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當(dāng)前位置：
青島富豪沃爾沃XC60試駕體驗(yàn)
周巖
新聞稿 · 0瀏覽·2015-04-30 11:10
擁有一輛性能卓越同時(shí)又必須安全環(huán)保的SUV，一直是我的夢想。沃爾沃“以人為尊”的設(shè)計(jì)理念深深感動(dòng)了我。今天終于抽出時(shí)間，來到青島富豪試駕沃爾沃XC60。
對(duì)于新款XC60主要是“心臟”，外形設(shè)計(jì)基本沒有做什么改動(dòng), 不動(dòng)的原因主要原因應(yīng)該還是沃爾沃比較滿意這個(gè)造型，確實(shí)，無論科技感還是高大威猛的臺(tái)型，沃爾沃XC60也不輸給任何對(duì)手。
論“越野度”，沃爾沃XC60做得更帶感些。厚實(shí)的18寸倍耐力輪胎，高高的離地間隙:230mm以及粗壯的行李架都給人一種硬朗的感覺。開著這樣一臺(tái)車旅行，信心會(huì)充足很多。
就我個(gè)人而言，沃爾沃最新一批車型的設(shè)計(jì)都足以讓人眼前一亮。
還要特別表揚(yáng)其ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng),高速行車，沃爾沃XC60開起來太輕松了，只要開啟ACC自適應(yīng)巡航，汽車就會(huì)緊緊跟定前車，無論是突然有車插隊(duì)還是自己主動(dòng)變道，XC60都會(huì)非常智能的選定新目標(biāo)跟隨，不用剎車也不踩油門，徹底解放雙腳。也就是說上到高速之后，沃爾沃XC60僅需雙手駕駛即可。
對(duì)于出現(xiàn)在盲區(qū)范圍的任何車輛，盲區(qū)輔助系統(tǒng)就會(huì)讓左右后視鏡閃燈提示。
而為了測驗(yàn)XC60城市安全系統(tǒng)的實(shí)際效能，銷售顧問用自己身體來試驗(yàn) 。 當(dāng)然由于現(xiàn)場場地所限，以低于30km/h的時(shí)速測試。XC60在檢測到工作人員時(shí)，都能在車主毫無反應(yīng)的情況下在行人身前剎停。試驗(yàn)成功率100%。做為試駕人員也是捏了一把汗。
不得不表揚(yáng)沃爾沃在安全技術(shù)上下的狠功夫，要比安全裝備的豐富程度，同級(jí)對(duì)手無出其右。百米加速也忒給力， S檔加速的確有很強(qiáng)的推背感。而起步加速時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象，強(qiáng)大的動(dòng)力可以將扭矩均衡的分配到四個(gè)車輪上，所以急加速時(shí)車輛會(huì)一下子“拔”出去。
整個(gè)試駕期間， XC60整體的舒適性還是不錯(cuò)的。寬大的座椅以及座椅和方向盤調(diào)節(jié)幅度都很大，在加上全景天窗，讓心情也隨之天高海闊了。
試駕結(jié)束，總體感覺沃爾沃XC60是一款特性鮮明的SUV。在駕駛與實(shí)用層面，沃爾沃XC60都具備足夠的吸引力。至于安全方面，無論是城市安全系統(tǒng)的效能提升還是自適應(yīng)巡航的智能，沃爾沃更是給同級(jí)車型豎立了一個(gè)新標(biāo)桿，堪稱同級(jí)最安全的車型。
此文章為廠商供稿，不代表汽車之家觀點(diǎn)
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