[汽車之家 資訊]  5月25日，長城汽車官方微信公眾號發(fā)布聲明，表示其已于4月11日向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUS(參數(shù)|詢價) DM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報。比亞迪方面對此進(jìn)行了回應(yīng)，稱送檢車輛不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài)，比亞迪認(rèn)為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據(jù)。

　　比亞迪表示，堅決反對任何形式的不正當(dāng)競爭行為！并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力！經(jīng)了解，長城所說的情況，測試車輛由長城購買、保管并安排送檢，中汽中心 (天津)按長城的要求進(jìn)行了相關(guān)項目的檢測。測試車輛嚴(yán)格來說，不符合國標(biāo)要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測試，而長城送檢的車輛在檢測時，里程僅為450-670公里。鑒于以上，比亞迪認(rèn)為其檢測報告無效，長城不能以此作為依據(jù)！比亞迪的產(chǎn)品及相關(guān)檢測符合國家標(biāo)準(zhǔn)，在國家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證。比亞迪歡迎有關(guān)部門隨時過來調(diào)查、取證和檢測。

　　 根據(jù)《環(huán)境行政處罰辦法》規(guī)定，環(huán)境保護(hù)主管部門對涉嫌違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的違法行為，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行初步審查，經(jīng)審查，符合下列四項條件的，予以立案：

　　1、有涉嫌違反環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)和規(guī)章的行為；2、依法應(yīng)當(dāng)或者可以給予行政處罰；3、屬于本機(jī)關(guān)管轄；4、違法行為發(fā)生之日起到被發(fā)現(xiàn)之日止未超過2年，法律另有規(guī)定的除外。違法行為處于連續(xù)或繼續(xù)狀態(tài)的，從行為終了之日起計算。

　　長城汽車集團(tuán)公關(guān)部表示：以聲明信息為準(zhǔn)，長城汽車正在密切關(guān)注立案及處理進(jìn)展。我們也將持續(xù)關(guān)注。

　　據(jù)了解，對于一般油箱系統(tǒng)，當(dāng)燃油箱內(nèi)燃油蒸氣壓力達(dá)到4~7kPa時，位于燃油箱上的燃油蒸氣閥打開，燃油蒸氣將被釋放到炭罐內(nèi)。對于車輛，為了收集行駛過程中油箱內(nèi)揮發(fā)油氣，油箱都采用高壓密閉油箱，此類油箱一般可以承受35-40kPa的蒸氣壓力。

　　為了保證高壓油箱的強(qiáng)度，有些整車廠采用輕量的鋼制油箱取代現(xiàn)有的塑制油箱，有些則采用塑料的密閉油箱，但此類油箱成本高于鋼制油箱，生產(chǎn)技術(shù)和工藝也比較復(fù)雜。同時高壓油箱系統(tǒng)也對周圍的管路：如加油蓋、加油管路、蒸發(fā)管路等提出了更高的耐壓要求。（編譯/汽車之家 周易）

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