盛夏七月，上海的天氣變幻莫測(cè)，先是臺(tái)風(fēng)“燦鴻”過來(lái)做客，讓原本計(jì)劃于七月11,12日舉辦的Fast4ward 1/4 mile 直線競(jìng)速活動(dòng)被迫推遲到了18，19日舉行。不過，這并沒有阻擋住那些熱愛汽車賽事愛好者的熱情，不管是動(dòng)輒百萬(wàn)千萬(wàn)級(jí)別的豪華超跑，還是百萬(wàn)以里的性能車，都被這場(chǎng)空前盛大的直線競(jìng)速活動(dòng)所吸引�；顒�(dòng)不僅吸引了江浙滬地區(qū)的汽車競(jìng)速愛好者，就連遠(yuǎn)在千里之外的北京，也有汽車競(jìng)速死忠奔赴現(xiàn)場(chǎng)，與江浙滬的車友們切磋較量。

　　7月18日這個(gè)悶熱的下午，活動(dòng)正式拉開帷幕，此次活動(dòng)位于上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)的二賽道，活動(dòng)受到了上海奧迪國(guó)際賽車場(chǎng)的大力支持，在賽道的安全性、專業(yè)性上得到了充足保證。外場(chǎng)集豪華超跑改裝車展示、比賽車輛賽前準(zhǔn)備、參展商展位、多媒體舞臺(tái)、餐飲、等等一系列頗具看點(diǎn)的部分組成�，F(xiàn)場(chǎng)秩序井然，氛圍熱烈但不煩躁，所有到來(lái)的朋友都樂享其中，被眼前一臺(tái)臺(tái)奪目的型車所吸引，車友們之間相互交談著愛車的經(jīng)驗(yàn)和趣事，彼此交換著聯(lián)系方式，現(xiàn)場(chǎng)一片其樂融融。

　　賽前的車手培訓(xùn)必不可少，安全是個(gè)永恒的課題。夜幕降臨，比賽打響，參賽車輛開始以劃分好的組別按順序進(jìn)場(chǎng)比賽，兩兩一組的車手們?cè)谑フQ樹指示燈的指令下，奮力加速奔向終點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)人頭攢動(dòng)，呼聲此起彼伏，尖叫不絕于耳，在19日的比賽中，眾望所歸的無(wú)限改裝組是本次賽事的重頭戲，可謂壓軸之作，經(jīng)過幾輪激烈角逐，最終來(lái)自北京FIST改裝店的950匹GTR戰(zhàn)神贏得了這個(gè)組別的冠軍，更是以9.488秒跑完1/4英里的驕人戰(zhàn)績(jī)成為全場(chǎng)最佳，并以266公里每小時(shí)的最高尾速成績(jī)傲視群雄。

　　眾所周知，近年來(lái)屢屢出現(xiàn)的地下飆車事件，給政府和社會(huì)造成了極大的困擾，同時(shí)也讓廣大汽車愛好者的玩車需求頻頻受阻，對(duì)于正規(guī)賽事的渴望迫在眉睫，F(xiàn)ast4ward正在為此而不斷努力著、完善著，上海站的這次活動(dòng)，只是一個(gè)開始，以后陸陸續(xù)續(xù)會(huì)舉辦更多的賽事，指引國(guó)內(nèi)玩車理念走向正確的道路。