奔馳發(fā)布BlueZERO E-CELL PLUS概念車
奔馳最近發(fā)布了一款“接近量產(chǎn)版”BlueZERO E-CELL PLUS概念車細(xì)節(jié)和圖片。雖說(shuō)距離其推出還有一段時(shí)間，我們先來(lái)一睹為快。
該車搭載了一臺(tái)18千瓦時(shí)鋰電池，可以利用一臺(tái)1.0升三缸汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為其充電，最大功率67馬力（50kw）。這種獨(dú)特的結(jié)合方式可以讓E-Cell Plus僅僅依靠電力驅(qū)動(dòng)就能最長(zhǎng)行駛100公里，而汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可以使續(xù)航里程再增加500公里。與鋰電池相連的是一臺(tái)緊湊型電動(dòng)機(jī)。其最大功率100kw，峰值扭矩320Nm。這款車百公里加速時(shí)間不到11秒，而最高時(shí)速經(jīng)過電子限速為150km。
雖然行駛里程延長(zhǎng)是它的一大特點(diǎn)，但該車真正的突破是充電技術(shù)。利用獨(dú)特的20kw快速充電器，這款車僅需充電30分鐘就可行駛50公里。如果有足夠的時(shí)間，完全充滿電約需1個(gè)小時(shí)。不過遺憾的是，如果用標(biāo)準(zhǔn)的3.3kw家用充電插座，充電時(shí)間則需要6小時(shí)。
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