隨著新款Boxster Spyder在本月的上市銷售,保時(shí)捷的入門級敞篷車系列如今已經(jīng)完備,而且預(yù)計(jì)會在未來的12到18個(gè)月里被一款全新的車型取代。
新一代保時(shí)捷Boxster的研發(fā)正在進(jìn)行當(dāng)中,如今關(guān)于該車的諜照圖片又曝光在網(wǎng)絡(luò)之上,諜照攝影師這一次拍到的是一輛正在北歐進(jìn)行寒冷天氣測試的原型車。
傳聞稱,保時(shí)捷的內(nèi)部人士正在討論為新一代Boxster研發(fā)一個(gè)輕量級、渦輪增壓款的四缸平臺。這一想法與914可能會重新推出的傳聞恰恰相符,這就意味著新款Boxster可能確實(shí)會裝備一款增壓式的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。如果真的如此的話,那我們確信保時(shí)捷依然會為頂級系列的車型提供一款六缸的發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選配。
這一設(shè)計(jì)前提或許會為發(fā)布一款同樣旨在改進(jìn)排放等級的動(dòng)力降低版入門級卡雷拉車型提供更多的空間。甚至連現(xiàn)款六缸的Boxster與Cayman車型(保時(shí)捷車型系列中最高效節(jié)油的車型)都要排放大約222克/公里的二氧化碳——比計(jì)劃的2015年排放限制高出了大約100克/公里。
無論保時(shí)捷會為新一代Boxster提供哪些裝備,我們都將不得不等到該車的預(yù)計(jì)上市時(shí)間2011年才能知道。
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