與英特爾合作華泰車展推出B21車型

張磊（導購）

2010年04月25日 15:19 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 此次車展上，華泰除了帶來元田B11，還有一款定位低于B11的車型——B21，預計將在年內上市，售價比B11低。這款車的特點之一，就是在電子部分與英特爾公司合作。

　　元田B11的外觀與B21類似，前臉的大面積鍍鉻格柵目的是為了凸顯豪華感，但看上去比較“山寨”，尾部的設計并不難看。

　　之前有消息稱，元田B21將搭載1.8T發(fā)動機，但展車的尾部標識卻清清楚楚貼的是2.0，因為有可能B21也會使用B11的那款2.0T柴油增壓發(fā)動機。

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路盛E70 2013款 2.0L 手動舒適型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.31秒	43.87米	9.67升
測試文章：能否從美愛上它測華泰路盛E70 2.0MT
評測編輯-于晗：	大尺寸、大排量、低售價是路盛E70爭奪市場的王牌，懸架系統(tǒng)擁有過人表現(xiàn)，但油門、轉向不佳。從細節(jié)設計及用料做工角度看它尚未趕上對手，目前還沒有足夠強的競爭力。
評測編輯-胡正暘：	7萬塊錢買這么大個車，長得還挺氣派，乍一看確實劃算。仔細推敲發(fā)現(xiàn)這款產品的實力仍“停留在表面”，作為家庭用車還不夠稱職。
評測編輯-李毅：	路盛E70并不是一款值得推薦的產品，性能平平，外形內飾模仿痕跡重，還有著不少欠考慮的設計，更重要的是，其產品的質量穩(wěn)定性不讓人樂觀。同價位區(qū)間里，EC7、逸動和寶駿630這些成熟產品更值得考慮。