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Isetta是一款十分特別的小車，你完全不能把它和其它任何一款寶馬車聯(lián)系在一起。圓圓的車身就像一只雞蛋扣在4個車輪上，前開門的設(shè)計更是該車最大的亮點。加上生產(chǎn)成本低，售價便宜，Isetta很快成為普通工薪階層消費者的理想選擇。上市的當(dāng)年就銷售了接近13000輛，這在當(dāng)時的德國就是一個奇跡。Iestta憑借著其市場表現(xiàn)為寶馬走出戰(zhàn)后陰影提供了很大的支持。

『小巧的Isetta』

在Iestta近7年的生產(chǎn)中，寶馬共推出了250cc、300cc兩個排量的車型。250cc和300cc車型的發(fā)動機(jī)來自于寶馬摩托車的單缸發(fā)動機(jī)，功率為9kW和10kW。該車的最高速度能達(dá)到85公里/小時，而油耗僅僅約為3.8升/百公里，這與當(dāng)時和其他的寶馬車型相比，是相當(dāng)?shù)偷挠秃乃健?/p>

『寶馬Isetta』

對于寶馬來說，因為Isetta的車門只有一個，在車身制造方面的成本可以相應(yīng)降低。另外由于車底有兩條橫向的中間軸，于是懸掛可以使用獨立懸掛。在車輪的使用上，雖然采用三輪的設(shè)計也許可以更便宜，但是卻不如四輪來得穩(wěn)，如果后輪僅僅只有一個，也許會令司機(jī)相當(dāng)緊張，于是Isetta使用四個輪子，后輪的兩個輪子的距離靠得較近。