動力足配置高 一萬個買全新C4L的理由
2017年01月19日 09:51
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一直以來，動力是評價一款車型的重要指標(biāo)，德系依靠它的渦輪之風(fēng)席卷了國內(nèi)市場，美系逆向推出的小排量也受到國內(nèi)消費者的歡迎。隨著購車人群的不斷年輕化，市場對動力方面的需求與日俱增，發(fā)展到如今的一大趨勢是，小排量渦輪增壓車型異軍突起。
對于如何選擇小排量車型，倒是令不少車友惆悵萬分，德系、美系、日系雖說是目前國內(nèi)市場最受歡迎的系別，但我們不能忽略另外一股力量——法系。在小排量T動力成風(fēng)的時代，東風(fēng)雪鐵龍正露出他實力。憑借一款全新C4L的優(yōu)異表現(xiàn)，得到越來越多的認(rèn)可。雖說都是小排量，但各個品牌車型匹配的發(fā)動機排量各不相同，1.0T-1.6T簡直琳瑯滿目。繼傳統(tǒng)的1.4T和1.5T之后，更值得關(guān)注的排量是1.2T，不但PSA、大眾、豐田等競相殺入，而且其性能能媲美主流1.6L的發(fā)動機，也更加節(jié)油，充分滿足了消費者需求。
從發(fā)動機參數(shù)來看，全新C4L的1.2T發(fā)動機在最大功率、最大扭矩、油品適用、最大扭矩輸出范圍等各項指標(biāo)均全面占優(yōu)。配置方面，全新C4L 230THP的科技配置尤為豐富，裝配了IDVR智能行車監(jiān)視系統(tǒng)、LDW車道偏離智能預(yù)警系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞智能預(yù)警系統(tǒng)、SAFEYE盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、ADML智能免鑰匙進入系統(tǒng)、一鍵啟動系統(tǒng)，以及FSE全時智能電子手剎。
全新C4L的配置優(yōu)勢同樣較為明顯，多出的配置包括了倒車視頻影像、主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、CD支持MP3/WMA、日間行車燈、后視鏡電動折疊、溫度分區(qū)控制、車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾、并線輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等。
全新C4L 230THP不但動力更強，而且科技裝備更為豐富。
現(xiàn)在看來，全新C4L的230THP連獲2015、2016國際年度發(fā)動機大獎，還真是實至名歸啊。
隨著230 THP PureTech在C4L、C3-XR等主力產(chǎn)品上搭載,表明東風(fēng)雪鐵龍正逐步將旗下所有搭載渦輪增壓發(fā)動機的新車型上使用“PURETECH”的標(biāo)識，以取代原有“發(fā)動機排量+T”的傳統(tǒng)動力標(biāo)識。 同時, 全新PureTech戰(zhàn)略會以純熟領(lǐng)先的技術(shù)帶來純粹駕乘體驗和純凈環(huán)境，通過對發(fā)動機全新升級、全新變速箱導(dǎo)入以及新能源的全面量產(chǎn)，實現(xiàn)“更高效、更經(jīng)濟、更環(huán)保”為核心價值與階段性的重要目標(biāo)任務(wù)。
可見，一款小排量發(fā)動機的車型要想打動消費者，其實就得從“省錢、省心、省勁”下真功夫。
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