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第八代車型登場(chǎng) 奔馳E級(jí)七代歷史回顧
于聲遠(yuǎn)
原創(chuàng) · 0瀏覽·2009-01-26 01:00● 第六代E級(jí)
1995年，底盤代號(hào)W210的第六代E級(jí)轎車正式亮相。新車正面最大的就是當(dāng)時(shí)十分獨(dú)特的四圓燈造型，方正穩(wěn)重讓這一代的奔馳E級(jí)轎車擁有自己獨(dú)特的魅力。
1996年，首先生產(chǎn)E級(jí)車型是E240，E320和柴油版的E300D，其中E240采用的是一款2.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，E320搭載了3.2升DOHC直六發(fā)動(dòng)機(jī)的E320，其最大功率為217馬力，隨后E320的Coupe及敞篷版車型也隨即生產(chǎn)。之后第六代的E級(jí)轎車不斷有新車型推出。
1997年，奔馳著名的機(jī)械增壓車型問(wèn)世，第二年，奔馳又推出了渦輪增壓E級(jí)轎車。1999年，已經(jīng)成為奔馳旗下一員的AMG公司推出了裝配349馬力5.4升SOHC V8發(fā)動(dòng)機(jī)的E55 AMG車型。另外，BRABUS也把這一代E級(jí)進(jìn)行了改裝，改裝后的Brabus E V12可產(chǎn)生640馬力，0-60英里/時(shí)的加速時(shí)間為4.1秒，極速更可以達(dá)到211英里/時(shí)，當(dāng)時(shí)的吉尼斯世界紀(jì)錄大全把它稱作世界上作快的四門轎車。
到2002年第六代的奔馳E級(jí)轎車總共生產(chǎn)了130萬(wàn)輛之多，它和C級(jí)車型一起成為了奔馳的支柱車型。
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