[汽車之家 資訊] 自國家實施大排量車消費稅上調(diào)政策以來,各大進口車廠商紛紛發(fā)力國內(nèi)小排量車市場。近日,記者從標致中國獲悉,從10月15日起,硬頂敞篷轎跑車─標致307 CC自動擋市場官方公開零售價格正式下調(diào)到36萬元,讓利幅度高達2.5萬元。
標致307 CC官方售價變化情況 | |||
車型 | 現(xiàn)在售價(萬元) | 原來售價(萬元) |
價格變化(萬元) |
307 CC | 36 | 38.5 | ↘2.5 |
據(jù)悉,在我國進口汽車中,3.0升以上大排量車占四成以上。中國汽車工業(yè)協(xié)會有關(guān)負責(zé)人近日表示,由于國內(nèi)大排量乘用車產(chǎn)銷量很小,此次消費稅稅率調(diào)整對國產(chǎn)乘用車影響有限,但對于進口車市,則帶來巨大沖擊,有利于改善進口汽車結(jié)構(gòu),預(yù)示小排量進口車將迎來全新的機遇。對此,標致中國率先響應(yīng)政策變化,及時調(diào)整相關(guān)產(chǎn)品價格,可以說是應(yīng)時之舉。
對于消費者而言,除價格之外,他們還更看重產(chǎn)品品質(zhì)和品牌實力。而在世界硬頂敞篷跑車的發(fā)展歷程中,具有百年歷史的法國標致可以稱得上“硬頂敞篷跑車的先驅(qū)者”。不但首創(chuàng)了折疊硬頂設(shè)計,并且在1937年首次將這種車型量產(chǎn)推向市場。標致307 CC作為第一款真正的中級敞篷轎跑車,目前已經(jīng)銷售了17萬輛。
面對能源危機和環(huán)境保護的雙重壓力,有專家分析指出,要抑制大排量汽車的生產(chǎn)和消費,鼓勵小排量汽車消費,僅靠提高消費稅稅率還不夠,還要在全社會樹立綠色汽車消費理念,改變在汽車消費中不符合節(jié)約型社會建設(shè)的社會風(fēng)氣、價值取向和生活方式。
憑借領(lǐng)先的高科技、優(yōu)異的制造工藝和極具競爭力的價格,標致307CC勢必會在進口車市場掀起新的消費熱潮。加之不久前上市的標致207CC,標致中國的這一對“CC組合拳”無疑將在中國的硬頂敞篷轎跑車市場刮起一陣旋風(fēng),標致中國搶灘進口車市場的雄心已定。
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