當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，智能汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的新機(jī)遇。

如何評(píng)估大國(guó)對(duì)芯片產(chǎn)業(yè)控制、實(shí)施供應(yīng)鏈本土化戰(zhàn)略、推動(dòng)新的智能汽車監(jiān)管法規(guī)等對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)的影響？如何研判自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)？如何推進(jìn)形成有中國(guó)特色的智能汽車發(fā)展方案？新形勢(shì)下，一系列關(guān)乎智能汽車發(fā)展的重大問(wèn)題備受關(guān)注。

12月16日-17日，全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)（GIV2022）在安徽省合肥市成功舉辦。本次大會(huì)由安徽省發(fā)展和改革委員會(huì)指導(dǎo)，合肥市人民政府、中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)共同主辦，合肥市經(jīng)濟(jì)和信息化局、合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會(huì)、車百智庫(kù)汽車產(chǎn)業(yè)研究院（合肥）有限公司、智能汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展聯(lián)盟共同承辦。

圍繞“全球視角下的智能汽車發(fā)展之路”這一主題，本屆峰會(huì)共舉辦了5場(chǎng)開放論壇和2場(chǎng)閉門會(huì)。大會(huì)期間，百人會(huì)還發(fā)布了《智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展建設(shè)指南》，并舉辦了一系列新產(chǎn)品、新技術(shù)展覽展示，讓與會(huì)嘉賓直觀感受到了智能汽車發(fā)展的階段性成果。

01、
權(quán)威
百余位政產(chǎn)學(xué)研嘉賓齊聚峰會(huì)

本屆峰會(huì)特邀百余位來(lái)自政府有關(guān)部門和汽車、信息、交通、能源、城市、投融資等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)、高校院所和領(lǐng)先企業(yè)代表，從智能汽車發(fā)展的政策、技術(shù)、企業(yè)策略等多個(gè)層面出發(fā)，共同深入探討我國(guó)智能汽車發(fā)展新路徑。

合肥市委副書記、市長(zhǎng)羅云峰，合肥市委常委袁飛，合肥市政府副市長(zhǎng)何逢陽(yáng)、朱勝利等多位政府相關(guān)部門代表參會(huì)并發(fā)表致辭。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰，中國(guó)工程院院士、合肥工業(yè)大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、教授楊善林，中國(guó)工程院院士、大連理工大學(xué)黨委書記項(xiàng)昌樂(lè)，中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任李克強(qiáng)，中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南，中國(guó)信息通信研究院副院長(zhǎng)王志勤，北京大學(xué)軟件與微電子學(xué)院院長(zhǎng)、北京大學(xué)網(wǎng)絡(luò)與信息安全實(shí)驗(yàn)室主任陳鐘，合肥工業(yè)大學(xué)汽車工程技術(shù)研究院副院長(zhǎng)朱仲文，交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院主任、俄羅斯工程院外籍院士周煒，原科技部國(guó)家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心電子電氣首席專家、俄羅斯工程院外籍院士徐匡一，清華大學(xué)電子系主任、教授汪玉，東南大學(xué)交通學(xué)院首席教授馬春野，西安交通大學(xué)圖靈交叉學(xué)科研究中心主任楊子江，香港中文大學(xué)電子與計(jì)算機(jī)工程學(xué)系教授王曉剛，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)董揚(yáng)，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉等多位專家學(xué)者參會(huì)，研判技術(shù)創(chuàng)新方向、洞悉產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，探討智能汽車發(fā)展策略。

