現(xiàn)在提起“馬自達3”這個名字，大家的第一反應應該就是采用了“魂動”設計和“創(chuàng)馳藍天”技術的Mazda3 Axela昂克賽拉（簡稱昂克賽拉）了。雖然昂克賽拉的外觀、動力、配置和燃油經(jīng)濟性都有質(zhì)的飛躍，但是也不能否認Mazda3星騁是非常經(jīng)典的一款車。當昂克賽拉上市走向穩(wěn)定之后，長安馬自達對老款星騁做了大幅升級和優(yōu)化，推出了新星騁。

　　整體造型上，星騁已經(jīng)上市3年但現(xiàn)在看外觀仍很時尚，這就是馬自達車型的魅力——十年不過時。新星騁整車的前臉是外觀改動中變化最大的，也是改動最為成功的。鍍鉻裝飾條的加入可謂是點睛之筆，從視覺上提升了整車的質(zhì)感。車尾的設計依舊沿用老款的設計，柳葉形的尾燈與前大燈相互呼應。雖然依舊使用單邊單出的排氣，但車尾的小尾翼和富有增次的設計使之看起來依舊動感時尚。

　　內(nèi)飾方面，新星騁采用了全新的金屬灰高光云母漆中控裝飾面板，保留了經(jīng)典的雙炮筒儀表盤并增加雙環(huán)鍍鉻裝飾，同時采用了全新高級活性織物面料運動型座椅，質(zhì)感、舒適性和運動型得以兼顧。在車身尺寸與老款保持一致的情況下(長×寬×高：兩廂4505×1750×1475mm、三廂4595×1755×1475mm、軸距：2640mm)，新星騁通過內(nèi)部空間優(yōu)化設計使后排腿部空間比老款增加了30mm，長途乘坐更加舒適。

　　新星騁上市新車共計8款車型，售價區(qū)間為9.48—12.58萬元，可以歸納為舒適型、精英型以及運動型三個版本，其中三廂車型較兩廂車型多了自動舒適型和手動精英型。舒適型作為入門車款，價格僅為9.48萬元，配有前排雙氣囊、倒車雷達等實用配置；精英型相比舒適型在售價上高出了8000元，在配置上的提升有前排側(cè)氣囊、電動天窗以及多功能方向盤，非常物有所值。頂配的運動型為自動擋車型，相比精英型貴了1.5萬元，但搭載的2.0L發(fā)動機以及變速箱有了大幅提升，在配置上更是把輪圈升級為16寸并且增加了車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這對偏好運動的消費者來說有著較大的誘惑力。

　　選購新星騁的消費者除了對其靚麗的外觀有所偏好外，更多的是看中了其優(yōu)秀的操控性能，這也是因為其依然延續(xù)前麥弗遜/后多連桿式的全獨立懸架設計。值得一提的是，新星騁創(chuàng)造了“雙車側(cè)輪入位最小間距”吉尼斯世界紀錄，堪稱同級車操控王者。

　　專業(yè)人士指出，長安馬自達旗下的Mazda3車系，在中國本身就是一個將運動和節(jié)能完美兼顧的的典型代表，Mazda3品牌已經(jīng)成為了當下很多白領以及喜愛運動轎車人的首選。如果您喜歡新星騁的外觀又喜歡入門級的緊湊運動型車，那新星騁將會是一個不錯的選擇。

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