2022年11月16日，位于在上海市浦東新區(qū)世紀(jì)大道的上海路特斯大廈正式啟用，此舉標(biāo)志著源自英國、擁有74年賽道歷史傳承的超跑品牌路特斯把營銷總部落戶上海。這也是繼路特斯科技全球總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之后，進(jìn)一步扎根中國的重要舉措。作為路特斯集團(tuán)“中英雙引擎”戰(zhàn)略的核心組成部分，路特斯分別在武漢、上海兩地扎根、布局，整合中國、英國、德國研發(fā)設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)及全球資源，面向全球市場打造超高端純電智能汽車，為路特斯集團(tuán)朝著電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型賦能。

　　路特斯集團(tuán)首席執(zhí)行官馮擎峰表示：“上海路特斯大廈是路特斯“Vision80’戰(zhàn)略的重要一步。2018年，路特斯發(fā)布了 Vision80’戰(zhàn)路，成為全球第一個(gè)宣布并率先踐行全面電動(dòng)化和智能化的超豪華品牌。四年來，我們精耕細(xì)作，順利完成了既定目標(biāo)，路特斯完成了全球研發(fā)、營銷和渠道布局的建設(shè)，構(gòu)建起以“中英雙引/擎” 為核心的全球戰(zhàn)略布局。

　　路特斯中國總裁毛京波表示：“在馮總的領(lǐng)導(dǎo)下，路特斯中國團(tuán)隊(duì)在品牌、產(chǎn)品、銷售、服務(wù)領(lǐng)域，必將乘風(fēng)破浪，創(chuàng)造路特斯中國風(fēng)馳電掣的新征程。

　　在產(chǎn)品布局方面，路特斯方面公布了未來五年的產(chǎn)品規(guī)劃。五年之內(nèi)，路特斯科技計(jì)劃推出三款純電智能產(chǎn)品：2022年，推出代號(hào)為Type 132的E級(jí)SUV ；2023年，推出代號(hào)為Type 133的E級(jí)四門轎跑；2025年，推出代號(hào)為Type 134的D級(jí) “純電智能新物種”，上述三款全新車型將與路特斯英國的純電超跑EVIJA，以及將在2026年推出的純電小跑，共同組成路特斯集團(tuán)未來五年的全球純電產(chǎn)品矩陣。

　　路特斯于1948年創(chuàng)立，1954年進(jìn)入方程式比賽，1957年推出第一款公路車—Elite。憑借增加1馬力，不如減重10公斤的輕量化車身設(shè)計(jì)理念，路特斯曾一度拿下了七次一級(jí)方程式世錦賽冠軍，并成為世界三大跑車品牌之一。但跑車品牌之后的發(fā)展過程并非一帆順風(fēng)，和其他的跑車品牌一樣，路特斯也幾度被易手。

　　2017年吉利收購路特斯后，吉利控股集團(tuán)全力支持路特斯的產(chǎn)品研發(fā)及電氣化、智能化轉(zhuǎn)型布局。吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示：吉利控股集團(tuán)始終堅(jiān)持開放發(fā)展，尊重各個(gè)品牌的獨(dú)立，盡最大可能地?cái)U(kuò)大規(guī)�；�效應(yīng)、協(xié)同占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)，促進(jìn)各品牌在全球市場中更具競爭力。吉利控股集團(tuán)在主流品牌、高端品牌、豪華品牌領(lǐng)域形成了品牌生態(tài)；在新能源科技、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、車載芯片等前沿技術(shù)領(lǐng)域不斷布局。未來，吉利將構(gòu)建硬核科技生態(tài)，在全球研發(fā)、全球采購、全球人才等戰(zhàn)略層面全方位賦能路特斯科技，打造路特斯全新的品牌體驗(yàn)。

　　如今的路特斯正加速全球化的營銷布局，今年內(nèi)將在中，英，德，法，荷等10個(gè)國家逐步完善營銷網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。至2023年底，路特斯將在中國建設(shè)覆蓋超40個(gè)城市近100家門店。