[汽車(chē)之家 行業(yè)]  V2X（車(chē)輛與外界的信息互聯(lián)）通信技術(shù)，被視為解決交通擁堵和碰撞事故的良藥，當(dāng)車(chē)輛與外界連接時(shí)，信息安全就變得至關(guān)重要。近日，國(guó)汽智聯(lián)對(duì)外開(kāi)放了VSS（V2X Security System）系統(tǒng)眾測(cè)平臺(tái)，有利于實(shí)現(xiàn)V2X的安全認(rèn)證與防護(hù)。

　　國(guó)汽智聯(lián)VSS系統(tǒng)充分考慮V2X通信的特點(diǎn)，方案設(shè)計(jì)確保大容量和高可靠性�；�于數(shù)字證書(shū)，對(duì)V2X的廣播消息進(jìn)行簽名，保護(hù)消息的真實(shí)性和完整性，同時(shí)優(yōu)化數(shù)字證書(shū)的格式，通過(guò)技術(shù)手段提升簽名驗(yàn)簽的速度�；�于靈活的證書(shū)分發(fā)機(jī)制和隨機(jī)性使用規(guī)則，VSS系統(tǒng)還可以保護(hù)用戶(hù)隱私，不會(huì)因?yàn)楣�擊者鎖定證書(shū)導(dǎo)致用戶(hù)行蹤的泄露。國(guó)汽智聯(lián)希望能夠通過(guò)開(kāi)放眾測(cè)平臺(tái)，吸引行業(yè)各方盡早參與到技術(shù)方案的驗(yàn)證中來(lái)。

　　國(guó)汽智聯(lián)總經(jīng)理嚴(yán)剛表示，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)不能沒(méi)有V2X，而V2X沒(méi)有安全認(rèn)證防護(hù)體系則萬(wàn)萬(wàn)不能。今年5月，國(guó)汽智聯(lián)聯(lián)合多家科研機(jī)構(gòu)、三大運(yùn)營(yíng)商、整車(chē)企業(yè)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)成功發(fā)布了“V2X安全認(rèn)證防護(hù)體系”，在中國(guó)率先實(shí)現(xiàn)了V2X直連通信身份認(rèn)證和跨車(chē)企的互聯(lián)互通。

　　據(jù)相關(guān)技術(shù)人員介紹，在云端部署的國(guó)汽智聯(lián)VSS系統(tǒng)可以分為3個(gè)層次：頂層是V2X應(yīng)用的根CA證書(shū)，策略中心和異常管理中心。這個(gè)層面要保證唯一性，以便各家車(chē)廠(chǎng)的消息簽名能夠互驗(yàn)。中間層為中間證書(shū)CA（ICA）、注冊(cè)證書(shū)CA（ECA）、消息證書(shū)CA（PCA）三類(lèi)子系統(tǒng)。其中ICA主要實(shí)現(xiàn)向上與根CA的對(duì)接，并向下簽發(fā)ECA、PCA和接入層的AS。ECA用于向車(chē)載終端簽發(fā)注冊(cè)證書(shū)EC，從而車(chē)輛可以使用VSS提供的安全功能；PCA簽發(fā)消息證書(shū)PC，PC用來(lái)對(duì)V2X消息進(jìn)行簽名；接入層為受理服務(wù)器AS，用于受理車(chē)載終端的請(qǐng)求并進(jìn)行相應(yīng)的認(rèn)證和簽權(quán)，通過(guò)鑒權(quán)的請(qǐng)求將被轉(zhuǎn)發(fā)到中間層相應(yīng)的子系統(tǒng)上，并將各子系統(tǒng)的響應(yīng)和處理結(jié)果反饋給車(chē)載終端。 

　　國(guó)汽智聯(lián)VSS眾測(cè)平臺(tái)分為文檔知識(shí)庫(kù)、測(cè)試用例庫(kù)和代碼庫(kù)。大家可以在文檔知識(shí)庫(kù)找到VSS系統(tǒng)的架構(gòu)流程和應(yīng)用描述；測(cè)試用例庫(kù)包括提供多種正向用例及反向用例，測(cè)試車(chē)載終端與VSS被測(cè)系統(tǒng)的交互，包括證書(shū)的申請(qǐng)下載等等。代碼庫(kù)中目前存放了測(cè)試所需的支撐代碼，以便于測(cè)試?yán)�的�?zhí)行和獲得相應(yīng)的反饋。后期代碼庫(kù)中還會(huì)加入測(cè)試腳本，提升測(cè)試效率。 

　　據(jù)介紹，眾測(cè)平臺(tái)將一直對(duì)外開(kāi)放，未來(lái)投入運(yùn)營(yíng)的所有VSS系統(tǒng)軟件版本都會(huì)與眾測(cè)平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，國(guó)汽智聯(lián)也將邀請(qǐng)行業(yè)各方對(duì)系統(tǒng)新版本進(jìn)行測(cè)試。此外，國(guó)汽智聯(lián)還建立VSS系統(tǒng)測(cè)試場(chǎng)，對(duì)整車(chē)進(jìn)行測(cè)試。測(cè)試場(chǎng)系統(tǒng)將與運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)保持一致，只有通過(guò)測(cè)試場(chǎng)的檢測(cè)，車(chē)輛才可以接入VSS運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，這樣可以保證整體V2X通信系統(tǒng)的安全性和可靠性。

　　國(guó)汽智聯(lián)作為國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心，由中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟共同發(fā)起籌建，18家股東單位均為整車(chē)、零部件、信息通信領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)。此次國(guó)汽智聯(lián)以第三方平臺(tái)的身份搭建VSS體系并開(kāi)放眾測(cè)平臺(tái)，有利于推動(dòng)跨車(chē)企的互認(rèn)互通，提升V2X應(yīng)用的整體安全水平。

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