站在“十三五”與“十四五”起承轉(zhuǎn)合的歷史關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)如何把握新階段、共創(chuàng)新未來，無疑是行業(yè)各界最為關(guān)注的課題。12月27日，由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會（以下簡稱“全聯(lián)車商”）主辦的2020中國車商高峰論壇暨全國典禮在北京國貿(mào)大飯店召開。

　　本屆論壇邀請了全國政協(xié)副秘書長、全國工商聯(lián)專職副主席黃榮，全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任、中國經(jīng)濟(jì)五十人論壇成員劉世錦，全國工商聯(lián)經(jīng)濟(jì)部部長林澤炎，商務(wù)部消費(fèi)促進(jìn)司調(diào)研員宋英杰，國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計司副司長、國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉，國家市場監(jiān)督管理宗君缺陷產(chǎn)品管理中心三包部主任賀興等政府領(lǐng)導(dǎo)，全聯(lián)車商會長孫綱，全聯(lián)車商常務(wù)會長呂偉民、李金勇、黃坤，全聯(lián)車商監(jiān)事長高寶瑞等商會領(lǐng)導(dǎo)出席了本次論壇，同時論壇還吸引了汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)、后市場服務(wù)商、主機(jī)廠等各方代表共襄盛舉。

　　本屆論壇以“把握新階段，共創(chuàng)新未來”為主題，力圖通過政府領(lǐng)導(dǎo)、專家學(xué)者以及企業(yè)家的思想碰撞與深入研討，為汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)把握新階段、共創(chuàng)新未來指明方向。

　　黃榮副主席在論壇伊始發(fā)表講話，今年是新中國歷史上極不平凡的一年，面對新冠疫情的沖擊，全聯(lián)車商認(rèn)真貫徹落實黨中央關(guān)于統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)的重大決策部署，積極探索創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容、研究咨詢、教育培訓(xùn)、媒介傳播等平臺作用，開展了很多線上線下活動，受到會員企業(yè)的歡迎。在此對商會一年來取得的成績表示祝賀。明年是我國現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程中重要的一年，是奮斗“十四五”、奮進(jìn)新征程的一年，也是中國共產(chǎn)黨成立100年，希望商會認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十九屆五中全會精神；徹落實民營經(jīng)濟(jì)工作精神，促進(jìn)兩個健康；落實全國工商聯(lián)商會工作會議精神；協(xié)調(diào)汽車經(jīng)銷商和供應(yīng)商的關(guān)系與消費(fèi)者的關(guān)系，幫助會員企業(yè)解決困難和問題，維護(hù)會員企業(yè)的權(quán)益，要服務(wù)行業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)行業(yè)自律，參與標(biāo)準(zhǔn)的制訂，推動行業(yè)規(guī)范發(fā)展，促進(jìn)會員企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展；加強(qiáng)商會黨組織和自身建設(shè)，為商會的發(fā)展提供有利的支持。

　　“商會是會員企業(yè)的家，歡迎回家。”全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會會長孫綱在論壇致辭時稱，2020年是讓人不斷見證歷史的一年，也是汽車經(jīng)銷商行業(yè)壓力高企的一年，這一年也為大家提供了創(chuàng)造未來的機(jī)會。在疫情發(fā)生的第一時間，商會就在全國工商聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，號召會員單位向疫區(qū)捐款捐物，定期調(diào)研會員企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，并向相關(guān)政府部門反映行業(yè)企業(yè)實際情況和訴求，最終促成經(jīng)銷商行業(yè)的重大利好不斷出現(xiàn)。下半年以來，汽車消費(fèi)強(qiáng)勢復(fù)蘇，為幫助會員企業(yè)解決融資難、融資貴的難題，商會多次組織銀企對接會，同時舉辦標(biāo)桿企業(yè)交流對標(biāo)會，幫助會員企業(yè)練好內(nèi)功，借此向今年帶頭以開拓胸懷分享企業(yè)管理經(jīng)驗的會長企業(yè)以及對扶貧攻堅慷慨解囊的會員企業(yè)，表示誠摯的感謝。在新的一年里，商會第三屆理事會有信心、有決心，在全國工商聯(lián)的領(lǐng)導(dǎo)和支持下，緊緊依靠和團(tuán)結(jié)會員，加快落實商會改革，努力建設(shè)成高云龍主席要求的中國特色一流商會，為“十四五”更好地促進(jìn)汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)民營經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展和民營經(jīng)濟(jì)人士健康成長搭好平臺。

