重 慶 車 展 前4日 售車 17489 臺(tái)��！
2017年06月12日 18:40
新聞稿
“加上廠家和經(jīng)銷商的雙重鉅惠，車型優(yōu)惠較平日已超過(guò)20%了……”6月11日，N1館東風(fēng)日產(chǎn)展臺(tái)，銷售人員小李的極力游說(shuō)，讓此前還搖擺不定的客戶最終現(xiàn)場(chǎng)下單�！拔医裉煲粋�(gè)上午就售出了5臺(tái)左右，來(lái)沒(méi)得及喝上一口水。”——2017重慶車展，雙休日的重慶車展，各大展館人滿為患，各大展臺(tái)被密密匝的人員圍堵得水泄不通。
旺盛的人流為各大品牌帶來(lái)了持續(xù)飄紅的訂單。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017重慶車展累計(jì)前4日銷量達(dá)17489臺(tái)，銷售金額近40億元。其中東風(fēng)日產(chǎn)前4天累計(jì)銷量近1000臺(tái)，奔馳、寶馬平均每三分鐘就售出一臺(tái)車；賓利、法拉利等頂級(jí)豪車前四天訂單量近100臺(tái)。
奔馳、寶馬每3分鐘買一臺(tái)
長(zhǎng)期占據(jù)了大半部分豪華市場(chǎng)份額的德系三強(qiáng)奔馳、寶馬、奧迪，本屆重慶車展上，三大品牌不僅攜全系車型出擊，其優(yōu)惠力度也較平日提升不小。
“車展期間，寶馬XI優(yōu)惠達(dá)3萬(wàn)以上，X3優(yōu)惠更高達(dá)6萬(wàn)以上，優(yōu)惠幅度提升了20%……”寶馬品牌透露，廠家疊加經(jīng)銷商的雙重優(yōu)惠讓利，讓品牌車型各款車型格外熱銷，目前前四日累計(jì)銷量近700臺(tái)。
作為中國(guó)豪華車市場(chǎng)前三駕馬車奔馳銷量也持續(xù)飄紅，累計(jì)前4日該品牌銷量已近800臺(tái)，平均每三分鐘就有一輛奔馳車被市民開(kāi)走。奧迪也不甘示弱，其中奧迪A6L最高優(yōu)惠17.52萬(wàn)元，在大力度優(yōu)惠的助力下，該品牌前四天銷量超過(guò)500臺(tái)。
除了豪車陣容中的BBA，首度入駐車展的阿爾法羅密歐也廣受山城市民青睞。其首發(fā)新車，該品牌歷史上首款SUVStelvio亮相以來(lái)，已先后售出了10臺(tái)，加上Giulia豪華運(yùn)動(dòng)轎車的銷量，該品牌首次亮相就銷售近20臺(tái)。
此外，進(jìn)口品牌中雷薩克斯、沃爾沃、凱迪拉克等品牌均銷量表現(xiàn)搶眼。
頂級(jí)豪車預(yù)定近100臺(tái)
除了寶馬等一線豪車品牌持續(xù)熱銷外，各大頂級(jí)豪車品牌也分外受山城壕主的垂青。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，車展前四日，賓利售價(jià)高達(dá)350萬(wàn)左右的飛馳及GT就成功預(yù)定5臺(tái)。頂級(jí)豪車?yán)塾?jì)已售出近100臺(tái)。
“僅開(kāi)展第一天，賓利350萬(wàn)的飛馳等車型，就先后被4名買家現(xiàn)場(chǎng)下叉�！辟e利銷售人透露，賓利購(gòu)買者中，買家多來(lái)自房地產(chǎn)、金融等行業(yè)，其購(gòu)買力也日趨年輕化，目前30—40歲占主導(dǎo)的購(gòu)買力已逐漸取代了此前40—60歲的購(gòu)買主體人群，“6月11日下單的一位購(gòu)買者只有30出頭，一次性的支付了60萬(wàn)的定金�！�
