[汽車之家 資訊] 標(biāo)致408于本周一正式在國內(nèi)市場上市，進口標(biāo)致近日也下調(diào)了部分進口車型的售價并且發(fā)布了一款新車：308CC手動擋車型，對于標(biāo)致來說一些列的動作只是今年的一個開始，緊隨其后的是我們還將迎來至少4款新車，下面編輯就為朋友們介紹一下標(biāo)致將于今年為我們帶來的新產(chǎn)品。
RCZ是標(biāo)致根據(jù)于2007年9月法蘭克福車展上面發(fā)布的一款308 RC Z Concept概念車研發(fā)的一款緊湊型跑車，該車同時也是標(biāo)致瑪格麗特計劃的一款創(chuàng)新式車型，不過有些另我們遺憾的是RCZ將會繼續(xù)使用來自308平臺的底盤和308的內(nèi)飾，也就是說RCZ的懸掛類型依然是前麥弗遜后拖曳臂，只是在調(diào)教方面更加運動化，相比308車型，RCZ的重心低40mm。
動力方面新車共有兩個排量三款發(fā)動機，其中包括1.6T最大功率為200馬力最大扭矩為255N·m的高調(diào)教版本和最大功率為156馬力；最大扭矩為240N·m的低調(diào)教版本，此外海外版還將搭載一款最大扭矩為340N·m的2.0L柴油發(fā)動機，最先推出的將會配備6速手動變速器，而6速手自一體變速器將會今年夏季推出，未來進入國內(nèi)將會是搭載1.6T汽油發(fā)動機的車型，不過標(biāo)致方面還沒有透漏是哪款動力版本的車型。
標(biāo)致RCZ最大的設(shè)計亮點是雙面氣泡式的駕駛座艙，這也是RCZ從概念版車型上面繼承的設(shè)計，這種設(shè)計可以讓車輛在高速行駛的時候獲得足夠的下壓力，所以也是RCZ沒有安裝尾翼的原因。
RCZ采用標(biāo)致最先進電控系統(tǒng)，其中包括TCS牽引力控制系統(tǒng),動態(tài)穩(wěn)定控制(DSC)、電子剎車力分布(EBFD)、緊急制動輔助(EBA)。驅(qū)動力防滑（ASR），不過這些配置對于一款入門級跑車來說比較常見。
標(biāo)致RCZ已經(jīng)可以確定將于今年正式進口中國市場，而且據(jù)標(biāo)致方面RCZ將會盡量保持海外車型的配置，只有部分不適合中國市場的配置會進行調(diào)換，例如歐版導(dǎo)航系統(tǒng)。
