2021年新能源汽車行業(yè)大局已定，全年預(yù)計340萬輛左右的銷量，創(chuàng)出新高，遠(yuǎn)超預(yù)期。新能源汽車的大勢已不可阻擋。

　　在這一背景下，長期報道、研究新能源汽車、智能汽車的《電動汽車觀察家》和《賽博汽車》團(tuán)隊，再一次帶來它們的年度大會——2022電觀大會。2021年12月18日，大會將通過網(wǎng)絡(luò)在線的形式與大家見面。

　　這一屆大會的主題定為“趨勢·場景·案例”。這是《電動汽車觀察家》和《賽博汽車》觀察智能電動汽車行業(yè)發(fā)展的角度和方法論，也是本屆大會的亮點：會議既呈現(xiàn)智能電動汽車的10大總體趨勢，又在細(xì)分的8個場景中，尋找8位特約觀察家分享年度分析和預(yù)測，還有6個企業(yè)案例高層演講，分享一線實操經(jīng)驗。

　　2022電觀大會已經(jīng)是第三屆。2019年，第一屆電觀大會強調(diào)案例，當(dāng)時正值新能源汽車發(fā)展低迷時期，大會力求通過10個案例分享，給行業(yè)和企業(yè)帶來啟發(fā)和希望。

第一屆電觀大會

　　2020年，第二屆電觀大會主題“案例+場景”，彼時中國新能源汽車由低谷恢復(fù)增長，大會希望通過案例和場景進(jìn)結(jié)合，展示新能源汽車應(yīng)用取得的初步成果。提出場景概念，是因為新技術(shù)在應(yīng)用初期，關(guān)鍵就是尋找應(yīng)用場景。

第二屆電觀大會

　　本屆電觀大會的背景是新能源汽車產(chǎn)業(yè)超預(yù)期增長，新車滲透率的已經(jīng)接近20%。汽車電動化和智能化大潮正澎湃襲來。中國科學(xué)院院士、中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高預(yù)測，中國新能源汽車銷量2025年將在700萬輛-900萬輛之間，2030年在1700萬輛-1900萬輛之間。

　　這對企業(yè)來說既是機遇又是挑戰(zhàn)：機遇是這市場前景之大；挑戰(zhàn)則是他們需要在這大勢之下，快速認(rèn)清智能電動汽車的終局，制定出正確的發(fā)展戰(zhàn)略。

　　具體而言，2022電觀大會在議程方面，設(shè)置了：
　　1場脫口秀——智能電動汽車行業(yè)年度趨勢講演；
　　8大觀察家演講——邀請我們信賴的觀察人士進(jìn)行分領(lǐng)域的分析和預(yù)測；
　　6大案例演講——邀請在在業(yè)內(nèi)做出很強探索，并取得很好成績的企業(yè)進(jìn)行案例分享。

　　1、智能電動汽車十大趨勢

　　回顧過往揭示規(guī)律，展望未來擁抱趨勢。在大會第一階段，電動汽車觀察家創(chuàng)始人、總編輯邱鍇俊將帶來新能源汽車十大趨勢的年度講演。

　　邱鍇俊曾擔(dān)任第一電動網(wǎng)主編、CEO，長期關(guān)注新能源汽車領(lǐng)域并做深入研究、探索，2017年創(chuàng)立新媒體《電動汽車觀察家（evobserver）》，從產(chǎn)品市場、科研技術(shù)、政策法規(guī)、行業(yè)發(fā)展等多維度關(guān)注和解讀新能源汽車領(lǐng)域及產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

　　這場講演正是他在新能源汽車行業(yè)多年觀察后的總結(jié)和思考。他將新能源汽車的發(fā)展歸納為十大趨勢：（1）智能電動汽車進(jìn)入大眾化階段、（2）智能駕駛落地、（3）智能電動汽車新營銷、（4）供應(yīng)鏈擴產(chǎn)升級、（5）基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入下半場、（6）全球協(xié)作、（7）跨行業(yè)技術(shù)融合創(chuàng)新、（8）雙碳倒逼、（9）企業(yè)組織智能化，以及（10）資本追捧。

