[汽車(chē)之家 資訊] 2009年10月12日，凱迪拉克新一代SRX車(chē)型正式在國(guó)內(nèi)上市。此次上市的新車(chē)共有3.0L排量的兩款車(chē)型，售價(jià)分別為豪華型49.8萬(wàn)元、旗艦型57.8萬(wàn)元。目前國(guó)內(nèi)各個(gè)凱迪拉克4S店已經(jīng)開(kāi)始接受新車(chē)預(yù)定。
● 新車(chē)概述
這次的新車(chē)型是凱迪拉克SRX系列的第二代車(chē)型，不同于上代SRX借用了同門(mén)CTS車(chē)型的平臺(tái)技術(shù)，新凱迪拉克SRX采用了前置四驅(qū)布局的通用TE平臺(tái)（也叫做Theta-Epsilon，結(jié)合了Theta與Epsilon II平臺(tái)的眾多優(yōu)勢(shì)），薩博旗下的SUV SAAB 9-4X也出自該平臺(tái)。同時(shí)新凱迪拉克SRX放棄了大排量的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，也許這是出于車(chē)輛排放以及燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的考慮。
● 新車(chē)亮點(diǎn)
從第一代車(chē)型開(kāi)始，凱迪拉克SRX系列就被設(shè)計(jì)為可應(yīng)對(duì)多種任務(wù)的跨界SUV車(chē)型。雖然新SRX在車(chē)身尺寸上較前代車(chē)型略小，軸距也由2960mm縮短至2807mm，但新車(chē)型的寬度增加了68mm，加上全新的外形設(shè)計(jì)賦予的轎跑元素使其展現(xiàn)出更具動(dòng)感的cross風(fēng)格。
在摒棄了V8發(fā)動(dòng)機(jī)后，新凱迪拉克SRX換裝了3.0升V6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，其燃油直噴系統(tǒng)和CTS上3.6升發(fā)動(dòng)機(jī)的相同。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了193kw，最高扭矩高達(dá)300Nm，扭矩方面比老款的3.6l發(fā)動(dòng)機(jī)略低，但功率上卻更高出3kw。此外據(jù)悉凱迪拉克還將于明年推出最大功率超過(guò)300馬力的2.8T渦輪增壓版本的旗艦車(chē)型。
除搭載了新款發(fā)動(dòng)機(jī)外，新車(chē)型全系標(biāo)配了原來(lái)只出現(xiàn)在4.6L車(chē)型上的六速手自一體自動(dòng)變速器。這款變速器上配備一個(gè)獨(dú)特的省油模式（Eco Mode）按鍵，通過(guò)按下這個(gè)按鍵，變速器能夠改變換擋切換點(diǎn)，從而實(shí)現(xiàn)燃油效率的優(yōu)化。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
就凱迪拉克新SRX所處的價(jià)格區(qū)間來(lái)看，我們熟悉的寶馬X3、奔馳GLK以及沃爾沃XC60都有可能成為它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但單就車(chē)身尺寸來(lái)說(shuō)，新SRX較這三款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV都有著一定的優(yōu)勢(shì)。目前在價(jià)位和尺寸上都和凱迪拉克新SRX比較接近的是同屬通用集團(tuán)的別克昂科雷，但就品牌形象和顯露出的豪華感來(lái)說(shuō)，SRX還是更有吸引力。
不過(guò)豪華型緊湊以及中型SUV本就是比較小眾的細(xì)分市場(chǎng)，更何況現(xiàn)在這塊蛋糕已經(jīng)有多款車(chē)型虎視眈眈，新SRX的前途到底是光明大道還是像前代車(chē)型那樣不溫不火，這還要讓嚴(yán)酷的市場(chǎng)來(lái)考驗(yàn)。
