乘著國內SUV車型市場表現(xiàn)一路高歌的東風，2017上海車展各品牌都推出新SUV迎合市場需求。日常能滿足城市代步，閑暇時能獨步荒郊野外而不擔心托底，SUV自然當仁不讓地成為群眾喜聞樂見的家庭出行利器。
　　本屆上海車展，長安鈴木也發(fā)布了一款名為驍途的都市SUV，這是一款結合了S-CROSS概念車元素的車型，滿足了不同用戶的多種駕馭需求。

　　鈴木是一個將近百年的汽車品牌，它成立于1920年，1952年開始生產(chǎn)摩托車，1955年開始生產(chǎn)汽車，目前，鈴木汽車是日本第四大汽車制造商，并且早在1984年，鈴木就開始提供技術供給中國市場，成為最早進入中國市場的日本汽車公司之一。
　　說起鈴木，國人最為熟悉的莫過于為玩主設計的吉姆尼和為專業(yè)越野人士而生的維特拉，它們是諸多喜好越野的車友心中可靠的出行伙伴，以優(yōu)良可靠的品質、出眾的性能贏得了越野車友的信賴。鈴木的小型家用車雨燕和奧拓也是一絕，經(jīng)久耐用，好開省油。由此可見鈴木的產(chǎn)品定位精準獨到，根據(jù)不同用途設計不同車型，用產(chǎn)品和設計迎合不同人群的需求，而并非讓用戶適應產(chǎn)品，在產(chǎn)品的打造中貫徹“以人為本”的設計理念，而傳承自鈴木的長安鈴木，完美地繼承“以人為本”的理念并衍生出非凡的“匠心精神”。

　　因此長安鈴木這樣一家既擅長SUV車型設計制造，又有著豐富的家用車生產(chǎn)經(jīng)驗的車企打造出一款都市SUV車型，用戶還需要去質疑什么嗎？
　　之前車訊實驗室拆解過維特拉、啟悅兩款車型，這兩款車型也以成熟的車身結構和精細工藝贏得了諸位編輯的認可。它們的設計別出心裁，用料扎實到位，維特拉前部防撞梁左右兩側焊接了尺寸較長的吸能盒，后部防撞梁也采取了類似的結構，此種設計可以預留更多的緩沖空間，更安全。車門防護結構采用了時下流行的復合防護形式，車身左右兩側底盤被兩整張護板遮住，既有利于底盤管線的防護，還使車輛底盤更為平整。啟悅的發(fā)動機前艙護板、底盤防腐蝕塑膠的噴涂面積較大，底盤管線沿車身縱梁布置，在發(fā)生托底情況時，車身縱梁可以先受力，減小底盤損傷。啟悅的駕駛艙內部設置了大面積止震板，起到隔音降噪作用的同時提高了鋼板本身強度。
　　相比某些品牌的浮夸，長安鈴木的汽車實打實地在提高內在品質，積極踐行著長安鈴木“簡而不凡”的造車理念——不追求表面的華麗，以品質優(yōu)先為本，“簡化”不需要的浪費，“不凡”于提高內在價值，即使看不到的地方都做到極致。
　　維特拉與啟悅已經(jīng)如此優(yōu)秀，驍途作為長安鈴木2017年的扛鼎之作自然也是出類拔萃，它專為都市家庭人群打造設計，傳承鈴木40余年專業(yè)制造SUV的經(jīng)驗和技術，鈴木擅長的車內空間利用率設計，搭配從日本原裝進口的質量可靠、性能優(yōu)良的動力系統(tǒng)，使驍途無論是在駕乘舒適性方面，還是在車輛操控方面，甚至在應對各種路況的通過能力方面，都能滿足不同用戶的個性需求，并且和等價同級車型相比，性價比也很高。

　　如果您需要一輛日常能滿足城市代步出行需求，閑暇時又想體驗些新鮮感，不妨關注長安鈴木驍途這款新車，它以“都市家庭的最佳選擇”作為產(chǎn)品設計概念，結合S-CROSS概念車的部分經(jīng)典元素，將緊湊型車的經(jīng)驗與SUV技術組合到一起，充分滿足您在日常和非日常兩種狀態(tài)間的切換，伴隨您在平凡生活中，用實力追求、創(chuàng)造新鮮感，在駕乘中不斷感受愉悅，盡享歡樂時光！