龐大集團作為在A股上市的汽車流通企業(yè)，在上市之初就確立了未來的發(fā)展方向，就是從單純的汽車銷售，向創(chuàng)新型綜合服務商進行轉變，而在品牌的定位上是確立了品牌上升、渠道下沉這樣一個發(fā)展的方向。從整個企業(yè)的管理轉型、經營轉型方面，也在進一步的推進。當然，李金勇作為新的一任總經理之后，也會在轉型方面做出努力。

　　李金勇在龐大集團有18年的時間，近十年期間負責斯巴魯的項目，在近一個月的時間，在了解企業(yè)，同時盡快的掌握企業(yè)目前的現狀，也便于下一步推出各項創(chuàng)新的措施。

　　從2004年到今年，斯巴魯是在中國有十年的發(fā)展歷程。這十年當中，斯巴魯由一個不被大家了解的品牌，逐漸被大家接受，在最好的時候，斯巴魯品牌作為進口車進入了銷量的前三名，目前基本上維持在五名或六名左右。應該說斯巴魯在中國經過十年的發(fā)展，快速的進入了中國市場，同時受到了中國消費者的喜愛。除了斯巴魯的核心競爭能力，比如說水平發(fā)動機、全時四輪驅動之外，龐大集團作為斯巴魯的核心的經銷商也做出了一定的貢獻。

　　斯巴魯項目在中國內地發(fā)展，其實也是龐大集團發(fā)展的縮影。目前斯巴魯在整個中國已經有200多家的經銷商的網絡，龐大集團有120多家的4S店。那么應該是整體的銷量占到大概50%左右。

　　在斯巴魯十年的工作鍛煉和培養(yǎng)了讓李金勇進一步了解了集團企業(yè)的管理模式。斯巴魯項目在龐大集團內部這十年的發(fā)展，基本上是一個相對獨立運行的板塊，目前對龐大集團的管理起到了練習和試運轉的過程，對未來在龐大集團的管理奠定了基礎。