偽娘靠邊站！新CIVIC（思域）詮釋運(yùn)動(dòng)陽(yáng)光男

　　不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，娛樂(lè)圈混進(jìn)了一群帶著濃重脂粉氣的男人，于是眼線、腮紅不再是女性專(zhuān)屬，骨瘦如柴、弱不禁風(fēng)也成了一種美感……對(duì)于時(shí)尚流行和個(gè)人審美，筆者無(wú)力吐槽，但是對(duì)　　于新CIVIC（思域）來(lái)說(shuō)，偽娘這種風(fēng)格恐怕注定要與其形同陌路。

 
　　帥氣好男兒，新CIVIC（思域）鐘愛(ài)運(yùn)動(dòng)范兒
　　誕生40載、歷經(jīng)九代輝煌、全球累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)2200萬(wàn)輛的CIVIC（思域）早已經(jīng)證明了自己的價(jià)值，有趣的是，八年前，當(dāng)東風(fēng)Honda將這款經(jīng)典車(chē)型引入中國(guó)的時(shí)候，首先讓大家眼前一亮的并非是其出眾的運(yùn)動(dòng)性能，而是搶眼的時(shí)尚外觀，正如同廣告曲“瞬間傾心 恒久鐘情”，一段時(shí)間內(nèi)，CIVIC(思域)經(jīng)典的楔形造型不僅深入人心，更是成為大街小巷里一道靚麗的風(fēng)景。
　　隨著市場(chǎng)的熱銷(xiāo)、消費(fèi)者認(rèn)知的加深，越來(lái)越多的人發(fā)現(xiàn)，CIVIC（思域）并非只是一個(gè)徒有其表的美男子，與生俱來(lái)的運(yùn)動(dòng)天賦讓它成為了中級(jí)運(yùn)動(dòng)車(chē)中的典范，在出眾的運(yùn)動(dòng)本色演繹下，還兼　　具有“1.8升排量＝2.0升的動(dòng)力＋1.5升的油耗”的美譽(yù)。
　　新CIVIC（思域）仍主打黃金排量的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用本田領(lǐng)先的i-VTEC技術(shù)，可同時(shí)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)開(kāi)啟時(shí)間和行程。1.8L車(chē)型引擎擁有104KW/6500rpm的最大功率，扭矩峰值可達(dá)到　　174Nm/4300rpm。更讓消費(fèi)者驚呼的是新CIVIC（思域）Si版本的引入，搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152kw/7000rpm，最大扭矩235N•m/4400rpm，與之匹配的6速手動(dòng)變速箱，真正實(shí)現(xiàn)了酣暢淋漓的駕馭體驗(yàn)，更成為無(wú)數(shù)年輕用戶夢(mèng)寐以求的激情座駕。
　　聯(lián)想到同樣近期上市的第十一代卡羅拉，我們就發(fā)現(xiàn)新CIVIC（思域）表現(xiàn)出的是由內(nèi)及外的硬朗氣質(zhì)，而卡羅拉則更像是“偽娘”一枚，沒(méi)有強(qiáng)大的內(nèi)心，外表再精致也難以喚起追逐夢(mèng)想的激情。至于后者“理所當(dāng)然”的選擇了扭力梁，而新CIVIC（思域）堅(jiān)守前麥弗遜、后橫臂式獨(dú)立懸架的優(yōu)勢(shì)底盤(pán)，能夠提供更平穩(wěn)、更舒適的操控感受。陽(yáng)光氣質(zhì)需要速度來(lái)歷練，2014年，東風(fēng)Honda將以CIVIC（思域）作為參賽車(chē)型再次參加CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽，搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，面對(duì)著經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)改裝后推出高性能CIVIC（思域）賽車(chē)，那些“偽娘”車(chē)型不知道是否會(huì)感到自慚形穢一番。

　　更懂用戶心，新CIVIC（思域）玩轉(zhuǎn)科技內(nèi)涵
　　如果說(shuō)出眾的動(dòng)力操控性能代表了CIVIC（思域）充滿朝氣和激情的陽(yáng)光形象，那么頗具人性化的科技配置則證明了新CIVIC（思域）擁有更加豐富的內(nèi)涵，還有與年輕人一樣的時(shí)尚價(jià)值觀。
　　一直被消費(fèi)者稱(chēng)道的、極富未來(lái)科技感的“全息座艙”被完美保留了下來(lái)，而在新CIVIC（思域）EXi版本上又增加了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)DA、電動(dòng)天窗、一鍵式啟動(dòng)、智能鑰匙等以往在高配版本上才有的功能；VTi版本不僅增加一鍵式啟動(dòng)、智能鑰匙，還將16英寸鋁合金輪轂升級(jí)為17英寸，更配備新一代的增強(qiáng)型智能屏互聯(lián)系統(tǒng)DA+，不僅實(shí)現(xiàn)了智能手機(jī)與7英寸超大屏幕的輕松連接，使顯示屏與手機(jī)界面完全同步，并增加了內(nèi)裝的導(dǎo)航系統(tǒng)，用戶只需輕點(diǎn)屏幕，即能暢行無(wú)憂。 當(dāng)然還少不了Honda引以為傲的ECON（智能化綠色節(jié)能輔助系統(tǒng)），通過(guò)輔助駕駛者改善駕駛習(xí)慣，充分提升燃油經(jīng)濟(jì)性，也正是因此，新CIVIC（思域）自動(dòng)擋百公里耗油6.8L，手動(dòng)擋百公里6.6L，用數(shù)據(jù)證明了環(huán)保的價(jià)值。
　　從高性價(jià)比的LXi版本，豐富實(shí)用的EXi版本，先進(jìn)智能的VTi版本及高性能的Si版本，每一款車(chē)型都可以尋找到追溯運(yùn)動(dòng)本源的真我價(jià)值，如果你無(wú)法忍受一款“偽娘”車(chē)型帶來(lái)的遲鈍和慵懶，不如就讓新CIVIC（思域）為你補(bǔ)充一些陽(yáng)光能量吧！
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