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雙龍汽車明年國產(chǎn) 榮威SUV將同平臺生產(chǎn)
高建
編譯 · 0瀏覽·2008-01-22 10:30

去年的12月26日,上汽、南汽合作完成全面合作簽約,兩大集團將在資金研發(fā)、營銷等方面實現(xiàn)資源共享,存在千絲萬縷聯(lián)系的榮威與MG終于實現(xiàn)了資源互補。據(jù)內(nèi)部人士透露,在完成了這次并購后,上汽的工作重心除了整合南汽之外,將向兩年前被并購的雙龍偏移,雙龍國產(chǎn)項目正式啟動。

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據(jù)內(nèi)部人士介紹:“上南合作正式簽約后,上汽終于松了口氣,接下來只是按照協(xié)議進行相關(guān)整合的問題。而領(lǐng)導層的重心將向上汽的子公司雙龍偏移,為實現(xiàn)09年的國產(chǎn)作最后的努力?!敝劣趪a(chǎn)的原因,他舉了一個簡單的例子:“在韓國雙龍一個負責打掃衛(wèi)生的阿姨的月薪都要近2萬人民幣,這在國內(nèi)是不能想象的。” 可以說,成本的壓力逼迫雙龍加速國產(chǎn)。

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另據(jù)上汽市場傳播及公共關(guān)系部互動傳播經(jīng)理韓勁草介紹:“上汽、南汽合作簽約后,各項工作都在有條不紊的進行中,為了集團整體的規(guī)劃,上汽新車推出速度將放緩,今年曾有報道的榮威SUV車型將于09年上市,是出自雙龍平臺的一款越野車?!边@樣的計劃不難看出榮威SUV規(guī)劃是與雙龍國產(chǎn)相關(guān)聯(lián)的。

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在墨菲轉(zhuǎn)投克萊斯勒后,上海汽車的雙龍項目并未因此而受到影響,只是上汽的主要精力放在了上南合作上。而隨著雙方正式簽約,雙龍國產(chǎn)的計劃終于進入實質(zhì)階段。在距離上海300多公里的儀征基地,上汽正在緊鑼密鼓地進行生產(chǎn)部署。

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