除了前沿理論，本屆峰會(huì)還有深刻、實(shí)用的實(shí)踐指導(dǎo)意義，吸引了多家智能汽車上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參會(huì)。奇瑞汽車、江汽集團(tuán)、廣汽埃安、大眾汽車（安徽）、遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)等整車企業(yè)；寧德時(shí)代、協(xié)鑫、華為、國(guó)軒高科、騰訊、百度、高通、黑芝麻智能、大疆、商湯科技、中興通訊、東軟睿馳、福瑞泰克、后摩智能、毫末智行、覺(jué)非科技、普華基礎(chǔ)軟件、馬瑞利、希迪智駕等智能化零部件企業(yè)及領(lǐng)先的科技企業(yè)；中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)、漢德資本、合肥市建設(shè)投資控股（集團(tuán)）有限公司等金融機(jī)構(gòu)的高層管理者，分享了產(chǎn)業(yè)界對(duì)于智能汽車發(fā)展的產(chǎn)業(yè)觀察與實(shí)踐歷程。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉、副秘書長(zhǎng)師建華、副秘書長(zhǎng)王賀武、副秘書長(zhǎng)徐爾曼等領(lǐng)導(dǎo)出席并主持各場(chǎng)會(huì)議研討。

02、
前沿
五場(chǎng)論壇直擊智能汽車熱點(diǎn)問(wèn)題

聚焦產(chǎn)業(yè)重大變化，傳遞權(quán)威信息，研判行業(yè)趨勢(shì)，促進(jìn)溝通合作，本屆峰會(huì)5場(chǎng)論壇從不同維度出發(fā)，就智能汽車發(fā)展的最新議題和實(shí)踐展開討論。

企業(yè)家論壇以“全球新變局與智能汽車發(fā)展新戰(zhàn)略”為主題，特邀十六位國(guó)內(nèi)代表性智能車企、智能化零部件企業(yè)及領(lǐng)先的科技企業(yè)代表和負(fù)責(zé)人參加，分享企業(yè)經(jīng)驗(yàn)與建議，共同研判全球智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，探討產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰指出，自2011年起，我國(guó)在全球率先推出新能源汽車產(chǎn)業(yè)化，實(shí)現(xiàn)了換道先行。目前，人們所擔(dān)心的充電難、續(xù)航短、不安全等問(wèn)題正在逐漸成為過(guò)去，而造福居民、深度變革經(jīng)濟(jì)社會(huì)的是汽車的電動(dòng)化、綠色化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，最終實(shí)現(xiàn)智能汽車、智慧能源、智能交通、智慧城市的協(xié)同融合。這是下一步的努力方向，也是下一步競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)理事長(zhǎng) 陳清泰

合肥市委副書記、市長(zhǎng)羅云峰在致辭中表示，黨的二十大報(bào)告指出，“推動(dòng)制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展”。智能汽車產(chǎn)業(yè)是搶占制造業(yè)價(jià)值鏈高端的必爭(zhēng)之地。

羅云峰表示，合肥要緊抓新能源汽車爆發(fā)式增長(zhǎng)機(jī)遇，順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展趨勢(shì)，加快建設(shè)5000億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群，努力成為全國(guó)新能源汽車之都。

他強(qiáng)調(diào)，朝著這一目標(biāo)，合肥將強(qiáng)健基礎(chǔ)設(shè)施，打造集感知、通信、計(jì)算等能力為一體的智能基礎(chǔ)設(shè)施；豐富應(yīng)用場(chǎng)景，打造全域場(chǎng)景創(chuàng)新之城；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，培育發(fā)展領(lǐng)軍企業(yè)和生態(tài)主導(dǎo)型企業(yè)。

合肥市委副書記、市長(zhǎng) 羅云峰

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉作了《關(guān)于我國(guó)汽車芯片發(fā)展的思考》主題報(bào)告，著重介紹了汽車芯片圖譜、全球汽車芯片發(fā)展趨勢(shì)、中國(guó)汽車芯片面臨的挑戰(zhàn)、中國(guó)汽車芯片發(fā)展的建議四個(gè)方面內(nèi)容。

針對(duì)推動(dòng)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，張永偉提出了6點(diǎn)建議：一要全產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行技術(shù)提升；二要建立標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)認(rèn)證體系；三要推動(dòng)芯片上車；四要把產(chǎn)線抓起來(lái)，支持多元化商業(yè)模式；五要加大政策支持；六要解決好缺口的問(wèn)題，讓人才成為支持我們芯片企業(yè)的重要保障。

