日前,廣汽三菱正式發(fā)布重要戰(zhàn)略車型——歐藍(lán)德,公布預(yù)售價為16-24萬元,現(xiàn)全國各大廣汽三菱經(jīng)銷店已全面接受預(yù)定。歐藍(lán)德定位為純正中高級城市SUV,并根據(jù)不同配置推出4款車型,新車在9月24日全國各區(qū)域同步上市,屆時將會公布正式的市場指導(dǎo)價。
活動時間:2016年9月24日 19:00
活動地點:昆明市同德購物廣場
活動現(xiàn)場參與互動 贏取大獎
一等獎
二等獎
三等獎:運動藍(lán)牙耳機
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作為國內(nèi)跨界車型鼻祖,歐藍(lán)德自2001年推出以來,憑借一貫的高品質(zhì)和高性能,以及革新進(jìn)化的高顏值、高配置、高安全性等優(yōu)勢深受消費者關(guān)注,已收獲100多萬的全球用戶口碑。這次歐藍(lán)德國產(chǎn)又帶來了怎樣的驚喜,謎底馬上揭曉。
時尚前衛(wèi),外觀設(shè)計引領(lǐng)潮流
延續(xù)16款進(jìn)口歐藍(lán)德的設(shè)計,加上局部升級,歐藍(lán)德的全新外觀相比進(jìn)口版本顯得更加時尚靚麗,可以說十分符合當(dāng)下年輕化的市場潮流。
歐藍(lán)德前臉采用的是三菱最新的Dynamic Shield 設(shè)計語言,并通過加裝不少鍍鉻裝飾,形成很好的立體層次感,從視覺感上看更具新鮮感和時尚感。
歐藍(lán)德沿用進(jìn)口版本的自適應(yīng)LED前大燈,當(dāng)進(jìn)出隧道、地下車庫等地方的時候,大燈會自動開啟和關(guān)閉,省去了駕駛員繁瑣的手動操作。而進(jìn)口車型的LED示寬燈則改成更受國內(nèi)消費者歡迎的LED日間行車燈,不僅讓歐藍(lán)德的前臉更顯犀利,更提升了行車安全系數(shù)。
車身側(cè)面依舊保持著動感而流暢的設(shè)計,車門下部的側(cè)面裝飾條,使得整體車身看起來更高挑,凸顯出進(jìn)取型的SUV風(fēng)格。歐藍(lán)德搭配的18寸輪轂,全新獨特雪花狀設(shè)計使整車更顯時尚動感。其中7座版本的車身尺寸相對于進(jìn)口版本也有所增加,長寬高分別為4705mm×1810mm×1680mm,擁有領(lǐng)先競品的車身長度,讓車輛擁有更寬敞的載人載物空間。
智能靈動,實用配置 七座空間盡顯人性化
廣汽三菱歐藍(lán)德內(nèi)飾的設(shè)計和布局基本上和進(jìn)口版本保持一致,依舊保持著包裹性出色的黑色及米色真皮或織物座椅材質(zhì)。針對國內(nèi)消費者對SUV承載空間愈發(fā)強烈的需求,歐藍(lán)德推出配備7座超大空間的車型,充分滿足一家人出行的需求,可靈活變化的五座/七座的多功能組合座椅布局更使歐藍(lán)德具備了令人滿意的裝載能力。主駕駛更配備8向電動調(diào)節(jié)功能,方便駕乘人員調(diào)節(jié)座位。前排座椅還配備加熱功能,即使冬天行車也一樣溫暖舒適。
值得一提的是,廣汽三菱歐藍(lán)德在配置上有不小提升,中控多媒體用全新的8英寸全觸控顯示屏代替了原來的7英寸DA顯示屏和實體按鍵,并加入支持手機互聯(lián)的Carlife,提供包括導(dǎo)航、電話、音樂、語音等強大的車內(nèi)娛樂互動功能,整體更人性化和現(xiàn)代化。
歐藍(lán)德還配備智能化電動尾門,駕乘者通過按壓尾門開關(guān)鍵或遙控車鑰匙即可實現(xiàn)尾門開閉,使貨物裝載或取用更為便捷,還能避免因手持過多貨物不便開門情況。
為實現(xiàn)駕乘舒適性,廣汽三菱還優(yōu)化改善多達(dá)40處零部件,大幅減輕聲噪、路噪、風(fēng)噪等各種行駛噪音,為用戶提供安靜、舒適的駕車環(huán)境。
