[汽車(chē)之家 資訊] 記者近日獲悉，鄭州日產(chǎn)奧丁（OTING）2.5L國(guó)Ⅲ柴油版已于5月底全面上市，車(chē)輛目前已到達(dá)全國(guó)各鄭州日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店。據(jù)悉，此次上市的奧丁2.5L柴油版，有兩驅(qū)和四驅(qū)兩款車(chē)型，不僅排放達(dá)到了國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，而且內(nèi)飾也做了大量的人性化改進(jìn)。售價(jià)分別為：兩驅(qū)13.98萬(wàn)元；四驅(qū)15.98萬(wàn)元。
『奧丁柴油版車(chē)型正式上市，售價(jià)分別為：兩驅(qū)13.98萬(wàn)元；四驅(qū)15.98萬(wàn)元』
至此，奧丁家族車(chē)型譜已擴(kuò)展至10款車(chē)型。動(dòng)力包含了汽油、柴油，傳動(dòng)有自動(dòng)檔和手動(dòng)檔，驅(qū)動(dòng)型式有兩驅(qū)和四驅(qū)，排量有2.4L、2.5L、2.9L、3.2L。全系列的陣容，使奧丁更能滿(mǎn)足市場(chǎng)的多元化需求。
與PALADIN共線生產(chǎn)的奧丁2.5L柴油版，具有強(qiáng)勁和省油的特性，這主要?dú)w功于它所搭載的型號(hào)為ZD25的電控高壓共軌直噴柴油機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)由鄭州日產(chǎn)花費(fèi)巨資、德國(guó)博世公司精心研制，采用了電控高壓共軌缸內(nèi)兩次直噴、雙獨(dú)立螺旋進(jìn)氣道、網(wǎng)狀曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)和廢氣渦輪增壓等一系列高新技術(shù)，最大功率達(dá)到80kW/3800rpm，最大扭矩達(dá)到260N·m/1800rpm，是目前國(guó)產(chǎn)SUV中最為強(qiáng)勁的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
『現(xiàn)款?yuàn)W丁車(chē)型』
先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使奧丁2.5L柴油版的尾氣排放輕松達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)；ZD25柴油機(jī)能在1300rpm～3400rpm寬達(dá)2100轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速區(qū)間里順滑輸出最大扭矩的80％，在1700rpm～2800rpm的寬幅轉(zhuǎn)速區(qū)間，持續(xù)維持高達(dá)260N?m的最大扭矩，從而給奧丁帶來(lái)輕松敏捷的加速性。同時(shí)，在滿(mǎn)載狀態(tài)下，奧丁的百公里綜合油耗不大于7.2升，在50公里等速行駛工況下，百公里油耗不大于4.2升。據(jù)悉，ZD25柴油機(jī)的“雙超”特性和高可靠性，已經(jīng)在鄭州日產(chǎn)先期投放的銳騏系列皮卡上得到了充分的市場(chǎng)驗(yàn)證。
奧丁2.5L國(guó)Ⅲ柴油版SUV的上市，進(jìn)一步奠定了鄭州日產(chǎn)在SUV市場(chǎng)的領(lǐng)軍地位，使鄭州日產(chǎn)在SUV領(lǐng)域中，擁有了NISSAN和東風(fēng)兩種品牌，實(shí)現(xiàn)了對(duì)11.98～29.98萬(wàn)價(jià)位區(qū)間的全面覆蓋。
