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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

亮相北京車展 混合動(dòng)力車CR-Z國(guó)內(nèi)首發(fā)

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  [汽車之家 北京車展]  本屆北京車展本田汽車帶來了多款混合動(dòng)力的展示車輛,其中CR-Z是首次與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見面。CR-Z在今年2月下旬已經(jīng)在日本上市,首月的訂單就已經(jīng)突破萬(wàn)輛,開創(chuàng)了混合動(dòng)力轎跑車的新時(shí)代。目前這款車只在日本銷售,進(jìn)入國(guó)內(nèi)的時(shí)間并未明朗,估計(jì)會(huì)先投放國(guó)外市場(chǎng)。

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『車身線條十分流線型 跑車味道十足』

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『“大嘴”中網(wǎng)格柵』

  CR-Z主動(dòng)力是一款高度兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的1.5L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī),高效的電動(dòng)馬達(dá)作為輔助,兩者配合下具備2.0L級(jí)別的加速性能,油耗僅為4L/100KM。在確保了燃油經(jīng)濟(jì)性的前提下,也能更好地享受駕駛樂趣,賦予混合動(dòng)力汽車新價(jià)值。

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『大燈和霧燈是標(biāo)準(zhǔn)的跑車風(fēng)格』

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『5幅雙肋輪轂肌肉感十足』

  本田CR-Z采用了“大嘴”設(shè)計(jì)元素,前突而飽滿的車頭搭配“大嘴”中網(wǎng)格柵,十分動(dòng)感和時(shí)尚。一體式保險(xiǎn)杠完全融入前臉,沒有明顯分界。前臉下方的進(jìn)氣格柵和霧燈是標(biāo)準(zhǔn)的跑車風(fēng)格,這樣動(dòng)感和概念化的前臉十分吸引,這也是本田汽車超前設(shè)計(jì)的體現(xiàn)。(文/汽車之家 何家榮)


北京車展首發(fā) 比亞迪suv s6登陸展館 汽車之家

點(diǎn)擊進(jìn)入2010北京車展專題
http://frontenacatvclub.com/chezhan/

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本田CR-Z 2010款 hybrid

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:跑車
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無信息
變速箱:-