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第三季度進(jìn)口起亞Cadenza中文定名凱尊

梁思辰

2010年06月07日 09:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家消息] 據(jù)起亞中國(guó)內(nèi)部人士透露，即將于今年第三季度（8月份）進(jìn)口的中大型新車Cadenza中文將定名為“凱尊”，預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)在24-30萬(wàn)元左右。

『車展亮相的Cadenza中文將定名為“凱尊”』

　　凱尊于09年11月在韓國(guó)全球首發(fā)，在其本土名為K7。今今年4月的北京車展期間，這款起亞新車首次在國(guó)內(nèi)發(fā)布，并將于近期進(jìn)口中國(guó)市場(chǎng)銷售，并替代現(xiàn)款歐菲萊斯車型。而新車車長(zhǎng)4965mm、寬1850mm、高1475mm，相比歐菲萊斯增長(zhǎng)了不少。2845mm的軸距尺寸使其有著比較不錯(cuò)的后排乘坐空間。

『軸距尺寸2845mm』

　　根據(jù)北京車展期間得到的消息，即將登陸市場(chǎng)的凱尊僅有搭載2.4L Theta II發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，帶有雙CVVT，最大功率為132kW/rpm(180馬力)，最大扭矩為230N·m/4000rpm，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。（編譯/汽車之家梁思辰）

　　相關(guān)閱讀：

　　徹底替掉歐菲萊斯！搶先試駕韓國(guó)起亞K7
　　http://frontenacatvclub.com/drive/201003/99776.html

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發(fā)表我的評(píng)論

凱尊 2011款 2.4L 精英型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.01秒	40.87米	--升
測(cè)試文章：謙恭的豪華感測(cè)試起亞凱尊2.4L精英版
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	2.4+6AT的動(dòng)力總成，2845mm的軸距，全景天窗+多功能人機(jī)互動(dòng)系統(tǒng)以及帥氣的外觀都是凱尊的優(yōu)勢(shì)，這就是韓系車的特點(diǎn)！動(dòng)力部分緊追日系對(duì)手，配置豐富程度也不亞于德國(guó)車，性價(jià)比尤為突出！當(dāng)然，只要你對(duì)韓國(guó)品牌認(rèn)可的話，買它一點(diǎn)問(wèn)題沒有。
評(píng)測(cè)編輯-梁�。�	說(shuō)實(shí)話對(duì)于韓國(guó)品牌的中高端車型我一直都沒太在意過(guò)，似乎覺得他們?cè)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)一直都是平民化的路線。不過(guò)試駕過(guò)凱尊之后，感覺還是超出了我的預(yù)期，開起來(lái)非常舒服，這也是大家公認(rèn)的有點(diǎn)，另外做工、配置也不輸給同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，重要的是價(jià)格讓它有了很大優(yōu)勢(shì)。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	這款車完全不是我的菜，不過(guò)在一天的試駕之后還是讓我產(chǎn)生了好感，因?yàn)樗_實(shí)成功的打造了一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境，在價(jià)格方面也具有很大的優(yōu)勢(shì)，如果偏要抓住品牌形象問(wèn)題不放，那我也無(wú)話可說(shuō)了。

凱尊

指導(dǎo)價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)

級(jí)別：中型車

詢底價(jià)

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