強悍四驅(qū),樹城市SUV價值標(biāo)桿
動力方面,廣汽三菱歐藍(lán)德搭載原裝進(jìn)口三菱4J系列發(fā)動,排量有2.0L和2.4L兩種,2.4L的4J12發(fā)動機額定功率為141kW,最大扭矩為235N•m,同比進(jìn)口版本增加了15 N•m,遠(yuǎn)超同級競品。歐藍(lán)德還繼續(xù)使用高性能、高環(huán)保特性的MIVEC技術(shù)。無論是低速還是高速,都能使車輛的動力線性爆發(fā),在保證強勁動力輸出的同時還能達(dá)到同級車型較優(yōu)異的油耗表現(xiàn)。
與發(fā)動機匹配的是第三代INVECS CVT8無級變速箱,這款模擬6速的變速箱由世界三大變速箱之一的JATCO為三菱量身打造,對300個零部件(60%)進(jìn)行優(yōu)化修改,在燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛靜謐性方面都得到顯著提升。
除了強勁動力組合外,國產(chǎn)歐藍(lán)德還匹配斜坡起步輔助系統(tǒng)(HSA),在斜坡上釋放剎車、踩下油門時,該系統(tǒng)可將剎車保持2秒,防止車輛倒滑,極大地增加了斜坡起步的安全性。
廣汽三菱歐藍(lán)德仍然沿襲三菱引以為傲的四驅(qū)系統(tǒng):4WD四驅(qū)技術(shù)和S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)。其中4WD系統(tǒng)擁有ECO經(jīng)濟(jì)模式、AUTO自動模式和LOCK鎖定模式,能同時兼顧高燃油經(jīng)濟(jì)性和通過性。高配車型更搭載源自賽車EVO的S-AWC系統(tǒng),在4WD的基礎(chǔ)上,對發(fā)動機、制動器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)進(jìn)行綜合控制,以確保車輛在不同路況條件下都能獲得優(yōu)秀行駛狀態(tài)。對比競品,歐藍(lán)德是該售價中擁有四驅(qū)技術(shù)的,堪稱中高級城市SUV的價值標(biāo)桿。
安全有道,盡享無憂安全防護(hù)
安全方面,歐藍(lán)德搭載的ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng),能對前方車輛以預(yù)設(shè)的間距進(jìn)行跟蹤前行,隨著前方車輛的加減速或制動。在復(fù)雜的城市路況中使用該系統(tǒng),能有效減輕駕駛者的負(fù)擔(dān),同時提高行車的安全性。
廣汽三菱歐藍(lán)德的頂配車型在ACC自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上還配備有FCM前方碰撞預(yù)防輔助制動系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過雷達(dá)監(jiān)測前方行駛的車輛,根據(jù)當(dāng)前時速自動判斷與前車發(fā)生碰撞的可能性。當(dāng)判斷為危險時,車輛發(fā)出警報,并自動制動,避免碰撞的發(fā)生。
此外,歐藍(lán)德在被動安全方面同樣用心周全,提供了RISE車身及行人保護(hù)設(shè)計和包括膝部氣囊在內(nèi)的7個安全氣囊。RISE車身采用碰撞能量吸收結(jié)構(gòu),能有效提升車輛的行人保護(hù)能力;車頂及地板增加了加強梁,有效抑制碰撞時車廂的變形,保護(hù)駕乘人員的安全。且碰撞發(fā)生時,7安全氣囊還會第一時間給駕乘人員全方位的安全保護(hù),將事故的損失降到最低。
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