以往被稱為奢侈品的汽車，正加快步伐走入尋常百姓家。各大汽車展廳熙熙攘攘的人群，曾給汽車經(jīng)銷商帶來巨額利潤。但近年來，隨著汽車市場(chǎng)供需關(guān)系的調(diào)整，經(jīng)銷商總利潤較低，整體生存狀態(tài)并非十分樂觀：傳統(tǒng)經(jīng)銷商如何在新的市場(chǎng)環(huán)境下成功轉(zhuǎn)型，擺脫“低利潤化”的困境？適逢此刻，作為傳統(tǒng)經(jīng)銷商代表的龐大集團(tuán)總經(jīng)理換帥，曾帶領(lǐng)斯巴魯闖出一條新路的李金勇履新。
汽車廠商以及經(jīng)銷商之間的關(guān)系，未來會(huì)發(fā)生比較大的變化，我們非常相信這一點(diǎn)，因?yàn)閲野l(fā)改委的反壟斷調(diào)查、工商總局給經(jīng)銷商的營業(yè)執(zhí)照、經(jīng)營范圍的松綁，包括未來商務(wù)部對(duì)于汽車品牌管理辦法的修訂，這些措施的綜合推出，都會(huì)給經(jīng)銷商的理性投資帶來非常良性的發(fā)展，也會(huì)對(duì)汽車生產(chǎn)廠家理性制定年度目標(biāo)帶來好的方面。2013年、2014年所帶來的高目標(biāo)、高庫存價(jià)格混亂的現(xiàn)狀，未來如果形成常態(tài)的話，其實(shí)傷害最大的是汽車廠家。汽車廠家如果能夠意識(shí)到，今后它的主要方向都改變成了向提高經(jīng)銷商滿意度、提升經(jīng)銷商的盈利能力的標(biāo)準(zhǔn)去過度，使商務(wù)政策的制定更加公開、合理，那么廠商關(guān)系會(huì)更加和諧發(fā)展。反壟斷是對(duì)于亂用市場(chǎng)支配地位等行為的調(diào)查，會(huì)使廠家對(duì)經(jīng)銷商的管控能力越來越弱。在這種前提下，唯一能讓經(jīng)銷商能夠服從廠家按照它既定的品牌戰(zhàn)略去發(fā)展的方式，就是提高經(jīng)銷商的盈利能力。如果不提高經(jīng)銷商的盈利能力，品牌就會(huì)越來越弱，甚至最終走向滅亡，提升了經(jīng)銷商的盈利能力，品牌才會(huì)持續(xù)發(fā)展，這個(gè)觀點(diǎn)已經(jīng)形成了共識(shí)。
汽車價(jià)格居高不下，紛紛降價(jià)對(duì)消費(fèi)者就有好處嗎？我覺著也不是的。歐寶汽車退出了中國市場(chǎng)，未來會(huì)不會(huì)有A品牌、B品牌、C品牌也要退出中國市場(chǎng)呢？未來會(huì)不會(huì)有某些品牌會(huì)難以持續(xù)經(jīng)營呢？如果退出了中國市場(chǎng)，如果難以持續(xù)經(jīng)營廠家倒閉，這個(gè)品牌被兼并，那么消費(fèi)者后繼的服務(wù)如何保障呢？比如說歐寶汽車去年退出了中國市場(chǎng)，首先對(duì)歐寶汽車的經(jīng)銷商產(chǎn)生了傷害，但是最終對(duì)中國的消費(fèi)者產(chǎn)生了傷害，后續(xù)的維修如何辦？后續(xù)再買零配件跟誰買？服務(wù)得不到保證，消費(fèi)者權(quán)益得不到保證，所以說任何一個(gè)行業(yè)，應(yīng)該是良性發(fā)展，健康發(fā)展。每個(gè)環(huán)節(jié)都有每個(gè)環(huán)節(jié)的合理利潤，這才是未來我們所期待的。
除了汽車經(jīng)銷商和廠商之間的關(guān)系，還有一些新技術(shù)的發(fā)展也在影響著汽車行業(yè)，比如車聯(lián)網(wǎng)等，而汽車經(jīng)銷商的盈利水平也是良莠不齊。未來汽車經(jīng)銷商的核心競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)該是類似于龐大集團(tuán)（行情，問診）這種多品牌、多區(qū)域、多品種銷售的規(guī)模企業(yè)，這樣在未來發(fā)展當(dāng)中，才能夠從博弈的角度跟廠家博弈，從消費(fèi)者服務(wù)的角度能夠給消費(fèi)者產(chǎn)生綜合的服務(wù)優(yōu)勢(shì)。比如說未來發(fā)展的二手車、車聯(lián)網(wǎng)、汽車電商，像類似龐大這樣成規(guī)模的集團(tuán)企業(yè)，又是多品種、多區(qū)域的企業(yè)，對(duì)于這種新的業(yè)務(wù)發(fā)展模式的變化，是能夠非?？斓慕邮艿?，而且能夠快速的推進(jìn)。比如未來三四線城市的汽車超市、汽車4S店的一店多品牌銷售，對(duì)于龐大集團(tuán)這種大規(guī)模多品牌的企業(yè)是非常容易進(jìn)行整合的，而單品牌單區(qū)域的經(jīng)銷商在這種轉(zhuǎn)型當(dāng)中就不具備優(yōu)勢(shì)，未來有可能被兼并、被重組。
我認(rèn)為未來可能會(huì)有更大的汽車經(jīng)銷商集團(tuán)面世，規(guī)?？赡軙?huì)越來越大，而且是主動(dòng)的合作、不是由兼并形成，這樣的趨勢(shì)對(duì)未來汽車銷售企業(yè)會(huì)產(chǎn)生好處。隨著汽車經(jīng)銷商的轉(zhuǎn)型，未來會(huì)有更多的企業(yè)經(jīng)銷商注重品牌意識(shí)，誠信意識(shí)?，F(xiàn)在汽車經(jīng)銷商品牌的意識(shí)還比較淡，龐大集團(tuán)愿意去做品牌的發(fā)展，我們特別希望，未來龐大的品牌也是在汽車品牌之外的一個(gè)服務(wù)品牌。我相信未來會(huì)有更多汽車銷售企業(yè)具備品牌意識(shí)，中國汽車市場(chǎng)隨著汽車經(jīng)銷商集團(tuán)的快速發(fā)展、品牌意識(shí)的快速萌醒，渠道建設(shè)會(huì)越來越健康。