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[汽車之家訊] 在剛剛結(jié)束的北美車展上全新第八代奔馳E級(jí)正式發(fā)布。做為奔馳的支柱車型，E級(jí)轎車擁有超過半個(gè)世紀(jì)的歷史，今天讓我們來一起回顧這段輝煌的時(shí)光。

『前七代奔馳E級(jí)』

『第八代奔馳E級(jí)』

● 第一代E級(jí)

1953年奔馳推出了車廠內(nèi)部稱為180的車型，該車型就是奔馳170車型的繼承者，也就是第一代的奔馳E級(jí)，從此奔馳中大型車的歷史正式拉開了序幕。

1953年奔馳生產(chǎn)的E級(jí)轎車底盤編號(hào)為W120。該車采用了創(chuàng)新內(nèi)嵌大梁式的設(shè)計(jì)，另外車輛的懸掛則采用了搖臂式懸掛。對于第一代的奔馳E級(jí)轎車來說，最大的特點(diǎn)就要算是其內(nèi)部寬敞的空間。當(dāng)時(shí)定位在家庭用車的E級(jí)轎車為乘客提供了最大的空間舒適性。

動(dòng)力方面，第一代的E級(jí)轎車采用1.8升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為52馬力，并且采用4速手動(dòng)變速器，之后奔馳又推出了該車行的柴油版車型。

1955年奔馳又推出了190車型，底盤升級(jí)為W121。該車裝備了雙化油器1.9L 120馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)。到1961年停產(chǎn)為止，第一代的奔馳E級(jí)車型總共生產(chǎn)了43萬輛之多。