『寶馬Isetta的衍生車輛』
而對(duì)于消費(fèi)者來說，Isetta小巧的身材對(duì)于市區(qū)內(nèi)停車是十分方便的，2.28m的車長(zhǎng)、1.38m寬的車身和視線極好的車內(nèi)駕駛位置的確讓Isetta成為女士喜歡的小車，因?yàn)檫@么小帶來的方便是其它大車無(wú)法比擬的。前排車座到車門的距離為70厘米，對(duì)于要求不高的大眾消費(fèi)者來說，腿部空間還是相當(dāng)可以接受。
『寶馬Isetta曾經(jīng)的輝煌』
從50年代末期開始多種新車型的出現(xiàn)給Isetta帶來了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，1957年寶馬推出了600車型，這是一款軸距更長(zhǎng)的轎車，并且采用一臺(tái)兩缸水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。1958年，600車型升級(jí)，車內(nèi)可以容納4人，馬力升到19.5匹。600車型和日后寶馬推出的700車型對(duì)Isetta形成了內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，加上外部市場(chǎng)壓力，這導(dǎo)致Isetta逐步開始步入艱難的日子。
『寶馬Isetta 600』
1962年，寶馬開始逐漸減少Isetta的生產(chǎn)，年底時(shí)就已經(jīng)完全停產(chǎn)了。截至停產(chǎn)時(shí)，寶馬一共生產(chǎn)了161728輛Isetta。Isetta的成功主要的歸功于其廉價(jià)的價(jià)格，使得每個(gè)德國(guó)工人都能承受?；仡櫄v史，Isetta是BMW復(fù)興的一員功臣，要感謝Isetta為寶馬做出的所有貢獻(xiàn)。
『寶馬Isetta的用途很廣泛』
這次Isetta的付出不光是代表寶馬自己對(duì)未來微型車的定義，還意味著寶馬想想重現(xiàn)寶馬的輝煌。