中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng) 張永偉

江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理李明認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展呈騰飛之勢(shì)。李明預(yù)計(jì)，在L4階段中國(guó)將會(huì)趕超歐美，到2025年，中國(guó)市場(chǎng)的智能汽車總量將會(huì)引領(lǐng)全球。

江汽集團(tuán)股份公司總經(jīng)理 李明

大疆總裁羅鎮(zhèn)華表示，用戶愿意使用智能駕駛、愿意為智能駕駛服務(wù)，是推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)飛輪的關(guān)鍵。當(dāng)下，需要推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈走上更深度的開放合作，切實(shí)降低智能汽車開發(fā)難度，給智能功能普及帶來(lái)機(jī)會(huì)、也給產(chǎn)業(yè)各方帶來(lái)切實(shí)收益。

大疆總裁 羅鎮(zhèn)華

科學(xué)家論壇以“智能汽車前沿技術(shù)與發(fā)展趨勢(shì)”為主題，特邀多位5G通信、網(wǎng)絡(luò)與信息、電子工程等前沿科技領(lǐng)域的院士、專家和學(xué)者到場(chǎng)，分享全球智能汽車及相關(guān)領(lǐng)域的最新技術(shù)創(chuàng)新與突破，探索中國(guó)智能汽車發(fā)展的技術(shù)路線。

中國(guó)工程院院士、合肥工業(yè)大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、教授楊善林表示，隨著機(jī)器智能和數(shù)據(jù)智能在智能網(wǎng)聯(lián)汽車全生命周期過(guò)程當(dāng)中的應(yīng)用深入，汽車產(chǎn)品已經(jīng)成為“云、網(wǎng)、端”協(xié)同的智能互聯(lián)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了智能輔助駕駛、人機(jī)協(xié)同駕駛、單一場(chǎng)景無(wú)人駕駛，正在攻克復(fù)雜場(chǎng)景的完全自動(dòng)駕駛技術(shù)。

中國(guó)工程院院士、合肥工業(yè)大學(xué)校學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、教授 楊善林

中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員倪光南建議，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該從全球視野謀劃和發(fā)展汽車芯片，聚焦開源RISE—Ⅴ架構(gòu)，共同完善RISE—Ⅴ的生態(tài)建設(shè)，與世界開源同行搶占全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。

中國(guó)工程院院士、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算技術(shù)研究所研究員 倪光南

第二屆雙智論壇以“打造雙智協(xié)同未來(lái)之城”為主題，邀請(qǐng)相關(guān)主管部門領(lǐng)導(dǎo)，城市設(shè)計(jì)與規(guī)劃、交通發(fā)展及智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域的專家、企業(yè)家共同參會(huì)，著重探討如何利用智能化手段提升城市管理、交通治理水平，持續(xù)更新迭代雙智協(xié)同技術(shù)路線，打造雙智協(xié)同發(fā)展的中國(guó)模式。

未來(lái)出行實(shí)驗(yàn)室首席專家、原住建部城市建設(shè)司一級(jí)巡視員趙澤生表示，2022年，住建部和工信部?jī)刹块T聯(lián)合組織了智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展試點(diǎn)，探索城市建設(shè)與汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑，并取得4大主要成果：智能基礎(chǔ)設(shè)施初見(jiàn)規(guī)模，提升了城市智能化管理水平，明顯促進(jìn)民生改善，推動(dòng)雙智標(biāo)準(zhǔn)化文件共建互認(rèn)。

未來(lái)出行實(shí)驗(yàn)室首席專家、原住建部城市建設(shè)司一級(jí)巡視員 趙澤生

合肥市政府副市長(zhǎng)、黨組成員何逢陽(yáng)表示，近年來(lái)，合肥市創(chuàng)新推動(dòng)智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展。智慧城市建設(shè)成為國(guó)際示范標(biāo)準(zhǔn)，新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)總投資超過(guò)2500億元。自動(dòng)駕駛開放測(cè)試道路突破1000公里，成功入選全國(guó)雙智試點(diǎn)城市。面向未來(lái)，合肥市將為雙智發(fā)展創(chuàng)造更加優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境，加速打造全國(guó)雙智協(xié)同發(fā)展的示范之城。

