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百萬(wàn)不是吹出來(lái)的！讓CR-V告訴你何為王者！
在展開(kāi)今天的話題之前，我們不妨先來(lái)看看這樣一些背景數(shù)據(jù)：

2003年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量突破400萬(wàn)輛，當(dāng)年SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售13.3萬(wàn)輛，僅占整體總量的3.3%；2004年，CR-V以“城市SUV”引領(lǐng)者的角色進(jìn)入中國(guó)，成功引爆市場(chǎng)，2009年CR-V年銷(xiāo)量一舉突破10萬(wàn)輛，2010年CR-V再次超越14萬(wàn)輛銷(xiāo)量大關(guān)的同時(shí)，SUV市場(chǎng)年銷(xiāo)量也首次突破100萬(wàn)輛。時(shí)間撥到十年后的今天，根據(jù)全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2013年全國(guó)SUV累計(jì)銷(xiāo)量303.97萬(wàn)輛，占狹義乘用車(chē)總銷(xiāo)量的18.6%，同比去年增長(zhǎng)50.8%，占據(jù)廣義乘用車(chē)總銷(xiāo)量的17%，已成為僅次于轎車(chē)市場(chǎng)的第二大細(xì)分市場(chǎng)。

而據(jù)最新官方數(shù)據(jù)顯示，2013年CR-V銷(xiāo)量突破18.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11%，繼續(xù)穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量第一的寶座。與此同時(shí)，根據(jù)LMC AUTOMOTIVE公司（全球汽車(chē)產(chǎn)量、銷(xiāo)量和動(dòng)力系統(tǒng)預(yù)測(cè)機(jī)構(gòu)）數(shù)據(jù)顯示，CR-V成為2013年全球十大最受歡迎車(chē)型之一，并且是唯一進(jìn)入前十的SUV車(chē)型，這意味著CR-V成為2013年全球SUV類(lèi)銷(xiāo)量第一。而在已經(jīng)到來(lái)的4月，國(guó)產(chǎn)CR-V累積銷(xiāo)量也將順利突破百萬(wàn)輛大關(guān)，成為眾多競(jìng)爭(zhēng)者仰望的領(lǐng)袖車(chē)型。

不難發(fā)現(xiàn)上述數(shù)據(jù)中反映出的事實(shí)——CR-V的出現(xiàn)，是中國(guó)SUV蓬勃發(fā)展的開(kāi)始，而持續(xù)多年蟬聯(lián)中高端SUV市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍的CR-V也成為了“城市SUV”毋庸置疑的開(kāi)創(chuàng)者和引領(lǐng)者。絲毫不夸張的說(shuō)，如果沒(méi)有CR-V的出現(xiàn)，若干年前不少消費(fèi)者還會(huì)在“老三樣”、“新三樣”上糾結(jié)不已，中國(guó)車(chē)壇也就缺少了一抹最靚麗的色彩。

十年之前，沒(méi)有人能夠準(zhǔn)確預(yù)料“城市SUV”這一概念車(chē)型的成功與否，而東風(fēng)Honda卻敢于嘗鮮，自然是有所準(zhǔn)備。第一，當(dāng)時(shí)CR-V已經(jīng)在北美、亞洲、歐洲等世界各地超過(guò)160個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷(xiāo)售，不僅獲得了市場(chǎng)的考驗(yàn)，也憑借優(yōu)異的綜合表現(xiàn)受到業(yè)內(nèi)外人士的一致肯定；第二，是東風(fēng)Honda早在引入CR-V之前就已經(jīng)做足了功課，對(duì)中國(guó)消費(fèi)者的家庭需求進(jìn)行了深入的了解和分析，立志為略顯沉悶的中國(guó)車(chē)市開(kāi)創(chuàng)全新的細(xì)分領(lǐng)域，打造高品質(zhì)、高附加值的車(chē)型；第三，憑借著出眾的產(chǎn)品特性，CR-V順理成章的樹(shù)立了業(yè)內(nèi)“7個(gè)NO.1”可靠形象——銷(xiāo)量、節(jié)油、安全、質(zhì)量、產(chǎn)品魅力、環(huán)保、保值率等均為第一，其中自2009年以來(lái)，CR-V已連續(xù)四年奪得中國(guó)乘用車(chē)保值率報(bào)告SUV類(lèi)第一名，成為當(dāng)之無(wú)愧的保值率王者車(chē)型。