　　2、八個領(lǐng)域八位觀察家

　　主題講演環(huán)節(jié)，大會邀請了八位觀察家，分享其在深耕領(lǐng)域的研究成果。

　　在智能電動大眾化領(lǐng)板塊，大會邀請了全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會常務(wù)會長李金勇作為特約觀察家。

　　李金勇有著多年的汽車營銷經(jīng)驗，在他帶領(lǐng)下斯巴魯汽車贏得了眾多中國消費者的喜愛，汽車年銷量實現(xiàn)了多次翻番。如今又深耕新能源汽車營銷，對消費者需求、車企產(chǎn)品的發(fā)展趨勢都有精準(zhǔn)把握。

　　在智能駕駛落地板塊，大會邀請了羅蘭貝格合伙人袁文博。

　　袁文博是羅蘭貝格合伙人、汽車行業(yè)戰(zhàn)略咨詢領(lǐng)域?qū)＜�，擁有十年以上的管理咨詢和行業(yè)管理經(jīng)驗，曾為諸多中外汽車主機廠、零部件公司、經(jīng)銷商和投資人提供行業(yè)洞察并助其做出戰(zhàn)略決策。

　　在智能電動汽車新營銷板塊，大會邀請了易車研究院院長兼首席分析師周麗君。

　　周麗君擁有多年的行業(yè)觀察及市場前景研究經(jīng)驗，主要研究領(lǐng)域是中國車市演變與車企戰(zhàn)略分析，擅長根據(jù)人口發(fā)展趨勢發(fā)現(xiàn)細(xì)分市場，提出車企要“新四化”：全面轉(zhuǎn)戰(zhàn)中年化，兼顧單身化、女性化、爺爺化。

　　在供應(yīng)鏈擴產(chǎn)升級板塊，大會邀請了《汽車電子設(shè)計》創(chuàng)始人朱玉龍。

　　朱玉龍擁有多年主機廠經(jīng)驗、技術(shù)大咖，是多家媒體平臺的特約作者，產(chǎn)業(yè)分析能力極強，文章產(chǎn)出數(shù)量大、質(zhì)量高，在業(yè)內(nèi)知名度高，也是投資圈倚重的意見領(lǐng)袖。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施板塊，《電動汽車觀察家》聯(lián)合創(chuàng)始人黃山親自下場。

　　黃山，2011年加入第一電動，幾年間拜訪過產(chǎn)業(yè)鏈上百家企業(yè)，見證過產(chǎn)業(yè)鏈上重要企業(yè)的的發(fā)展和崛起。2015年，進(jìn)入充電行業(yè)，擔(dān)任充電樁APP CEO；2019-2020年，擔(dān)任聯(lián)行科技充電服務(wù)中心總經(jīng)理。黃山與充電行業(yè)企業(yè)聯(lián)系密切，對行業(yè)有深入的認(rèn)識。

　　在資本追捧板塊，大會邀請了華西證券汽車行業(yè)首席分析師崔琰。

　　崔琰，10年證券從業(yè)研究經(jīng)驗，曾任天風(fēng)證券、國金證券、民生證券汽車行業(yè)首席分析師等。在歷年水晶球獎項中均有斬獲，專注于汽車四化（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）研究，擅長在行業(yè)變革中深挖投資機會。

　　在雙碳倒逼板塊中，大會邀請了中國汽車技術(shù)研究中心首席專家、中國汽車戰(zhàn)略與政策研究中心副主任劉斌。

　　劉斌博士本人曾直接參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、補貼政策、免征車輛購置稅、汽車促消費等政策研究工作。目前受工信部委托進(jìn)行《面向碳達(dá)峰、碳中和的汽車產(chǎn)業(yè)實施路線圖研究》。政研中心的研究成果值得關(guān)注。

