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競(jìng)技級(jí)改造法拉利發(fā)布458 Challenge

于聲遠(yuǎn)

2010年07月15日 09:10 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家資訊] 法拉利近日公布了新車(chē)型458 Challenge的首張官方圖片�；�458 Italia的新車(chē)以賽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造，性能得到進(jìn)一步提升。

　　458 Challenge采用了重新調(diào)教的雙離合F1變速器、E-Diff電子差速鎖、F1-Trac牽引力控制系統(tǒng)以及競(jìng)技級(jí)的懸掛系統(tǒng)（鋁制結(jié)構(gòu)、更硬的彈簧和不可調(diào)的減震）。除此之外，新車(chē)還是用了來(lái)自599XX的高性能Brembo CCM2剎車(chē)系統(tǒng)、19寸輪轂和倍耐力輪胎。

『458 Challenge』

　　法拉利表示，通過(guò)更輕車(chē)體、碳纖維和聚酯材料車(chē)窗的應(yīng)用，458 Challenge的車(chē)重有所下降，但具體的數(shù)值尚未公布�？紤]到標(biāo)準(zhǔn)版458的體重也只有1380kg，更輕的車(chē)重一定會(huì)給458 Challenge帶來(lái)更好的表現(xiàn)。

　　動(dòng)力方面，4.5L直噴V8的輸出沒(méi)有變化，570馬力和540N·m。得益于其他部件的升級(jí)和車(chē)重的降低，新車(chē)可以再Fiorano賽道上做出1分16秒5的單圈成績(jī)，相比上一代的F430 Challenge整整快了2秒。（編譯/汽車(chē)之家于聲遠(yuǎn)）

　　競(jìng)賽車(chē)型法拉利458 Challenge諜照曝光
　　http://frontenacatvclub.com/news/201005/115587.html