最典型的例子出現(xiàn)在2011年，當(dāng)CR-V再次以16萬(wàn)的銷(xiāo)量領(lǐng)跑市場(chǎng)的時(shí)候，中國(guó)車(chē)市卻正在經(jīng)歷一次低谷，整體增長(zhǎng)僅為2.45%，CR-V憑借一己之力帶動(dòng)SUV 市場(chǎng)取得超過(guò)了20%的迅猛增長(zhǎng)，一舉奠定了中級(jí)車(chē)之后的第二大細(xì)分市場(chǎng)的行業(yè)地位。

即便我們將“城市SUV”設(shè)定為社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物，能夠在眾多競(jìng)爭(zhēng)者中獨(dú)樹(shù)一幟，并歷經(jīng)十載而風(fēng)采不減，CR-V仍然堪稱(chēng)無(wú)可替代的王者。甚至我們可以發(fā)現(xiàn)，只要當(dāng)人們提及SUV車(chē)型的時(shí)候，總會(huì)不由自主的將CR-V作為話題內(nèi)容，甚至后續(xù)進(jìn)入SUV市場(chǎng)的車(chē)型也都會(huì)在上市時(shí)將自己與CR-V捆綁比較，但皆因?qū)嵙Σ蛔阋钥购釩R-V而或敗下陣來(lái)，或淡出視線，所謂的行業(yè)標(biāo)桿形象恰如其分。如果想要贏得消費(fèi)者的青睞，就請(qǐng)做好超越CR-V的功課，而從市場(chǎng)反饋而來(lái)的結(jié)果證明——同志仍需努力！

CR-V百萬(wàn)用戶(hù)也是東風(fēng)Honda十年奮斗的碩果展現(xiàn)，更預(yù)示著未來(lái)的輝煌前程。去年7月，東風(fēng)Honda迎來(lái)企業(yè)成立十周年并發(fā)布了未來(lái)十年發(fā)展中期事業(yè)計(jì)劃：“挑戰(zhàn)1+”計(jì)劃，將圍繞擴(kuò)充產(chǎn)品線、導(dǎo)入新技術(shù)和擴(kuò)大客戶(hù)滿(mǎn)意度展開(kāi)?！疤魬?zhàn)1+”計(jì)劃中指明，到2023年?yáng)|風(fēng)Honda將達(dá)成超過(guò)100萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，累計(jì)客戶(hù)將突破1000萬(wàn)。同時(shí)，東風(fēng)Honda將積極推進(jìn)本田針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)制定的技術(shù)戰(zhàn)略FUNTEC的導(dǎo)入，未來(lái)幾年中，F(xiàn)UNTEC中包含的環(huán)保技術(shù)、舒適技術(shù)、安全技術(shù)將逐漸在東風(fēng)Honda車(chē)型上得到應(yīng)用。

在另一個(gè)方面，以百萬(wàn)用戶(hù)為基礎(chǔ)，東風(fēng)Honda將繼續(xù)打造高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)體系，不斷提升客戶(hù)滿(mǎn)意度。2013年3月，東風(fēng)Honda“實(shí)質(zhì)的信賴(lài)”售后品牌正式對(duì)外發(fā)布，圍繞“情”、“快”、“確”、“實(shí)”、“誠(chéng)”五個(gè)字提升整體服務(wù)水平和用戶(hù)口碑。

真誠(chéng)，所以收獲喜悅。一位CR-V老車(chē)主在接受對(duì)話時(shí)表示，當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)CR-V主要聽(tīng)從了朋友的建議，在實(shí)際使用中也感到非常滿(mǎn)意，這既包括了產(chǎn)品的品質(zhì)也包括了東風(fēng)Honda的服務(wù)質(zhì)量，如果現(xiàn)在別人咨詢(xún)他購(gòu)車(chē)的意見(jiàn)，他肯定也會(huì)毫不猶豫的推薦CR-V，持同樣想法的車(chē)主事實(shí)上并不在少數(shù)。而對(duì)于CR-V來(lái)說(shuō)，王者之氣早已修煉有成，面對(duì)挑戰(zhàn)，只會(huì)充滿(mǎn)渴望！

東風(fēng)本田興路安特約銷(xiāo)售服務(wù)店
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