　　在智能組織板塊，大會邀請了華為前后備干部系主任胡賽雄

　　胡賽雄，歷任華為人力資源總監(jiān)、華為后備干部系主任等職，是華為公司人力資源管理哲學(xué)編委會負(fù)責(zé)人和主要撰寫人之一，華為“藍(lán)血十杰”之一。

　　3、六大案例講演

　　在具體案例方面，大會邀請了6家企業(yè)進(jìn)行分享。

　　智能電動大眾化領(lǐng)域，大會邀請哪吒首席營銷官周江來做案例分享。

　　11月，哪吒汽車單月交付首次破萬。按照交付量來看，哪吒已經(jīng)擠進(jìn)了新勢力車企第一梯隊，打破了“蔚小理”的壟斷。哪吒通過接地氣的產(chǎn)品，讓智能駕駛進(jìn)入尋常百姓家，是最為典型的智能汽車大眾化案例。

　　智能駕駛落地領(lǐng)域，大會邀請宏景智駕創(chuàng)始人劉飛龍來做案例分享。

　　2018 年才成立的宏景智駕入場或許不算早，發(fā)展速度驚人，創(chuàng)下了1 年拿下 5 個量產(chǎn)項目的戰(zhàn)績，包含了傳統(tǒng)主機廠以及頭部造車新勢力的訂單，涵蓋乘用車和商用車，落地速度不可謂不快。這一案例將呈現(xiàn)智能駕駛技術(shù)在當(dāng)前階段的應(yīng)用策略。

　　在供應(yīng)鏈擴產(chǎn)升級領(lǐng)域，大會邀請蜂巢能源董事長兼總裁楊紅新做分享。

　　蜂巢能源是一家新銳能源企業(yè)，脫胎于長城汽車。自2019年高調(diào)亮相以來，在業(yè)內(nèi)躥升極快，目前已是中國動力電池裝機量TOP10的�？�。目前已累計獲10余款車型配套，海外也有定點。

　　蜂巢的案例，突出體現(xiàn)了智能電動汽車大時代帶來的大機會。而能不能抓住，要問自身。

　　在基礎(chǔ)設(shè)施的下半場中，大會邀請上海摯達(dá)董事長黃志明進(jìn)行分享。

　　摯達(dá)科技專注家庭充電，為車企和私家車主提供家庭充電服務(wù)。摯達(dá)科技10年來已為沃爾沃、比亞迪、長城、上汽大眾等60多個品牌，超過40萬個新能源汽車車主，提供家庭智能充電產(chǎn)品和全國性上門安裝平臺服務(wù)。

　　對于如何解決“家庭充電”困境，特別是智能電動汽車大普及時代怎么解決充電問題，摯達(dá)科技有發(fā)言權(quán)。

　　在資本追捧板塊，大會邀請北汽產(chǎn)投副總經(jīng)理賈廣宏分享。

　　北汽產(chǎn)投作為中國私募股權(quán)投資機構(gòu)50強企業(yè)，目前管理60余支基金、350多億資金，投資范圍包括新能源、智能駕駛、出行和科技服務(wù)以及高端制造等領(lǐng)域。明星企業(yè)寧德時代、孚能科技、億華通、容百科技等都有投資。他們在智能電動汽車的投資已經(jīng)進(jìn)入收獲期，其經(jīng)驗和未來判斷，值得聽取。

　　在雙碳倒逼板塊，大會邀請了遠(yuǎn)景零碳產(chǎn)品首席科學(xué)家邱林。

　　遠(yuǎn)景科技是一家全球化的綠色科技企業(yè)。遠(yuǎn)景由旗下智能風(fēng)電和儲能技術(shù)公司遠(yuǎn)景能源、動力電池企業(yè)遠(yuǎn)景動力、智能物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)遠(yuǎn)景智能三大主要業(yè)務(wù)板塊組成。過去10年，遠(yuǎn)景已在中國、新加坡、日本、英國、法國、德國、丹麥、挪威、荷蘭等國圍繞可再生能源技術(shù)、零碳新工業(yè)和智能數(shù)字技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行廣泛布局。

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