在2008年11月舉辦的廣州車(chē)展上,北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司總經(jīng)理盧載萬(wàn)曾公開(kāi)表示過(guò)會(huì)在09年至2010年相繼推出兩個(gè)“自主品牌”車(chē)型,其中第一個(gè)編號(hào)為EFC的車(chē)型已經(jīng)上市,即現(xiàn)在的名馭,而名馭的前身即老款索納塔(EF正是代表索納塔),而同期透露的另一款編號(hào)為XDC的車(chē)型按計(jì)劃應(yīng)在2010年露面,而近期一個(gè)以老款伊蘭特編號(hào)出現(xiàn)的車(chē)型引起了筆者的關(guān)注,我們判斷這應(yīng)該就是傳聞中的北京現(xiàn)代第二款“自主品牌”車(chē)型——XDC。
XDC與EFC一樣,前兩位的英文大寫(xiě)字母都代表特指車(chē)型,正如EF代表索納塔,XD其實(shí)代表著伊蘭特,而兩者后綴的字母“C”的意思是本土化改造,當(dāng)然這個(gè)本土是單指中國(guó)。
型式名稱(chēng): | BH7160AHEVMY轎車(chē) |
廠(chǎng)牌: | 北京現(xiàn)代 |
汽車(chē)類(lèi)型: | M1 |
車(chē)型識(shí)別方法和位置: | 永久固定在副駕駛員側(cè)B柱下方 |
車(chē)輛制造廠(chǎng)名稱(chēng): |
北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | G4EF |
發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè): | 北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司 |
變速箱形式/擋位數(shù): | 手動(dòng)/5 |
BH7160不算陌生,正是老款伊蘭特的目錄編號(hào),但請(qǐng)注意后綴多出了“AHEV”字母,會(huì)不會(huì)就此定名還沒(méi)有準(zhǔn)確消息。動(dòng)力方面不會(huì)采用更多的先進(jìn)技術(shù),雖然目前只出現(xiàn)了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī),但其動(dòng)力總成與老款伊蘭特相同,其策略基本上就是名馭的翻版——充分發(fā)掘現(xiàn)有車(chē)型的價(jià)值潛力。
當(dāng)然在外觀(guān)上還是會(huì)做相應(yīng)的改動(dòng),這方面同樣可以參考名馭,而且由立項(xiàng)時(shí)間上看,與名馭時(shí)間差距并不大,不過(guò)由最終的上市時(shí)間來(lái)推斷,晚了最少一年,因此其整體改進(jìn)相比名馭可能更為充分。更多的消息我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/魚(yú)雷2954)
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