今日我們再次捕獲一款奇瑞新車的諜照，據外形來判斷應該是小改款奇瑞A5車型。通過諜照注意到，作為小改款的A5車型，基本上不涉及車身結構的改變，主要還是以一些配件式樣的調整為主。比如前臉的水箱格柵，采用了和東方之子車型相通的式樣，三根雙幅條的鍍鉻飾條替代了現款車型的板牙涉及。

　　大燈輪廓的延續(xù)可以保證車身鈑金件的繼續(xù)沿用，通過改變燈腔結構設計以突出小改車型，新增的燈眉設計有機的將發(fā)動機蓋前沿與車身側面腰線連接在一起，看上去要更為和諧。但我們也注意到，新車型大燈取消了燈組透鏡設計回歸傳統(tǒng)的銀碗反光，頗有縮水的嫌疑，但這也許與新A5的定位調整有關，在后文中我們將進一步分析。

　　新A5的另一個較大變動就是此前外形設計反應較大的尾部，雖然結構上沒有較大改動，但通過細節(jié)調整，明顯弱化了原有一刀切的風格，首先是尾燈組的變動，燈殼設計新增了C型元素，并且與車身腰線對齊，而燈殼采用了更為圓滑的轉角，將車身側面和原本生硬的尾部有機融合，燈體下沿也一改原有的平直風格，為此保險杠結構也進行了微調。

　　另外后備箱蓋原有 “折紙”般的棱角分明似乎涉及得更加圓滑，加大尺寸的牌照框和縮短的寬幅鍍鉻飾條都意在弱化尾箱的刀切風格。而尾部清晰的奇瑞汽車和A5字樣也給我們揭示了這才是真正的小改款A5車型。

　　除此之外，新A5的車身并沒有明顯變化，包括十輻條的鋁合金輪轂和195/55R15的輪胎配置。至于內飾部分，基本上延續(xù)了現有的09款1.5L車型的涉及，沒有發(fā)現過多的改變。通過首次曝光的新A5車型我們可以發(fā)現，新A5盡量改善了原有車型的外形不足，同時也力求控制成本不涉及車型模具大幅調整。

　　但從車型定位上，新A5仍然難改與A3車型倒掛的局面。在奇瑞的A級車型布局中，加上剛剛上市的風云2新車，從車型尺寸來說，從低到高應該是旗云、風云2、A3和A5，但后續(xù)上市的A3車型定位精品A級車，嚴格的質量要求和較高配置，在售價上很難做到低于A5車型。

　　從09款A5車型開始，已經完全倚重于1.5L排量的入門級車型，主打低端市場。而通過新A5的改款，諸如大燈減配取消透鏡等細節(jié)，我們可以推測新A5車型將繼續(xù)主打1.5L入門級排量，力求進一步做大5-6萬元區(qū)間，意在銷量上取得進一步突破。（文/千里廣大）