［汽車之家 資訊］ 標(biāo)致作為PSA集團(tuán)的重要成員雖然進(jìn)入國內(nèi)的時(shí)間比較早，但是由于標(biāo)致對(duì)于中國市場(chǎng)過于樂觀導(dǎo)致其產(chǎn)品在國內(nèi)的普及異常緩慢，對(duì)于一款面向大眾的品牌，卻出現(xiàn)了旗下的進(jìn)口車型的數(shù)量遠(yuǎn)超過合資國產(chǎn)車型的奇怪現(xiàn)象。標(biāo)致為了扭轉(zhuǎn)現(xiàn)狀，加大對(duì)中國市場(chǎng)的產(chǎn)品投放。PSA集團(tuán)開始了中國市場(chǎng)的復(fù)興計(jì)劃，其中包括尋找第二個(gè)合資伙伴以及投放更多的產(chǎn)品，下面編輯就為朋友們介紹一下，未來PSA的中國產(chǎn)品動(dòng)向。
● 先進(jìn)口后國產(chǎn)的3008
背景：標(biāo)致3008一直是PSA集團(tuán)玄之又玄的車型，早在08年法國發(fā)布的時(shí)候，就有將引入的消息傳出，不過時(shí)隔兩年新車始終沒有出現(xiàn)在中國市場(chǎng)。隨著中國市場(chǎng)的快速發(fā)展，我國汽車市場(chǎng)對(duì)于Cross車型的需求迅速表現(xiàn)出了驚人的消化能力。標(biāo)致由于車型本身的原因，造成投放中國市場(chǎng)的車型表現(xiàn)始終平庸，但是Cross車型在中國市場(chǎng)的迅速發(fā)展，為標(biāo)致開拓了一片新的市場(chǎng)，在這樣的前提之下3008在中國市場(chǎng)的投放就變得理所應(yīng)當(dāng)了。
上市時(shí)間：標(biāo)致3008最先將會(huì)以進(jìn)口的形式進(jìn)入國內(nèi)，據(jù)經(jīng)銷商內(nèi)部消息確定進(jìn)口標(biāo)致3008已經(jīng)敲定將于今年11月正式上市。
進(jìn)口車型售價(jià)：標(biāo)致3008入門級(jí)車型海外售價(jià)約為2.78萬歐元，選配后的頂配車型售價(jià)為3.346萬歐元，售價(jià)比海外的308 SW略貴，這就意味著進(jìn)口后價(jià)格同樣略高于308 SW，此外通過內(nèi)部人士證實(shí)，標(biāo)致3008國內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)30-40萬元區(qū)間，入門級(jí)車型將會(huì)在30萬元的價(jià)位。
復(fù)雜的市場(chǎng)策略：標(biāo)致3008的進(jìn)口并不是最終的市場(chǎng)戰(zhàn)略，國產(chǎn)才是3008最后的引入方式，3008的國產(chǎn)并不是編輯隨想，實(shí)際上今年4月我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)3008國內(nèi)的白車身出現(xiàn)在東風(fēng)標(biāo)致的工廠，同時(shí)在東風(fēng)標(biāo)致內(nèi)部獲得消息該車確實(shí)已經(jīng)開始了國產(chǎn)裝配和測(cè)試。新車國產(chǎn)后同時(shí)停止進(jìn)口車型的銷售。
國產(chǎn)車型上市時(shí)間：由于國產(chǎn)車型需要進(jìn)行測(cè)試、生產(chǎn)線的建立以及產(chǎn)能的安排，新車最快將于明年底或者2012年初上市。
國產(chǎn)3008定位預(yù)測(cè)：作為一款Cross車型，國產(chǎn)3008市場(chǎng)上面并沒有直接的對(duì)手，不過參考進(jìn)口車型的售價(jià)區(qū)間，國產(chǎn)3008可能會(huì)主打25萬元以上的市場(chǎng)，作為一款融合SUV和SW的車型3008將在中國市場(chǎng)開辟新的車型定位。
