采用2.0L發(fā)動機(jī) 豐田FT-86量產(chǎn)車路試
[汽車之家 資訊] 豐田與斯巴魯聯(lián)手的一款雙門運(yùn)動型轎跑車FT-86的概念車一經(jīng)推出就引起了眾多車迷發(fā)燒友的關(guān)注，近日新車的量產(chǎn)版車型首次出現(xiàn)在了賽道上，這也是新車首次搭載來自斯巴魯?shù)?.0L水平對置四缸發(fā)動機(jī)。
『豐田FT-86量產(chǎn)車賽道測試諜照曝光』
有消息顯示，這臺發(fā)動機(jī)的正常最大功率輸出應(yīng)該是118千瓦（160馬力），但是斯巴魯最終為這款發(fā)動機(jī)調(diào)教的數(shù)據(jù)應(yīng)該是200馬力，比正常的量產(chǎn)版增加25％的最大功率，并且并沒有放棄渦輪增壓版本的計(jì)劃。另外關(guān)于新車的動力似乎豐田也不會袖手旁觀，豐田可能將會為其提供一臺3.5升V6混合動力發(fā)動機(jī)，最大功率400馬力。
『懸掛豐田標(biāo)識的FT-86概念車』
『斯巴魯仍然堅(jiān)信將會有一款屬于自己品牌的FT-86誕生』
另外，雖然FT-86概念車在推出后懸掛的是豐田的標(biāo)識，但是斯巴魯仍然堅(jiān)信將會有一款屬于自己品牌的FT-86誕生，所以新車可能會在不同車型上懸掛不同的標(biāo)識。此外，斯巴魯還表示這臺FT-86將會擁有針對輪轂、輪胎等等一系列的改裝套件的推出，以滿足不同發(fā)燒友的改裝需求。
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