同樣，日趨年輕化的購(gòu)買力還體現(xiàn)在法拉利展臺(tái)�！澳壳�，我們的兩臺(tái)法拉利488spider已先后被2名30多歲的市民下叉，購(gòu)買者均來(lái)自重慶主城，從購(gòu)買到最終下叉時(shí)間都不錯(cuò)過(guò)半個(gè)小時(shí)�！狈ɡN售顧問(wèn)透露，該品牌目前已售出了3臺(tái)，除了兩臺(tái)400萬(wàn)出頭的488spider外，350多萬(wàn)的LUSSOT也被重慶買家收入囊中。
頂級(jí)豪車陣容中，阿斯頓馬丁品牌旗下的358萬(wàn)的Rapide S也先后售出3臺(tái)。三名買家來(lái)自大重慶。
此外，瑪莎拉蒂首款SUV萊凡特以及瑪莎拉蒂Ghibli均售出多臺(tái)，該品牌全系車型累計(jì)銷量近20臺(tái)，保時(shí)捷多款跑車也被買家當(dāng)場(chǎng)下叉，累計(jì)銷售30臺(tái)左右。
哪些群體成為頂級(jí)豪車的主要購(gòu)買力？購(gòu)買群體呈現(xiàn)出哪些特點(diǎn)？
賓利等頂級(jí)豪車品牌透露，目前購(gòu)買豪車人群多集中于地產(chǎn)、金融、礦場(chǎng)等傳統(tǒng)行業(yè)。且中國(guó)豪華車車主多是年輕、高學(xué)歷、高收入的群體。而男性車主占76%。
對(duì)豪車消費(fèi)觀念的變化，也促成了豪車消費(fèi)人群的日趨年輕化。“過(guò)去的5到10年，買成功、獲得認(rèn)同感。在那個(gè)時(shí)代中國(guó)人需要這種認(rèn)同感，而現(xiàn)在的人們更注重車的本身、生活的本身、品牌的內(nèi)涵、品牌代表的價(jià)值觀、品牌帶來(lái)的個(gè)性化以及技術(shù)的創(chuàng)新。”
業(yè)內(nèi)人士指出。
而重慶一直是豪車消費(fèi)的高地。早在2006年，重慶強(qiáng)大的潛在消費(fèi)能力就讓眾多豪車廠商將重慶定義為“西部豪車天堂”。正是富裕人群的大量出現(xiàn)，為豪車消費(fèi)提供了重要物質(zhì)保障。
日產(chǎn)銷量領(lǐng)跑 銷量近1000臺(tái)
吉利領(lǐng)跑自主銷量榜 累計(jì)售車逾600臺(tái)
本屆重慶車展，各大品牌在高力度的優(yōu)惠助力下，銷量節(jié)節(jié)攀升�！叭债a(chǎn)展會(huì)期間，天籟、軒逸等車型優(yōu)惠均達(dá)20%以上，優(yōu)惠金額達(dá)3萬(wàn)元左右；此外，暢銷品牌逍客等車型優(yōu)惠也達(dá)2萬(wàn)多元�！比债a(chǎn)銷售顧問(wèn)透露，6月車展，廠家降價(jià)和經(jīng)銷商讓利疊加后，優(yōu)惠幅度超越往年，大力度的優(yōu)惠，讓品牌前四日累計(jì)銷量近1000臺(tái)，創(chuàng)歷史新高。
除了東風(fēng)日產(chǎn)，上汽大眾旗下多款車型優(yōu)惠幅度也達(dá)15%左右，其中朗逸優(yōu)惠更高達(dá)2萬(wàn)元，比平日多出了近5000元的優(yōu)惠；此外，置換輝昂更可享受5萬(wàn)左右的優(yōu)惠。高力度的優(yōu)惠讓上汽大眾銷量不俗，品牌前四日累計(jì)售出近700臺(tái)。此外，長(zhǎng)安福特累計(jì)前四日也獲得了700多臺(tái)的銷售佳績(jī)。
自主品牌方面，吉利汽車銷量不俗，該品牌累計(jì)前四日銷量達(dá)600多臺(tái)，長(zhǎng)安汽車緊隨其后，4日累計(jì)售出了500多臺(tái)。
>>此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)<<
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