　　全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任劉世錦在“十四五結(jié)構(gòu)性潛能與相配套的改革開放”主題演講中談到，今年經(jīng)濟(jì)恢復(fù)符合預(yù)期，全年GDP增長預(yù)計達(dá)到2%。如果明年經(jīng)濟(jì)能夠“打上疫苗”，則會呈前高后低態(tài)勢，預(yù)計全年GDP增長會達(dá)8.7%。不過值得注意的是，明年一季度的高增速是今年疫情沖擊下挖坑式基數(shù)造成的，警惕出現(xiàn)“數(shù)字幻覺”。明年的宏觀政策“不急轉(zhuǎn)彎”，但要轉(zhuǎn)好彎，注意力要轉(zhuǎn)向挖掘結(jié)構(gòu)性潛能。為建立開放型、內(nèi)需為主的國內(nèi)大循環(huán)，我國需要“1+3+2”的結(jié)構(gòu)性潛能擔(dān)當(dāng)主角，即結(jié)構(gòu)性潛能作為龍頭牽引，補(bǔ)足三大短板，以數(shù)字經(jīng)濟(jì)和綠色發(fā)展為兩翼賦能。而結(jié)構(gòu)性潛能將帶動汽車產(chǎn)業(yè)中速高質(zhì)量發(fā)展，具體體現(xiàn)在，都市圈、城市群發(fā)展有力帶動汽車需求；基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)效率提升將有效降低汽車生產(chǎn)和使用成本；中等收入群體擴(kuò)大促進(jìn)汽車消費(fèi)需求增加；汽車電動化、智能化、共享化帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；新能源汽車助推碳達(dá)峰和碳中和目標(biāo)的實現(xiàn)。

　　國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟(jì)綜合統(tǒng)計司副司長、國家統(tǒng)計局新聞發(fā)言人付凌暉博士在演講中提到，隨著我國疫情得到有效防控，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定恢復(fù)態(tài)勢持續(xù)顯現(xiàn)，具體表現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)增長由降轉(zhuǎn)升，全年有望實現(xiàn)正增長；三次產(chǎn)業(yè)全面回升，生產(chǎn)形勢持續(xù)改善；消費(fèi)投資繼續(xù)回暖，帶動作用逐步增強(qiáng)；外貿(mào)外資較快增長，國際收支狀況改善；就業(yè)物價形勢穩(wěn)定，民生保障得到加強(qiáng)；創(chuàng)新成果加快涌現(xiàn)，新動能引領(lǐng)作用凸顯；市場主體活力增強(qiáng)，發(fā)展預(yù)期總體向好；脫貧攻堅成效突出，生態(tài)環(huán)境顯著改善。站在新的起點(diǎn)展望未來形勢，我國市場空間廣闊，社會大局穩(wěn)定，擁有眾多持續(xù)發(fā)展的有利條件：國內(nèi)經(jīng)濟(jì)恢復(fù)態(tài)勢較好；超大市場規(guī)模優(yōu)勢明顯；經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間廣潛力大；物質(zhì)技術(shù)人才基礎(chǔ)雄厚；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展勢頭向好；改革開放紅利持續(xù)釋放。下一階段，要以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，立足新發(fā)展階段，貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，以推動高質(zhì)量發(fā)展為主題，以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以改革創(chuàng)新為根本動力，以滿足人民日益增長的美好生活需要為根本目的，堅定不移深化改革、擴(kuò)大開放、推動創(chuàng)新，鞏固拓展疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成果，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持在合理區(qū)間，推動經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

