辰

2010年07月16日 09:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 在寶馬宣布全新一代X3發(fā)布后還不到48個小時，這臺換代新車的最新M套件也隨之發(fā)布，這個套件亦將幫助X3在外形、內(nèi)飾及懸掛等部分更加運(yùn)動化。

『新一代寶馬X3發(fā)布M套件』

　　內(nèi)飾部分包括帶有換擋撥片的真皮多功能方向盤，以及可變運(yùn)動轉(zhuǎn)向。另外還配有前排的運(yùn)動款座椅。為了同時增加其外觀的動感元素，其M套件里還包括新的側(cè)裙、重新設(shè)計的保險杠、黑色行李架、19寸的五幅輪轂和運(yùn)動懸掛，此外除了我們現(xiàn)在看到的白色以外，新X3的M套件還提供了一種炭黑金屬漆為可選涂裝。

『配19寸輪轂』

　　不過不幸的是，雖然寶馬全新一代X3將于今年底在海外正式開售，但是今日發(fā)布的M套件要等到2011年的第二季度才開始銷售，對此感興趣的用戶需要一點(diǎn)耐心了。（編譯/汽車之家梁思辰）

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評測編輯-曹昊旻：	X3由于進(jìn)口的身份導(dǎo)致它始終價格較高，不過它也是Q5、GLC這三車中做工最好的，便捷的多媒體系統(tǒng)和導(dǎo)航頁是它的優(yōu)勢之一。它的操控質(zhì)感相比Q5和GLC更扎實(shí)，2.0T低功率發(fā)動機(jī)在加速上的感覺不如另外兩位選手，城市中行駛夠用。
評測編輯-王子平：	哪怕是一款中型SUV，寶馬也會抗拒平庸，從現(xiàn)在的市場格局來看，X3似乎沒有太大的競爭力。不過它運(yùn)動的個性是最大的賣點(diǎn)，這種執(zhí)著讓一款SUV開起來也能不那么無聊。其它方面來看，質(zhì)感和做工都夠有面子，而且可別忘了它的進(jìn)口車身份，這可是豪華品牌的一大賣點(diǎn)。
評測編輯-：	純進(jìn)口的X3在價格上沒有優(yōu)勢，內(nèi)飾也沒有太多的新鮮感，20i的動力表現(xiàn)夠用但不出眾，但寶馬骨子里的運(yùn)動氣息，讓其駕駛起來相當(dāng)出色。

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評測編輯-梁�。�	新X3成功的進(jìn)化了外形和內(nèi)飾，豪華感又有了提升，不過最重要的是作為緊湊型城市SUV產(chǎn)品，它的性能很無敵，這是寶馬產(chǎn)品的精髓，沒人會開著它去拋沙坑，凸現(xiàn)公路優(yōu)勢足夠了，如果可以不用加價提車那就更完美了。
評測編輯-胡正暘：	新一代X3登場，加價提車、靠關(guān)系插隊(duì)的故事又在全國各地輪番上演，慘烈的搶車競賽，足以說明它的實(shí)力了，它好像把精力全都放在了公路上，作為一臺寶馬，這么做也無可厚非。
評測編輯-羅浩：	又是一款全能型產(chǎn)品，讓人無法抗拒，只要你有那么多預(yù)算，那么它必然出現(xiàn)在你的備選名單中，就這么簡單。

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