[汽車(chē)之家訊]  日前，備受各界關(guān)注的北京奔馳-戴姆勒·克萊斯勒汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“北京奔馳-戴克公司”）新工廠已全面竣工，并在新工廠下線了首批產(chǎn)品——三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”。目前，北京奔馳-戴克公司新廠區(qū)已完成一期工程建筑面積近30萬(wàn)平方米，具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)能力。預(yù)計(jì)最終廠區(qū)總面積將達(dá)3200畝，達(dá)到年產(chǎn)30萬(wàn)輛汽車(chē)的生產(chǎn)目標(biāo)。

『歐藍(lán)德實(shí)尚版下線』

　　據(jù)悉，此次北京奔馳-戴克公司上市投放的三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”為4×2手動(dòng)擋車(chē)型，其時(shí)尚的外形，極高的產(chǎn)品品質(zhì)，澎湃的高效動(dòng)力，以及售價(jià)為15.48萬(wàn)的沖擊價(jià)格充分顯示出歐藍(lán)德欲再樹(shù)CUV行業(yè)新標(biāo)桿的決心。

　　一直以來(lái)，三菱歐藍(lán)德以世界上首創(chuàng)介于SUV和轎車(chē)之間交叉車(chē)型的定位，及兼顧都市消費(fèi)者的工作、生活、休閑需要的設(shè)計(jì)理念，引領(lǐng)著中國(guó)CUV車(chē)市的發(fā)展，最大限度地滿足了國(guó)內(nèi)各種家庭應(yīng)用，深受消費(fèi)者推崇。此次推出的歐藍(lán)德“實(shí)尚版”根據(jù)消費(fèi)市場(chǎng)的需求，在滿足消費(fèi)者對(duì)時(shí)尚、動(dòng)力、空間追求之外，通過(guò)采用經(jīng)典的發(fā)動(dòng)機(jī)和各種人性化的配置，讓消費(fèi)者以經(jīng)濟(jì)的價(jià)格享受到全新的駕乘感受，將歐藍(lán)德時(shí)尚先鋒的理念進(jìn)行了全新演繹。

　　據(jù)介紹，三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”延續(xù)了歐藍(lán)德一貫時(shí)尚、個(gè)性而大氣的外觀，采用了經(jīng)典的4G64發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速器，使歐藍(lán)德以輕松駕駛為目標(biāo)，既保證了車(chē)輛在起步、加速、爬坡時(shí)具有足夠的動(dòng)力，又符合燃油經(jīng)濟(jì)性的要求，最大功率可達(dá)99kW/5000rpm ，最大扭矩可達(dá)201N·m/2500rpm。并利用優(yōu)化的齒輪速比使之在低轉(zhuǎn)速下達(dá)到最大扭矩，使發(fā)動(dòng)機(jī)能快速反應(yīng)節(jié)流閥體，從而使汽車(chē)表現(xiàn)出良好的起步、加速性及爬坡力度。

『歐藍(lán)德車(chē)內(nèi)』

　　具有較高的駕乘位置和寬闊的駕駛視野，手感極佳的皮質(zhì)方向盤(pán)，賦予了三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”的駕駛艙一種運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)格。根據(jù)人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的中置一體式的中控臺(tái)與儀表板構(gòu)成明顯的“T”字型，同車(chē)型本身強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)型形成了呼應(yīng)，使操作更加方便。儀表臺(tái)造型凸顯個(gè)性，動(dòng)感十足且使信息閱讀非常方便。位于其上的復(fù)古式石英鐘兼具古典及現(xiàn)代的美感。易讀的圓形儀表盤(pán)、圓形時(shí)鐘、圓形的空調(diào)通風(fēng)口，既顯得簡(jiǎn)潔大方，也體現(xiàn)了一種特色。而單色設(shè)計(jì)的整體式車(chē)門(mén)內(nèi)飾板，手感柔軟，注重了造型與功能的完美統(tǒng)一。

　　同時(shí)，該產(chǎn)品采用了被日本公路安全碰撞實(shí)驗(yàn)保險(xiǎn)協(xié)會(huì)列為小型轎車(chē)最佳選擇的滾壓焊車(chē)身加固技術(shù)，三菱稱(chēng)之為“加強(qiáng)碰撞安全革命”。其金屬板車(chē)身結(jié)構(gòu)采用了很多新工藝來(lái)提高配合間隙、表面處理和安全性的水平。例如，車(chē)門(mén)的內(nèi)外板都是使用了整體式?jīng)_壓鋼結(jié)構(gòu)，從而提高車(chē)門(mén)的配合和剛性，增強(qiáng)汽車(chē)的防撞能力。

　　三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”具有非常優(yōu)越而完備的安全系統(tǒng)，包括裝備有新一代前座雙安全氣囊、自動(dòng)預(yù)緊三點(diǎn)式安全帶、吸能式轉(zhuǎn)向管柱、四輪防抱死剎車(chē)系統(tǒng)（ABS）、帶電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）、高強(qiáng)度鋼制成的側(cè)防撞桿以及后門(mén)兒童安全保護(hù)鎖等；采用前通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng)與后盤(pán)鼓式制動(dòng)系統(tǒng)、間隙式后雨刮器、拓寬視野的大后視鏡等，最大限度地保護(hù)駕乘人員的人身安全。