　　國家信息中心副主任、高級經(jīng)濟(jì)師徐長明在“汽車市場與新四化”主題演講中稱，我國汽車市場將結(jié)束長達(dá)三年的負(fù)增長局面，開始掉頭向上，但總體看，“十四五”汽車市場增長相對緩慢，企業(yè)的分化也在所難免。其中豪華品牌保持良性發(fā)展態(tài)勢，增長尤為迅猛，大眾、豐田、本田、別克四家一線合資品牌銷量維持穩(wěn)定增長態(tài)勢，性價比驅(qū)動的合資品牌銷量逐年下降，而自主品牌整體呈現(xiàn)連續(xù)三年下降，但長城、吉利、長安三家頭部企業(yè)則保持強(qiáng)勁增勢。同時，徐長明還指出，今年汽車新四化來勢迅猛。電動車持續(xù)整整一年的低迷態(tài)勢于今年7月宣告結(jié)束，下半年以來銷量逐月大幅度攀升，同比增速更是不斷上臺階。與此同時，今年新能源汽車發(fā)展市場化驅(qū)動力量明顯增強(qiáng)，對私市場取得突破性進(jìn)展，特斯拉、蔚來、小鵬、理想四個對私市場為主的品牌銷量表現(xiàn)突出，預(yù)計全年將達(dá)到歷史最高水平。除電動化外，我國的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化得益于政策積極推動、消費(fèi)者意識領(lǐng)先、產(chǎn)業(yè)界積極響應(yīng)等優(yōu)勢，同樣走在世界前列，但發(fā)展路徑尚待觀察。

　　全聯(lián)車商副會長、長安汽車獨(dú)立董事、上海瀛之杰汽車信息技術(shù)有限公司董事長龐勇，在“汽車品牌和經(jīng)銷商數(shù)字化能力的實踐與思考”主題演講中指出，中國車市的長周期發(fā)展才剛剛開始。當(dāng)前，主機(jī)廠普遍在進(jìn)行數(shù)字化重構(gòu)，但重構(gòu)并非從零開始，也不是打破現(xiàn)有體系，而是對現(xiàn)有核心能力的認(rèn)知、對用戶價值和伙伴價值的重新思考，是更靈活和更便于組合的有機(jī)體系。面對營銷價值鏈利潤遷徙加速，經(jīng)銷商的不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域受到商業(yè)模式的挑戰(zhàn)，他提出了零售新模式重構(gòu)的方法——營銷新四化，即渠道輕量化、管理集成化、資源共享化、營銷蜂窩化，以人、車、客、店、系為數(shù)字化能力落地的抓手，借此讓4S店不斷迭代，實現(xiàn)擁有智能化能力的新零售目標(biāo)。

　　針對“汽車經(jīng)銷商數(shù)字化新營銷如何從理論到實踐”的話題，知店CEO李明友分析了數(shù)字化與信息化、數(shù)字營銷和數(shù)字化營銷的不同。在其看來，數(shù)字化營銷是以客戶為中心，利用數(shù)字化技術(shù)，從公域到私域，圍繞客戶全生命周期旅程及線上線下全觸點(diǎn)展開的體系化客戶價值運(yùn)營工程。其目的是降本增效，擴(kuò)展商業(yè)邊界。鑒于社交自媒體時代的來臨，流量越來越貴，入口越來越分散，亟待建立私域流量等背景，數(shù)字化營銷平臺是順應(yīng)變革的基礎(chǔ)設(shè)施。經(jīng)銷商營銷數(shù)字化轉(zhuǎn)型應(yīng)包括建立組織、找對伙伴、繪制藍(lán)圖和分步實施的關(guān)鍵四步。而分步實施又包括銷售業(yè)務(wù)數(shù)字化、市場營銷數(shù)字化、售后業(yè)務(wù)數(shù)字化和客戶運(yùn)營數(shù)字化。

