新勢代奇駿將在外觀設(shè)計上全面革新，以更加城市化、更加動感的形象帶給消費者煥然一新的視覺感受。極具力量感的飛翼式前進氣格柵，搭配充滿動感的外拋式前后翼子板設(shè)計，構(gòu)成流體動感的車身造型，設(shè)計中更融入同級唯一的全LED遠近光大燈及日間行車燈，閃耀燈光隨光影變化，帶來流光溢彩的矚目效果。

　　　　
 
　　新勢代奇駿的空間優(yōu)勢將非常明顯。4630mm的長度與2705mm的軸距這兩項關(guān)鍵指標，在同級車型中力拔頭籌。尤其是后排空間的針對性拓展，更是顯而易見，不出意料將成同級車型最佳�？紤]到中國特色的導(dǎo)入戰(zhàn)略，新勢代奇駿的尺寸可能還有拓展空間，這將更加強化其空間競爭力。

　　　　
 
　　新勢代奇駿的改變顯而易見，流體光繪設(shè)計和零壓力舒適座艙以及人性化科技配置，讓其在外觀、空間、舒適等方面領(lǐng)先同級對手。同級唯一全LED遠近光大燈、零重力健康座椅、同級最長2706mm軸距、超大型全景天窗、3D行車信息顯示系統(tǒng)、智能感應(yīng)式全電動尾門、立體多變式行李箱等配置，令人無可指摘。

　　

　　值得一提的是，通過660mm后排腿部空間和同級首創(chuàng)的影院式座椅設(shè)計（后排座椅較前排升高95mm），新勢代奇駿的后排乘坐感受躍居同級前列。
 
　　面對眾多強手，新勢代奇駿突出重圍的“殺手锏”是被其視為核心競爭力的X-Touch全感科技。所謂X-Touch全感科技，是一系列從車的智能感應(yīng)出發(fā)，將人•車•環(huán)境完美融合，讓汽車隨時感知駕駛者指令需求與路況環(huán)境的細微變化，并自動進行應(yīng)對的技術(shù)統(tǒng)稱。

　　　　

　　新勢代奇駿的X-Touch全感科技理念，整合了包括超級四驅(qū)系統(tǒng)、3A公路穩(wěn)行系統(tǒng)、新一代動力總成系統(tǒng)、ITS預(yù)警式整體安全系統(tǒng)在內(nèi)的一系列世界首創(chuàng)、同級獨有、同級領(lǐng)先的智能感應(yīng)科技，在越野、公路、節(jié)能、安全等方面表現(xiàn)上佳，也藉此形成與同級對手的“代差”。

　　滄海橫流，方顯英雄本色。至此，我們基本可以斷言，在硬產(chǎn)品力上，新勢代奇駿已經(jīng)具備出演“主角”的全部實力。至于新勢代奇駿在SUV車市的最終“收視率”，消費者會做出最適當(dāng)?shù)倪x擇，只有交給時間去驗證。

　　2014年的中國SUV市場，好戲才剛剛開始。

　　新奇駿現(xiàn)已到店，歡迎蒞臨賞車！

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