合肥市政府副市長(zhǎng)、黨組成員 何逢陽(yáng)

生態(tài)論壇以“打造智能汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”為主題，與會(huì)嘉賓重點(diǎn)討論了智能化產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)布局重點(diǎn)等議題。

清華大學(xué)電子系主任、教授汪玉介紹了如何運(yùn)用軟硬件協(xié)同尋優(yōu)的方式實(shí)現(xiàn)算法的高效部署，在資源受限的情況下達(dá)到高算法性能和運(yùn)行效率。

清華大學(xué)電子系主任、教授 汪玉

東軟睿馳總經(jīng)理曹斌直言，開放活躍的生態(tài)與合理清晰的軟件構(gòu)架是解決域控制器開發(fā)難度的關(guān)鍵因素，協(xié)同解決問(wèn)題才能最大限度實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)用，提高穩(wěn)定性。

東軟睿馳總經(jīng)理 曹斌

如何以自主創(chuàng)新打造更自主可控的智能駕駛芯片，在后摩智能創(chuàng)始人兼CEO吳強(qiáng)看來(lái)，存算一體是一個(gè)非常有希望的方向，國(guó)產(chǎn)芯片廠商或許可以從更底層的架構(gòu)創(chuàng)新或者技術(shù)創(chuàng)新去探索。

投資家論壇以“新一代汽車產(chǎn)業(yè)投資機(jī)遇”為主題，與會(huì)嘉賓圍繞如何制定面向汽車智能化需求的投資策略等問(wèn)題建言獻(xiàn)策。

中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)黨委委員、副秘書長(zhǎng)劉翠蘭指出，對(duì)于以技術(shù)創(chuàng)新為核心競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，可充分借助資本市場(chǎng)優(yōu)化資源配置的作用。特別是在引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展、推動(dòng)綠色低碳轉(zhuǎn)型等方面，資本市場(chǎng)正在持續(xù)為新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力和新的活力。

中國(guó)上市公司協(xié)會(huì)黨委委員、副秘書長(zhǎng) 劉翠蘭

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、澤平宏觀創(chuàng)始人任澤平表示，以新能源、新基建為代表的新一輪產(chǎn)業(yè)革命正在醞釀重大的機(jī)遇，氫能、儲(chǔ)能和智能駕駛是未來(lái)三大發(fā)展新賽道。

著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、澤平宏觀創(chuàng)始人 任澤平

03
指引
產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果重磅發(fā)布

值得一提的是，除了5場(chǎng)開放論壇和2場(chǎng)閉門會(huì)，本屆峰會(huì)上，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)還結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，在廣泛征集試點(diǎn)城市意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，發(fā)布了《智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展建設(shè)指南》（以下簡(jiǎn)稱《指南》）。

《指南》旨在加強(qiáng)雙智協(xié)同發(fā)展頂層設(shè)計(jì)，細(xì)化建設(shè)目標(biāo)、原則、要求以及主要工作方向，為各地開展相關(guān)工作提供參考和依據(jù)。

《智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展建設(shè)指南》發(fā)布

會(huì)場(chǎng)之外，本屆峰會(huì)還進(jìn)行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)核心技術(shù)等新產(chǎn)品、新技術(shù)的展覽展示，其中包括江淮、蔚來(lái)、比亞迪、理想、吉利的最新整車產(chǎn)品，以及百度、黑芝麻智能、后摩智能、協(xié)鑫、知行科技等前沿核心技術(shù)。

全球智能汽車產(chǎn)業(yè)峰會(huì)至今已成功舉辦五屆。峰會(huì)高度聚焦智能汽車技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈變革，并與行業(yè)當(dāng)下熱點(diǎn)焦點(diǎn)緊密結(jié)合，是傳遞權(quán)威信息、研判行業(yè)趨勢(shì)、促進(jìn)溝通合作的重要行業(yè)會(huì)議平臺(tái)。