　　霍尼韋爾品牌運(yùn)營總監(jiān)周農(nóng)村在談到“如何與汽車經(jīng)銷商如何實現(xiàn)共贏”時提到，霍尼韋爾不僅擁有具備核心技術(shù)優(yōu)勢的健康隔熱膜和漆面保護(hù)膜，還能為經(jīng)銷商提供創(chuàng)新的營銷解決方案。隨著新能源汽車快速發(fā)展和無人駕駛技術(shù)逐漸成熟，新車配置越來越高，可加裝的精品越來越少，膜將是4S店未來精品加裝中最大的盈利項目。對此，經(jīng)銷商應(yīng)改變原有營銷理念，重視客戶體驗而非價格，設(shè)計全新的展示、體驗場景，采取創(chuàng)新的營銷方式，從而提升盈利空間。

　　本屆會議還針對當(dāng)前汽車經(jīng)銷服務(wù)業(yè)最為關(guān)注的話題，設(shè)置了三場圓桌論壇。

　　第一場圓桌論壇由德諾浩汽車教育研究院院長孫勇主持，與安徽汽貿(mào)投資有限公司董事呂偉民、中海同創(chuàng)集團(tuán)董事長李金勇、北京京寶行汽車銷售服務(wù)有限公司董事長黃坤、上海中威智投商貿(mào)有限公司董事長潘麗華、樂車邦聯(lián)合創(chuàng)始人盧五波就“十四五”期間汽車經(jīng)銷服務(wù)行業(yè)的挑戰(zhàn)與變革進(jìn)行了研討。幾位嘉賓對我國新車市場能否突破3000萬輛，展開激烈的辯論，針對如何變革新能源汽車的營銷模式和如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)表達(dá)了不同觀點(diǎn)。

　　第二場圓桌論壇由北京運(yùn)通國融投資集團(tuán)運(yùn)營管理部高級經(jīng)理周飛主持，與中國建設(shè)銀行公司業(yè)務(wù)部資深副經(jīng)理韓婧，北京惠通陸華汽車銷售有限公司集團(tuán)財務(wù)部資金高級經(jīng)理宋艷梅，武漢中成汽車實業(yè)有限公司執(zhí)行董事莊中竹，CADCC汽車定制改裝行業(yè)發(fā)展委員會會長、汽車品牌科技研究中心理事長秦國和上海利真汽車服務(wù)咨詢有限公司總經(jīng)理趙繼東，圍繞當(dāng)前面臨的汽車金融痛點(diǎn)以及汽車金融如何助力經(jīng)銷商可持續(xù)發(fā)展展開研討，并一致認(rèn)為，未來汽車金融一定是經(jīng)銷商衍生業(yè)務(wù)中值得深入開拓的重心。

　　第三場圓桌論壇由全聯(lián)車商秘書長朱孔源主持，就新形勢下的二手車發(fā)展新階段的話題與北京惠通陸華汽車銷售有限公司總裁劉彤，車好多集團(tuán)公共事務(wù)部總監(jiān)楊玉濤，CADCC二手車行業(yè)發(fā)展委員會會長、北京中盛名車舊機(jī)動車經(jīng)紀(jì)有限公司董事長劉忠，河南威佳集團(tuán)副總裁李剛強(qiáng)，一號車市控股有限公司副總裁李鵬宇進(jìn)行了深入討論。上述嘉賓雖然來自不同的經(jīng)營主體，但都不約而同地表示，希望二手車行業(yè)正在路上跑的政策盡快到達(dá)終點(diǎn)、盡快落地，并且不懼競爭，因為二手車市場的蛋糕做大了，自己的份額也會變大。

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