『安全保護(hù)』

　　合成材料制成的保險(xiǎn)杠及車(chē)側(cè)的聚氨酯護(hù)板使三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”整體感覺(jué)非常結(jié)實(shí)。外張式前后輪眉，加深了整車(chē)的粗獷形象。16寸鋁合金輪轂重量輕，且散熱性能優(yōu)異。拉把式鍍鉻車(chē)門(mén)外把手，不僅美觀而且大大提升了車(chē)主開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)的方便性。車(chē)頂后擾流板除使外觀更加動(dòng)感外，更能添加車(chē)輛在高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性。

　　三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”的前后座椅可以完全翻倒，后座椅還可以60:40分別前后雙向翻倒，以增加空間。后椅背可做近45度的后調(diào)及面向前完全傾倒，如果將后座前翻，且配合前傾倒的前椅背，可使儲(chǔ)物空間擴(kuò)延至A柱，長(zhǎng)度為2400mm，存放大量的貨物。

　　北京奔馳-戴克公司方面相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，三菱歐藍(lán)德“實(shí)尚版”作為在新工廠下線的首批產(chǎn)品，不僅僅延續(xù)了歐藍(lán)德一貫時(shí)尚、個(gè)性而大氣的外觀，而且在噴涂、裝焊、總裝等多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上都采用了新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝，具備了很高的產(chǎn)品品質(zhì)。

『歐藍(lán)德實(shí)尚版的多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)上都采用了新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝』

　　新廠區(qū)的涂裝線部分嚴(yán)格按照高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，在國(guó)內(nèi)廠商中率先使用的PPG第六代無(wú)鉛電泳漆實(shí)現(xiàn)了無(wú)鉛排放，水溶性中涂漆、色漆的使用極大地減少了苯類(lèi)溶劑對(duì)操作人員及環(huán)境的危害，該條生產(chǎn)線也因此成為國(guó)內(nèi)首條零排放涂裝生產(chǎn)線。此外，全封閉正壓空氣車(chē)間也使灰塵、懸浮顆粒物的數(shù)量得到了有效的控制，空氣清潔度的提高使車(chē)身噴漆質(zhì)量得到了顯著的提高。

　　在裝焊生產(chǎn)作業(yè)區(qū)，更為合理的工藝布局在提高生產(chǎn)效率的同時(shí)，也使產(chǎn)品的焊接質(zhì)量大為提升。在國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C的裝焊生產(chǎn)線上，機(jī)器人生產(chǎn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使整個(gè)車(chē)間的自動(dòng)化生產(chǎn)率達(dá)到70％。

　　在長(zhǎng)達(dá)3000余米的總裝生產(chǎn)線上，分別設(shè)立的6個(gè)貯存單元可以調(diào)整不同裝配區(qū)域的運(yùn)行節(jié)拍；全線L型抱具的使用不僅使車(chē)身始終保持水平狀態(tài)，還可通過(guò)定位裝置的改變實(shí)現(xiàn)多品種車(chē)型共線生產(chǎn)的目的；新增的60套電動(dòng)定扭工具在計(jì)算機(jī)控制指令下工作，使車(chē)身螺紋聯(lián)接部分的預(yù)緊力得到精準(zhǔn)控制。高精度、柔性化、準(zhǔn)時(shí)化的生產(chǎn)，在保證質(zhì)量的前提下，最大限度地體現(xiàn)了“精益生產(chǎn)”的思想。

　　此外，在產(chǎn)品整體質(zhì)量管理方面，北京奔馳-戴克公司新廠區(qū)也將采用更為先進(jìn)、更為科學(xué)的生產(chǎn)管理系統(tǒng)。各生產(chǎn)線均納入了IT和Andon（暗燈）控制系統(tǒng)為核心的全程質(zhì)量控制體系，各車(chē)間在每條生產(chǎn)線上設(shè)立的質(zhì)量門(mén)控制點(diǎn)，通過(guò)系統(tǒng)直接判斷突發(fā)問(wèn)題故障點(diǎn)，進(jìn)行及時(shí)準(zhǔn)確地解決和處理，保證產(chǎn)品質(zhì)量的有效控制。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為：“歐藍(lán)德‘實(shí)尚版’投入市場(chǎng)，將顛覆了CUV車(chē)市相對(duì)穩(wěn)定的價(jià)格體系，不僅對(duì)直接競(jìng)品形成打壓，也將造成CUV整體車(chē)市的連鎖反應(yīng)，從而引發(fā)CUV車(chē)市新一輪的價(jià)格大戰(zhàn)，下半年CUV市場(chǎng)將不再平靜了�！�

　　相關(guān)鏈接：售價(jià)15.48萬(wàn)元 三菱歐藍(lán)德推出實(shí)尚版
　　http://frontenacatvclub.com/news/200608/15038.html